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赛格威正式结束两轮车的生产

2020-08-14 14:34西海岸新区

简介最初的赛格威——是的,我们经常看到的购物中心安全特技——将在7月到达路的尽头。 该公司在周三的路演中证实了自平衡踏板车的消亡,并指出该装置在饱和市场中非常耐用;许多最初的机器在数年后仍在运行。加上营业额较低,奥格赛格威在2019年仅占公司收入的1...

赛格威正式结束两轮车的生产

最初的赛格威——是的,我们经常看到的购物中心安全特技——将在7月到达路的尽头。

该公司在周三的路演中证实了自平衡踏板车的消亡,并指出该装置在饱和市场中非常耐用;许多最初的机器在数年后仍在运行。加上营业额较低,奥格赛格威在2019年仅占公司收入的1.5%。所以,是时候把机器开走了。

更多的汽车订阅汽车通讯,接收通知,并在CNET上查看相关报道。公司在声明中说:“赛格威已经成长和发展,并将更多的精力放在消费产品上,比如我们的共享滑板车业务、赛格威动力系统和赛格威机器人。”。\“这一决定并不是轻率的,虽然目前的全球大流行病确实影响了销售和生产,但这并不是我们决定的一个决定因素。”

虽然赛格威在2001年首次亮相时旨在彻底改变移动技术,但5000美元的售价使其很难销售。尽管如此,它还是一台非常灵活的机器,它能够自我平衡,而且只需要车手最小的动作就可以推动电池驱动的小型摩托车。

虽然我们很多人都知道赛格威将于7月15日离开世界,但母公司Ninebot在之前易手后拥有赛格威,仍然计划制造移动机器。今年早些时候,它展示了新的赛格威S-Pod,它看起来像是一个轮子上的鸡蛋,时速可达24英里。没有像原来的赛格威那样需要倾斜,因为它使用了一个控制旋钮。聽

我们向原来的赛格威致敬。可能是有点超前了。现在播放的是:看这个:在赛格威S-Pod上转来转去,一个自我平衡。。。3: 25

首次发布于6月23日

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