研发防扎新型轮胎，打破国际封锁垄断，盘点青岛科技大学的行业精

轮胎作为车辆重要部件之一，不仅关系到车辆的操控性能，还事关车上人员的生命安全，每年因轮胎问题导致的交通事故更是触目惊心。作为"中国橡胶工业的黄埔"，青岛科技大学在橡胶等高分子领域形成了鲜明的学科优势，为我国轮胎制造和装备行业源源不断地输送着能量。

单国玲：建设巨型工程子午胎生产线，填打破国际垄断

单国玲，1982年毕业于青岛化工学院（现青岛科技大学）化工机械专业。曾获国家科学技术进步一等奖、全国五一劳动奖章、山东省科学技术协会"金桥工程优秀项目"二等奖。

巨型子午工程胎属国内空白，国际领先项目。早在2002年，单国玲就已经向巨型子午工程胎项目发起冲刺。这个项目产品世界上只有三家跨国公司可以生产，面对国外同行技术垄断的局面，她不畏困难组建专业技术团队，夜以继日地研发、攻关，用只占国外1/3的投资，一次成功建设了国内第一条完全有中国自主知识产权的20万条巨型工程子午胎生产线，一举打破了国际上的封锁和垄断。经美国权威机构史密斯公司检测，产品综合技术指标均达到国际先进水平，获得4项国家发明专利、16项软件著作权，属轮胎行业的重大技术自主创新成果。

黄宝琛：具有耐磨性能、耐切割及抗刺扎等优异性能的TPI研究

黄宝琛，青岛科技大学教授，博士生导师。曾获化工部技术发明二等奖、国家科技部863计划十五周年先进个人（重要贡献）奖、青岛市专业技术拔尖人才、青岛市劳动模范称号、山东省富民兴鲁劳动奖章。

2000年，黄宝琛教授作为项目负责人所完成的"高反式-1,4-聚异戊二烯（TPI）的合成及应用开发"项目，在当年一等奖空缺的情况下获得国家技术发明二等奖，黄宝琛教授并因此荣登人民大会堂。反式-1,4聚异戊二烯（简称TPI），又称合成杜仲橡胶、古塔波胶或巴拉塔胶。不同于天然橡胶常温下为弹性体状态，TPI是一种具有橡塑两重性的特殊橡胶材料，具有优异的动态抗疲劳性能、耐磨性能、耐切割及抗刺扎等优异性能，是生产耐磨轮胎优良的新型高分子材料。

汪传生：建立国内唯一的混炼工程行业重点实验室

汪传生，教授，博士生导师。1960年2月出生，1982年7月于山东化工学院（现青岛科技大学）本科毕业后留校任教。

汪传生教授长期从事橡胶、塑料加工成型技术及装备方面的教学和研究工作。先后研发出同步转子混炼、密炼机功率曲线控制、块状橡胶连续混炼及混炼挤出一体化等关键技术，研发了成套技术和装备并实现了产业化，建立了国内唯一的混炼工程行业重点实验室，推动了橡胶混炼技术和装备水平整体提升。汪传生教授负责完成的"同步转子密炼机技术"项目获2002年国家科技进步二等奖，这是迄今为止我国橡胶机械领域获得的最高科技奖项。2018年12月，在全国石油和化工科技创新大会上，汪传生教授主持完成的"基于短纤维增强耐磨、抗刺扎轮胎制造关键技术及装备"项目荣获中国石油和化学工业联合会技术发明二等奖。

作为国家"111计划"立项建设单位、山东省属重点建设的大学和山东省应用基础型人才培养特色名校，青岛科技大学坚持科研兴校，科技创新能力不断提升，先后获得15项国家技术发明奖、国家科技进步奖、杜邦科技创新奖，2011年以来科研经费连续7年过亿元，累计达到13.6亿元，学校始终坚持走政产学研融合之路，科研成果运用到实际生产中已产生了巨大的经济效益！

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注：素材来自青岛科技大学新闻网、威海新闻网、科学网

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