新能源车智能化不是敲敲代码就行 未来比亚迪要投1000亿元

1月16日，比亚迪召开2024梦想日活动，董事长王传福在该活动中表示，比亚迪在行业内最早提出，上半场是电动化，下半场是智能化的口号，电动化是新能源汽车发展的技术基础，但智能化却不是敲敲代码，就可以做到的，如果没有电动化打下的坚实基础，智能化只能称得上是移动危房，未来比亚迪也将在智能化领域投入1000亿元，沿着整车智能的技术路线引领新能源汽车未来的发展方向。 此次演讲中，王传福还公开回应无人驾驶是忽悠的这番评价，这个说法在此前引起了广泛的争议，还有很多人认为比亚迪不重视汽车智能化的发展，王传福对此回应称，智能驾驶和无人驾驶经常被人们混为一谈，之前提出无人驾驶是忽悠的说法，是因为现阶段的无人驾驶根本不具备落地的条件，无论从法规还是技术成熟度来看都如此。 在智能化方面比亚迪起步很早，我们的研发部都是从实际应用场景来出发，争取满足用户对智能化的切实需求，不会搞任何的噱头，目前比亚迪l2级别的智能驾驶车辆已经突破了260万台，2023年，比亚迪在售的智能驾驶车型搭载率将超过50%以上，2024年，这个比例也将会做到进一步的提升，同时会推出十余款搭载激光雷达的高阶智驾车型，比亚迪会以最好的技术最具竞争力的成本来惠及更多用户。 针对王传福的这番言论，业内人士指出观点，随着当前政策端和供给端的不断发力，新能源电动汽车智能化的成本也开始出现明显的下降趋势，比亚迪在智能化方面的发力，毫无疑问是能在接下来推动平价智驾时代的快速到来，中泰证券研报发文称，2024年，汽车智能化将有望复制手机智能化的提升路径，会迎来额外的消费者购车需求。