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宽体轻客是什么车型?拉货载人怎么样?

2020-07-27 06:42阅读(99)

宽体轻客是什么车型?拉货载人怎么样?:一般指的是车宽在2米的轻型客车。比如依维柯、全顺、江淮、大通、福田等系列的轻客都属于这类车型。别看轻客个头大一些,

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一般指的是车宽在2米的轻型客车。比如依维柯、全顺、江淮、大通、福田等系列的轻客都属于这类车型。别看轻客个头大一些,其实是很实用好开的车型,因为视野普遍很好,而且短轴车型大多车长在5米左右,7座以内的布局可以上小型客车的牌照,不仅C本能开,节假日走高速还可以免费,一个标准的停车位也可以满满当当停下,只不过有些轻客车高在2.2米以上,过限高要注意一些,经常需要下地库最好选择低顶车型。

如果要拉人或重量不沉的货物,建议可以考虑全顺新世代,虽然定位是商用车,车型有点老,配置不高,还没自动挡,但整车的隔音、工艺、道路操控的稳定性可以说是国内轻客最好的,甚至是轿车的驾驶体验感。尤其跑长途舒适性、高速巡航能力和燃油经济性还是不错的。价格是有些贵,不过还是物有所值。

如果要拉比较重的货物,建议还是考虑依维柯得意吧,车子也不算贵,10万左右就能搞定的柴油车,依维柯全系列都是非承载车身,带大梁,底盘、悬挂还是比较耐造的。

虽然现在依维柯也出欧胜,还配置了8AT的自动变速箱,但售价太贵,小毛病很多,大多也都是用来提供改装房车底盘使用。

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我开过新全顺的宽体车型,就是属于那种比较宽大的,拉人载货都没有什么问题。花点时间开习惯了,其实跟开一般轻客没什么两样,开着还挺轻松的。\r

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一般指的是车宽在2米的轻型客车。比如依维柯、全顺、江淮、大通、福田等系列的轻客都属于这类车型。别看轻客个头大一些,其实是很实用好开的车型,因为视野普遍很好,而且短轴车型大多车长在5米左右,7座以内的布局可以上小型客车的牌照,不仅C本能开,节假日走高速还可以免费,一个标准的停车位也可以满满当当停下,只不过有些轻客车高在2.2米以上,过限高要注意一些,经常需要下地库最好选择低顶车型。