新机场高速连接线工程全线第一片预制箱梁由青岛海德工程集团顺利

2020年4月8日上午11时18分，青岛海德工程集团承接的新机场高速连接线（双埠下庄段）主线桥预制箱梁的第一批预制箱梁施工成功完成。 新机场高速连接线干线桥上部结构的开工，以及整条线的1200多个预制混凝土箱梁的预制的开工，将是该项目的主干线 到今年年底，汽车目标奠定了坚实的基础。

新机场高速连接线（双埠下庄段）项目是青岛中心城区高速路网的重要组成部分。 作为青岛胶东国际机场的重要交通保障项目，它始于西部的女谷口大桥，终止于东部的青岛银川高速公路，全长约9.8km。 整条线主要是高架桥。 桥梁的主线主要是预制混凝土箱梁，计划封闭两行四车道和紧急停车区，设计时速为100km / h。 该项目完成后，将是一条交通通畅，效率最高的高速通道，直达青岛市区的新机场。 为了确保预制箱梁的清水混凝土效果，青岛海德工程集团在该市首次采用了不锈钢模板和新的脱模剂。 标准跨度箱梁长30米，宽4.275米，重200吨以上。 由于时间紧迫，任务繁重，过程复杂，面临施工困难，第二分公司总经理姜军率领项目的铁军团队，以坚强的人气和决心，精心策划。 ，科学的组织和合理的部署，以及 5 + 2和放大器; 34;和 34; 白色+黑色＆amp; 34; 施工中，不遗余力地保证工期。 新机场高速连接线项目的主桥分为6个投标段和11个施工单位。 青岛海德工程集团已成为第一个完成第一个预制箱梁浇筑任务的建筑单位。

青岛海德工程集团要求项目部继续遵循＆amp; amp;的生产理念。 34; 安全，质量和进度，积极促进各地区项目进展，确保建设任务圆满完成。

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