10月31日，据青岛市住房和城乡建设局落实，根据《青岛市中心城区

"10月31日，据青岛市住房和城乡建设局落实，根据《青岛市中心城区道路网规划》，所反映的区域主要规划有环湾大道、重庆路、跨海大桥接线等快速路及太原路、四流路等主干路。截至目前，跨海大桥接线工程（环湾路-海尔路）已实现快速化；重庆路已按照高标准进行道路拓宽改造；四流中路（太原路至振华路段）已由李沧区实施拓宽改造。太原路-环湾路立交已建成通车，目前正在组织实施向东延伸至四流南路段工程；李村河互通立交ABF匝道由市交通部门牵头组织实施，预计年内将开工建设，以上项目建成后，将有效加强区域交通横向联系，缓解交通拥堵问题。其他项目将结合财政资金安排择机组织实施。据山东高速青岛发展有限公司官网了解到，10月28日，青岛发展公司与青岛市交通运输局达成协议，正式启动胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道项目建设工作。 胶州湾大桥青岛连接线、环湾路是青岛市区东西向、南北向的重要快速通道，交通流量大。目前两条要道仅在东向北实现直接联通，其他方向尚未联通，需要绕行地面道路。根据青岛市政府统一部署和目前交通量的实际需求，青岛发展公司立足交通主业，积极与青岛市对接推动该项目，配合市交通运输局做好项目的前期工作。经青岛市政府办公会议研究，决定启动胶州湾大桥李村河互通立交A、B、F匝道及配套工程，由青岛发展公司负责建设，青岛市全额补贴项目建设投资。项目预算约为1.57亿元，施工总工期2年，项目建成后能够完善胶州湾大桥李村河立交互通功能，实现大桥青岛端连接线和环湾路的互联互通，提升区域交通便利性，缓解区域道路交通压力，改善市民出行条件。今年5月，青岛市交通运输局局长张希田向市十六届人大常委会第十六次会议关于青岛市公路建设工作情况的报告中提到提升对外通达能力，社会各界对李村河互通立交功能完善（ABF匝道）工程关注度较高，拟采用“山高投 资、政府补贴、免费通行”模式实施，近期市政府将专题研究启动项目建设。在青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（2019—2022年）方案中提到突破路网瓶颈节点制约。强化城市出入口等重要节点整治。实施双元路与双积路节点立交改造。推进胶州湾大桥李村河互通立交A（北向东）、B（东向南）、F（南向东）匝道建设。青岛交警2018年12月微信公众号发布了关于胶州湾大桥李村河互通立交A、B、F匝道建设工程收费方案市民意见调查，对此网友表示太贵了，李村河立交要收五元，山东高速为何如此贪婪？等。原文如下：根据市政府“打通断头路”的统一部署和目前交通量的实际需求，市政府计划启动胶州湾大桥李村河互通立交A、B、F匝道建设工程（A匝道环湾路（北）→大桥青岛端连接线（东）、B匝道大桥青岛端连接线（东）→环湾路（南）、F匝道环湾路（南）→大桥青岛端连接线（东））。A、B、F匝道工程建成后能够完善胶州湾大桥李村河立交互通功能，实现大桥青岛端连接线和环湾路的互联互通，提升区域交通便利性，缓解区域道路交通压力，改善市民出行条件。在正常路况下，从李村河互通立交A、B、F匝道通行与绕行地面道路相比，行车路线更顺畅、沿途无红绿灯，初步估计单向可节约时间5～12分钟。根据高速公路现行管理办法，A、B、F匝道建设工程作为胶州湾大桥李村河互通立交尾工工程，拟由山东高速青岛公司投资建设，按照高速公路正常收费和运营管理。收费标准按《关于规范收费公路车辆通行费有关事项的通知》（鲁交财〔2017〕83号），拟对各类车辆（客车、货车）收取5元通行费（A匝道由海湾大桥北收费站到海湾大桥收费站、B匝道由海湾大桥收费站到海湾大桥南收费站、F匝道由海湾大桥南收费站到海湾大桥收费站，以最终省政府批复为准）。来源：综合李村河畔整理"

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