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在青岛如果你没有走过这十条线路,那你就白来了

2019-12-23 09:01聚焦

简介" 青岛因为其独特的依山傍海的丘陵地形使得整座城市的面貌极具特色,坐着穿行在其中的公交线路欣赏这座城市的景观是一种独特的享受。这一点很像重庆和香港,但又没有重庆的绝对海拔之大和香港的过度拥挤。 全市最高峰是海拔1133米的崂山主峰,位于崂山风景区...

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在青岛如果你没有走过这十条线路,那你就白来了

青岛因为其独特的依山傍海的丘陵地形使得整座城市的面貌极具特色,坐着穿行在其中的公交线路欣赏这座城市的景观是一种独特的享受。这一点很像重庆和香港,但又没有重庆的绝对海拔之大和香港的过度拥挤。

在青岛如果你没有走过这十条线路,那你就白来了


全市最高峰是海拔1133米的崂山主峰,位于崂山风景区内,每年吸引着络绎不绝的游客。

在青岛如果你没有走过这十条线路,那你就白来了

市区特别是太平山以西的老城区有十余座海拔在100-200米左右的小山头分布在海岸线附近,道路和建筑就布局在这些小山头之间或者之上,再加上独特的德国殖民文化,使得青岛赢得了“红瓦绿树,碧海蓝天”的独特旅游资源。下面介绍十条有代表性的线路。

从发达大厦顶端俯瞰青岛老城区:

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①618路(仰口-垭口)

618路是崂山东海岸的南北向线路,全程十几公里都是两车道的山路,路西侧是山,路东侧是海,连接起了崂山东海岸的泉岭、返岭、青山、黄山等村庄。此线路是一条非常大众化的线路,因为走景区且媒体曝光率极高,很多乘客都是慕名而来。

618路行驶在返岭前站:

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618路行驶在青山水库路段(以下三图):

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②621路(汽车东站-竹窝社区)

此线路是从崂山西南方向进山的孤线,但由于走的都是普通村庄,远不及618那般出名,乘客主要是沿途的村民,日班次极少,定点发车,走的是中国最早公路之一的台柳路(具体可百度之,有详细介绍)的最后一段。到达终点站后可步行沿着公路翻山到达北九水景区换乘639路从北九水景区下山。

621上山路况,于车内拍摄:

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终点站竹窝社区,然而道路却没有到头:

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沿着山路继续翻山前行,可到达观崂停车场(北九水景区):

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俯瞰山下:

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③639路(周哥庄停车场-观崂停车场)

此线路由原619路的进山部分拆分而成,是现在通往北九水景区的唯一线路。早些时候现在所有终点站是卧龙村的线路都是要沿着这段路上到观崂的,比如110,311,365等。如果去北九水不想坐昂贵的景区大巴可以选择乘坐此线路后上山买票。沿途可欣赏北九水下游风光,路况的危险度远高于618,经常需要等待会车。沿着终点站前行可换乘上文提到的621路。

639路和621路中间线路空白的路段,观崂村:

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639路终点站,观崂停车场:

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639沿途路况:

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④907路(城阳长城路-下蜜蜂社区)

907是崂山西北麓的线路,主要的服务区域是山色(山色是一个字,读“水”)峪,每年到了樱桃季这里的游客络绎不绝。终点站可翻山经过一座山洞到达921路终点站棉花村车站。(不建议个人单独徒步换乘921路,极度危险。)

907路沿途路况:

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⑤开发区808路(薛家岛枢纽站-银沙滩北)

开发区环岛路的旅游观光线,和618有很多相似之处,线路长,依山傍海。不过来开发区的游客基本都是从薛家岛枢纽站直接坐4路去金沙滩的,很少有人知道金沙滩往东还有这样一片地方,所以坐808的人以沿途几个村的居民居多,808日班次也很少。著名的涵碧楼酒店就在808沿线。

808行驶在环岛路:

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环岛路路况:

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沿途有很多观景台,能见度好时可远眺市区:

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进出青岛港的货轮,背景建筑即为市区:

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⑥开发区3路(中康养老中心-鱼鸣嘴)

间隔10-15分钟的流水线路,随时可坐。上文808所走的是薛家岛(半岛)北岛,而3路走的是南岛。不过伴随着南岛的旅游开发,原先的海岛渔村情景可能不复存在,沿线的村庄全部拆除。现在的3路也不再进入南岛最南端的鱼鸣嘴村,取之而代的是新开通的50路。下图中的情景更多的也只能存在于回忆之中了,甚为可惜。

终点站鱼鸣嘴村,已基本拆完,摄于2017年8月下旬:

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顾家岛村,倒数第二站:

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顾家岛码头:

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3路行驶在南岛,和沿途被拆的村庄:

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⑦468路环行(小西湖-五四广场西)

连接中山公园、汇泉广场、八大关、太平角、五四广场景区环线,全程行走在景区中,著名的旅游线路。终点站可不下车,经香港西路原路返回小西湖。

468路行驶在八大关:

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468沿途景观(秋季版本):

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⑧220路(高邮湖路-团岛)

几乎跑遍了青岛太平山及以西的所有山头,而且因为单行线太多,往返的路几乎完全不同。220途径的中国海洋大学老校区路段(鱼山路、福山路、龙口路等)是青岛文化名人故居最多的地方。

220行走在海洋大学东侧的福山路:

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220路况之小鱼山下:

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220路况之海大正门对面的金口三路:

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海大鱼山校区校内景观:

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⑨217路双向环行(团岛-台东-团岛)

青岛市区唯一的双向环行线,围绕老城区分内外环运行。内环用11米跑大车,外环用8米小车跑。推荐乘坐内环,体验大公交走山路的感觉。路段和220有一部分重复,但可以坐一整圈。

217路内环行驶在江苏路基督教堂下:

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217行走的龙山路,最窄的一段,会车困难:

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217途经的信号山东麓路段:

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⑩321路环行(轮渡-青大高职学院)

压轴级线路,青岛市区最长的环行无人售票车,从轮渡站到崂山大学城再返回轮渡,沿着海边一直走,串联起了青岛沿海几乎所有的风景区,走遍了青岛市区所有的黄金地段(轮渡、火车站、栈桥、鲁迅公园、海底世界、中山公园、八大关、太平角、市政府、五四广场、崂山CBD、石老人浴场、青岛大学两座校区等等),也是青岛市最拥挤的几大线路之一。

321路始发站:

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321路和青岛大学正门:

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321路行走在八大关景区外围的香港西路路段:

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321路途径的栈桥和火车站区域:

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321路的终点站轮渡站:

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轮渡可欣赏的胶州湾的美丽日落:

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全文结束。文中所涉及线路如有调整以实际为主,乘坐时可参照百度地图等为依据,如遇错误之处欢迎勘误。

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