乘用车将强制装胎压监测/青岛五道口成奇瑞大股东/大众再次遭审查

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①安全第一：明年1月起乘用车将强制装胎压监测系统

根据此前国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。

TPMS与安全气囊、ABS（防抱死）系统构成汽车三大安全系统，可有效预防交通事故的发生。由于汽车轮胎处于胀大或缺气状态都会影响汽车安全，美国、欧盟等许多国家和地区都已经立法强制实施TPMS。

评：强制安装胎压监测可以说是国内汽车安全的一大进步，不过与发达国家强制要求安装ESP、主动刹车系统等安全系统的法规相比，我们还走在后面。

②卖身求活：青岛五道口成奇瑞大股东

据媒体报道，奇瑞的神秘投资人终于浮出水面，青岛五道口正式携144.5亿元入主。12月4日，长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司和奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）成为奇瑞控股、奇瑞股份的新控股股东。而在此之前，奇瑞控股、奇瑞股份的大股东是安徽省芜湖市国有控股企业，是一家国有企业。

公开信息显示，青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，青岛市即墨区是青岛五道口的重要基石投资者。青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司。

评：奇瑞销量年年增长，但亏损却从未停下，在市场环境持续悲观的大环境下，奇瑞为了存活卖身也无可厚非，但奇瑞或许更应该砍掉那些繁多的品牌，从源头上节约开支。

③余波未了：大众总部再次因柴油门遭突击审查

据外媒报道，12月3日，德国检察部门对大众汽车位于沃尔夫斯堡的总部进行了突击搜查，这是检方对该公司柴油排放丑闻所进行的最新调查。

检方表示，调查人员的目的是要没收文件。大众在2015年承认其柴油引擎曾在美国排放测试中作弊。该公司表示，他们当前正在全力配合当局，但是称这次调查毫无根据。

大众表示，本次突击调查与对使用了EA 288引擎的柴油车辆的调查有关，而EA 288是EA 189的后继型号，而后者正是测试作弊丑闻的核心发动机。

该公司表示，他们已经向相关注册部门披露了新调查的中心问题，该调查针对的是个人员工。

大众表示，配备EA 288发动机的车辆并未显示出柴油滤清器存在故障，并且符合排放标准。该公司还补充说，该引擎并未使用非法作弊装置。

评：柴油门对大众的伤害是持续的，不仅让大众付出了沉重的经济代价，还让大众的品牌声誉受到了负面影响。但话说回来，这一切都是大众应该接受的惩罚。

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