最近一段时间，特斯拉一直被交付问题弄得焦头烂额。就在本周，特斯拉CEO马斯克与员工举行了电话会议，他在会上强调，特斯拉需要加快电动车出厂速度，解决物流问题，“如果亚马逊在发货前首先必须等待客户准备好提货，它将会破产。”

特斯拉与传统汽车制造商不一样的地方在于，其拥有并运营所有自己的专卖店、服务中心和配送中心，而不像传统汽车制造商与4S店做生意。

所以在车辆最终交付给消费者之前，特斯拉拥有并负责运送所有的电动车。这给特斯拉带来了比其他电动车制造商更复杂的物流问题。

特斯拉的电动车通常在与客户约定交货日期之前不会离开工厂，而整个的车辆运输过程并不总是像你想象的那么容易。而直到客户提车时，特斯拉才会收到购车款。

据外媒报道，马斯克告诉员工，从下个季度开始，在从生产线下线之后，特斯拉将立即将这些车辆运送到当地的配送中心，方便消费者随时取车。

此外，特斯拉也正在上海建设全球第二座电动车工厂，有望在今年底或者明年初生产出第一辆Model 3。这家工厂的设计年产能是50万辆。在上海工厂顺利投产之后，特斯拉在全球电动车行业的规模地位将继续攀升，零部件采购成本也将继续下降，从而提升价格竞争力。中国的消费者也将更快速提到特斯拉电动车。

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