劲爆！奇瑞汽车或将整体迁往青岛即墨

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奇瑞的增资扩股项目基本尘埃落定，青岛五道口新能源汽车产业基金在竞逐中胜出，拿下了接近31%的股份，或将成为奇瑞汽车第1大股东。有报道称即墨区政府联合山东高速以40多亿入股奇瑞，这在目前形势下，有点豪赌。可喜的是今年前十月奇瑞汽车（奇瑞系，8大品牌）销售超过57万辆，增长6.7%（官方数据）。

奇瑞的核心框架，生产基地和销售公司或将逐步乃至整体搬迁到青岛市即墨区。

关于青岛五道口：

简单点说，就是背景很雄厚，眼光很长远。本质上是一家省属国有企业。

青岛五道口全称青岛五道口新能源汽车产业基金，母公司为北京五道口投资基金管理有限公司。

大部分基金均由山东高速提供。作为一家省属国企，此举无疑代表了地方政府的意志。还有些新旧动能转换的味道！

青岛五道口缴纳的50亿元诚意金全部来自于青岛市即墨区政府。

关于青岛即墨区：

建城1400年，历史悠久，2017年撤县级即墨市，设青岛市即墨区；

全国百强县第35名（2018年）；

一汽大众华东生产基地坐落于此，宝来、奥迪A3以及将来大众纯电汽车在此生产；

2018年GDP为1413.43亿元；

辖区内有北京航空航天大学、山东大学、青岛农业大学等高校。

大概就是这么个情况。

关于奇瑞：

包含8大牌：奇瑞、星途、开瑞、捷途、捷豹、路虎、观致、凯翼（观致和凯翼已经卖掉了）

自主品牌的先行者，当年为了生产资质不惜委身上汽，但是起个大早，赶个晚集，命运多舛。瑞麒 （车标和宾利分不清那个）、威麟（车标和英菲尼迪一样那个）是其第一次多品牌战略的尝试。销售网络渠道混乱了好一阵。

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