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网约车新巨头诞生:抢下1.3亿用户并宣布盈利,滴滴霸主地位不保

2019-09-14 03:20阅读(61)

" 近年来,随着互联网科技的不断发展,网约车市场也得到了有力的推动,并蓬勃发展起来。据此前的《互联网发展状况统计报告》显示,目前我国网约车数量已突破3亿

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近年来,随着互联网科技的不断发展,网约车市场也得到了有力的推动,并蓬勃发展起来。据此前的《互联网发展状况统计报告》显示,目前我国网约车数量已突破3亿大关,而从目前的行业规模来看,滴滴出行无疑是最大的霸主。虽说,滴滴有独占鳌头的优势,但随着自身问题的不断涌现,其他企业也开始冒头,其中,趁势崛起的滴嗒日益成为了滴滴的最大劲敌。

网约车新巨头诞生:抢下1.3亿用户并宣布盈利,滴滴霸主地位不保

据悉,嘀嗒网约车品牌至今已上线五年,官方表示:截止今年9月1日,滴答平台已拥有1.3亿用户,车主有1500万,累计顺风车出行里程达230亿公里,而且还实现了盈利;另从月活跃用户数据来看,嘀嗒已稳居行业第二位,正逐渐对老大哥滴滴发起冲击。

嘀嗒出行原本叫做嘀嗒拼车,在五年前正式上线顺风车业务,之后又推出了出租车服务,直到去年开始品牌升级,从最初的专注顺路拼车,发展成为兼备出租车、顺风车的出行平台。嘀嗒之所以能迅速发展起来,很大原因还是因为“便宜”,相对于滴滴来说,嘀嗒无论是对乘车用户还是司机都更加“贴心”。

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说到嘀嗒的起源和发展还要追溯到9年前,当时团购模式刚刚兴起,嘀嗒出行创始人宋中杰瞄准了这个机会,于是就和他的4个互联网朋友成立了“嘀嗒团”,但由于起步得太晚,又缺乏资金,导致失去了抢占市场的最佳时机。而后,宋中杰最终决定跳出团战,转战出行领域,正是这一时期,移动互联网逐渐普及,移动支付也出现了,意思出行行业迎来大爆发。

当时,在快车领域滴滴和Uber正打得火热,而专车领域也有易道等企业,综合考虑之后,宋中杰决定做顺风车业务,并在五年前正式成立了嘀嗒,开始以拼车业务为主的业务布局。后来滴滴快的合并,很多人认为行业大局已定,但事实上,滴滴与快的的合并只能算是网约车行业的上半场,而随着曹操出行、美团打车等玩家的加入,网约车的下半场竞争才刚刚开始。而截至目前,目市场上有大约110余家网约车平台。


网约车新巨头诞生:抢下1.3亿用户并宣布盈利,滴滴霸主地位不保

滴答与滴滴的多种服务方式不同,前者只支持出租车与顺风车两种业务。出租车从前年开通到现在,已进入86座城市,并与19座城市有战略合作,拥有约90万的出租车司机。宋中杰对这个市场还有自己的见解,他将网约车分成了低价、中价与高价市场,在高价的专车市场中有神州、首汽、曹操等企业;快车则是相对平价的市场,滴滴一家独大;而平价的出租车市场和低价的顺风车,这两项一页覆盖了95%的用户需求,拥有巨大的发展空间。

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有业内人士指出,在滴滴顺风车发生多起事故之后,嘀嗒出行抢走了不少市场份额,并一跃成为网约车的新巨头,嘀嗒表示,在未来还计划涉足高价的服务市场。那么,滴答是否能借此机会挑战滴滴霸主的地位,并实现弯道超车呢,我们还将拭目以待!

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