青岛轨交三期建设规划 （2020-2025年） 公众参与第二次信息公示

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10月25日，青岛市城市轨道交通三期建设规划 （2020-2025年） 公众参与第二次信息公示公告。

根据《青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）》，本轮建设方案拟包括7条线，分别为2号线二期东段、5号线、6号线二期南段、7号线二期北段、9号线一期、12号线和15号线一期，总规模为207.8km。共设车站128座。

建设单位

公告单位：青岛地铁集团有限公司

评价单位

评价单位：中海环境科技（上海）股份有限公司

根据公告显示，《青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)》，三期建设方案包括7条线，分别为2号线二期工程段、5号线、6号线二期南段、7号线二期北段、9号线一期、12号线和15号线一期，总规模为207.8km。共设车站128座。

以下为此前披露的阶段性线路走向图，仅供参考。

2号线二期分为东西双向延长。其中西延段已经通过2号线一期工程调整进入一期工程建设计划，于上周六开工。因此，三期计划建设的“2号线二期工程段”为2号线东延段，由李村公园至世博园，东李的配套将再度升级。

5号线

　6号线二期南段

6号线一期工程(红段辛屯路-生态园，蓝段为二期)虽然早已批复，但却迟迟未动工，直到10月9日，青岛地铁集团有限公司正式发布《青岛市地铁6号线一期工程土建施工资格预审公告》，才明确年底前开工建设。工程总投资197亿，全长30.47公里，共21座车站。将王台新区、中德生态园、自贸区、唐岛湾、东方影都等重点发展区域串联成一个整体。6号线二期南段则进一步将中央活力区、胶南老城区、西客站也联系在一起，从而将西海岸新区大部分重点区域联系起来。

7号线二期北段

7号线和1号线相互连接，其中7号线一期工程与1号线已经开建，即将投入使用。1号线北起兴国路站，南至西海岸峨眉山路站。兴国路站往北到东郭庄段为7号线一期工程。未来7号线还规划有南延和北延线。南延线规划从兴国路到奥帆中心附近。

三期规划的为7号线二期北段，即从东郭庄向北穿过即墨主城区到汽车产业城。建成后将连同7号线一期工程与1号线把即墨区、城阳区、东岸城区、西海岸新区串联起来。成为青岛南北交通的大动脉。

9号线一期

9号线全线规划从红岛沿岙东路至上马中心区域，然后右拐沿正阳路横穿城阳区，最终到达仰口。三期规划的为9号线一期，即河东路站至海都花园站，建成后将成为联系城阳东西部的交通大动脉，有力的促进城阳西部区域的发展。

　12号线

三期规划的12号线其实是12号线的一期工程，即中德生态园站至上马朝阳村站，12号线全线规划实际还有南延段到金沙滩，东延段到城阳东部。12号线一期工程将北岸城区(上马-高新区)、上合地方经贸示范区、西岸城区(中德生态园)联系起来。往东可以和9号线一期换乘，往南可以和6号线一期换乘，从而构建起环胶州湾轨道交通的雏形，充分体现了青岛打造环胶州湾主城区的意图。

　15号线一期

15号线一期工程从轨道交通产业示范区锦盛三路站一路往东，途径即墨通济新区，在城阳白云山片区往南，沿黑龙江途径夏庄南、李沧北区域，最终到达东李院士港金水路站。建成后将有力促进轨道交通产业示范区和城阳的联系，并带动即墨部分区域的发展，同时也将缓解黑龙江路的交通状况，加强夏庄南与东岸城区的联系。15号线二期工程由金水路站至崂山核心区。一旦建成，对15号线沿线区域，特别是东李、李沧北、夏庄南的带动作用会更大。

青岛地铁：明年再次进入线路通车高峰期

截至目前，青岛地铁开通运营线路共有4条，即青岛地铁3号线，共设车站22座，全长25.2千米;

青岛地铁2号线一期东段，共设车站18座，全长21.2千米;

青岛地铁11号线，共设车站22座，全长58.4千米。

青岛地铁13号线一期和二期南段，共设车站21座，全长67.0千米。合计171.8公里。

2019年续建项目：2号线一期西段(已经试运行)、1号线(含7号线一期)、4号线、8号线、13号线二期北段(2个站点)。

近期建设目标：至2019年底，将新开工1条线(6号线)，实现2号线全线贯通，4条线同时运营，在建4条线步入通车前关键阶段。

计划，2020年6月底开通8号线北段，年底开通1号线全线，2号线全线。

2021年年底开通8号线、4号线全线。

到2021年，城市轨道交通通车8条线，运营里程达330公里，初步建成轨道交通骨干网络，实现解决交通拥堵与引领城市发展并重。

　历史沿革：

2009年8月，国务院批准《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》。根据规划，在2009年至2016年间建设M3线和M2线一期工程，线路总长度54.7公里。

2013年11月，经国务院同意，国家发展改革委批准了《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013～2018年)》。

2016年，国家发改委批复《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2013～2021年)》，调整后二期建设规划总长度181.7公里。

此外，2014年，国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》。山东“三纵三横”快速铁路网构架和以济南、青岛为中心的快速铁路交通圈将付诸建设。近期计划实施：济青城际、济南机场城际、济南莱芜城际、济南泰安城际、济南聊城城际、曲阜日照城际、潍坊莱西城际、青岛海阳城际(青岛地铁11号线前身，青岛段开通)、红岛胶南城际(青岛地铁13号线前身，已开通)。

青岛地铁三期建设规划最快将于2019年底报批国家发改委。

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