威奥轨道vs酷特智能：谁将是青岛第39家A股上市企业？

2020年4月24日，中国证监会正式宣布，青岛威奥铁路有限公司（以下简称“威奥铁路”）等三家企业已获得IPO批准。 他们已经在3月12日举行了很好的会议。

如果顺利通过等同于用一只脚踏进股票市场的大门，那么获得IPO批准意味着维奥轨道的两只脚都已进入 股票市场。

值得一提的是，早在今年1月9日，青岛库特情报有限公司（以下简称“库特情报”）就已经顺利通过了证监会，但到目前为止，中国证监会尚未发布其信息。 获得IPO发行批准。 IPO的道路似乎落在了“麦田守望者”（violet）的后面。 接下来，谁将成为青岛市第39家A股上市公司？

由

观察青岛上市公司的问题203 /?庄建城

审阅/?明轩

卫奥路于4月24日被IPO核准文件

批准，中国证监会发布正式公告，批准首次公开发行 按照法律程序，包括威奥轨道在内的三家企业，这也意味着威奥轨道向上市迈出了一步。

根据程序要求，vio rail及其承销商将与交易所协商，以确定发行时间表并先后发行招股说明书。 之前在招股说明书中披露的

中，紫光铁路上市的证券交易所是上海证券交易所，发行的股票类型是A股主板。

于3月12日至4月24日顺利通过会议。获得中国证监会批准上市需要42天，这与大多数企业获得批准的平均时间一致。

，但应注意的是，中国证监会并未披露紫光铁路的融资金额。

是由维奥铁路牵头获得发行批准的，因此它们更有可能成为青岛市第39家A股上市公司，而比他们更早“通过会议”的Kute Intelligence尚未获得发行。 批准。

酷智：2020年在青岛举行的第一次会议在2020年第18届发展与改革委员会2020年第11次会议上2020年1月9日，酷智顺利通过了会议。 根据此前披露的招股说明书，库特情报计划前往深圳证券交易所创业板上市。

值得一提的是，Kute Intelligence是2020年第11家首次公开发行股票的企业，也是2020年首家进入青岛甚至山东的企业。当时，Kute Intelligence已接近成为青岛市第39家A股上市公司。 。

，但是，在成功召开Kute Intelligence会议之后，其招股说明书中也出现了一些客观问题。

首先是委托处理成本的不一致。 根据招股说明书，库特智能在2016-2018年拥有四个长期合作外包加工厂，分别是青岛环球服装有限公司（以下简称“全球股份”），山东渭北农场有限公司， 青岛太平洋服装有限公司和延边太平洋服装有限公司在2016-2018年间，上述四家企业的委托加工总金额分别为926.7万元，1321.62万元和1616.09万元，占比94.90。 分别占委托加工成本的％，92.18％和88.38％。

可以根据委托处理量和比例来计算。 2016-2018年，Kute Intelligence的委托处理成本分别为976.52万元，1433.34万元和182.87万元。 但是，招股说明书中披露的三项数据分别为25287800元，29129700元和39507300元，相差很大。 众所周知，

是委托处理成本，是需要计算为企业正常运营成本的数据。 尚不清楚Kute Intelligence披露的招股说明书中的利润数据实际上采用了哪个委托加工成本值。

后面是公司应付款和供应商应收款之间的数据不一致。 作为上述四个长期合作外包加工厂之一，截至2018年12月31日，Kute Intelligence应付账款为人民币119.26万元，付款性质为手续费。 但是，globegroup披露的应收账款为1673200元，差额接近50万元。

两相比较，其数据是真实数据，我们不知道。 但是，可以确定的是，由于应付账款数据与供应商的应收账款数据之间存在不一致，因此Kutel Intelligence并未在招股说明书中指出原因。 自1月9日首次会议以来，

已经超过100天，而Kute Intelligence尚未获得批准，而在2019年上半年获得最慢批准的深圳新瑞科技仅需100天。

当然，作为制造企业，Kute Intelligence已充分利用了青岛建设工业互联网首都的目标。 当前，Kute Intelligence正在努力转变为工业互联网领域，重点是从生产直接分散到消费者终端。

wei'ao跟踪：争夺新基础设施搭便车

wei'ao跟踪的第一次会议于3月12日举行，比Kute smart推迟了两个月。 尽管起步缓慢，但vio曲线已超越了弯道，仅需40多天即可获得中国证监会的批准。 这也意味着vio rail距上市仅一步之遥，因为它们将要开放集中式订阅，并且有望在获得批准后大约一个月开始发行。 很难说

通往威奥轨道的方式是如此顺利，而不是通往新基础设施的方式。 在4月20日国家发展和改革委员会的新闻发布会上，政府首次定义了“新基础架构”的范围，包括信息基础架构，集成基础架构和创新基础架构。

中的集成基础架构主要是指由Internet，大数据，人工智能等技术的深度应用所形成的集成基础架构，以支持智能交通基础架构，智能能源基础架构等传统基础架构的转型升级。 根据公开资料，

成立于2007年，威奥铁路，注册资本2.266亿元，主要从事轨道交通车辆配套产品的研发，生产，销售和服务，主要包括内饰产品， 厕所系统，金属结构件，模块化产品和外部结构件等，是该产品在设计，研发，生产和集成方面在高速列车配套领域中领先的配套能力企业。 目前，

到处都在建设更快捷，便捷的交通基础设施，例如地铁和轻轨。 除了生产高铁配套产品外，viao rail还生产与城市轨道交通有关的产品。 可以说，新一轮基础设施热潮确实已经赶上了Viao Rail。

与Kute智能类似，但其自身的操作存在一些问题。

首先，公司的业务收入过于依赖大客户。 根据招股说明书，维亚诺铁路公司收入的90％以上来自公司的前五名客户，中国中车，庞巴迪，西门子，青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司和中国铁路总公司。 目前，

这些客户的业务状况似乎相对稳定，这将为公司的发展带来丰厚的利润。 此外，根据招股说明书，

在2016-2018年和2019年1月中，紫光铁路向中车的销售收入分别占营业收入的80.50％，65.95％，76.96％和79.16％，占比较高的比例 比例。 针对此问题，开发和审查委员会还提出了一个问题：通过viao rail获取业务订单的方式是否合法且合规，是否存在不正当竞争，例如商业贿赂。 借助新的资本建设，威奥赛道有望成为青岛市第39家A股上市企业。 但是，对其自身的业务状况仍然存在一些疑问，在公司对A股市场产生影响之后，这可能会成为潜在的风险。

：谁是第39家上市的绿色企业？

：在Weute跟踪的批准下，在Kute Intelligence面前，第39家上市绿色企业的竞争处于悬念之中。 众所周知，第一次会议意味着一只脚已经踏进了资本市场，而获得中国证监会的批准意味着企业的两只脚都已经进入了资本市场。 目前，

似乎被反酷情报认为，viao track很可能成为青岛市第39位A股上市公司。

，但不容忽视的一件事是，在不久的将来，中国证监会有意识地加快了审批的步伐。 4月10日，中国证监会一次性发行了5家公司的IPO批准文件。

也被认为是可控范围内IPO正常化的核心要素，这将进一步支持企业尤其是中小企业的融资。 同时，将有更多合格的企业上市，这将进一步发挥资本市场在服务实体经济中的作用。 从

可以看出，尽管cool smart的IPO速度不及vio快，但仍有很大的机会获得批准。

来源：我们网站的新闻，东方财富网，证券市场周刊，中国商业网

Tags：威奥,轨道,酷特,智能,将是,青岛,39家,上市,企业,20

转载：文章来自用户投稿不代表本站观点，如有侵权请联系我们。