青岛车迷：一汽大众被“逼急”了，直降10.8万，尾部带字母

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众所周知，大众有一汽和上汽两个生产工厂，虽然它们同属于大众旗下，但是彼此之间的关系很微妙，既是合作关系，又是竞争关系。对于一汽大众旗下的迈腾这款车大家比较熟悉，从去年迈腾的销量来看，跟它的竞争对手帕萨特存在着明显的差距，因为上个月迈腾只卖出了1万台出头，而帕萨特的月销量却达到2.6万多台，可见，它们存在的销量差距不是一星半点儿。动力加颜值的表现，让这款车看起来商务范十足，旅游出行也舒适大气，新车上市，折扣一般很少会有，为了在买车之前熟悉车型，小编经常在58同城本地服务中找租车服务，先体验一把新车，再考虑是否入手，如果对车型不放心，不妨可以打开58同城本地服务，搜索租车、汽车租赁服务，不妨一试。话说回来，或许这款车动力不是最为强劲……

进入全新的一年，一汽大众被“逼急”了，将迈腾这款车在北京地区直降10.85万，靠大幅度的降价来叫板帕萨特。从优惠幅度上来说，降价后的迈腾比帕萨特更加值得入手，对于追求品质和沉稳驾车感受的消费者来说，迈腾确实是不错的选择。

在外观设计上，迈腾呈现出的视觉效果比帕萨特要显得更高级，况且迈腾还带来了一次年度升级，全新迈腾换装上了最新的进气格栅，同时前保险杠也经过了重新设计，配合前大灯灯组内部结构合理优化，使得这款车呈现出更加运动的一面，新颖的车车头更符合年轻消费者的口味。

从侧面看，最新款迈腾拥有了更加修长、更加低矮的车身，让车身显得更加年轻，富有运动的气息。由于车身采用了双腰线来设计，所以呈现出的层次感就变得更加明显，也正是笔直腰线的加入，让车身显得既优雅又不失动感效果。尺寸方面，迈腾整车车长为4.865米，宽1.83米，高1.47米，轴距2.871米，作为一款宜家宜商的车型来说，这款车的空间优势挺出彩。

打开车门，全新的迈腾从中控台、内侧车门以及其他细节设计来看，依然走的是商务范儿，虽然内饰变化不是特别明显，但是新车的用料更加考究，营造出的豪华感达到了令人满意的程度。另外，新车还配备了全新的平底式方向盘，为内饰带来更加动感的视觉效果，同时该方向盘的转向力度更轻盈，长时间驾车也不会感觉肩膀疼。中控台上配备的9.2寸显示屏，不仅画质显示细腻，而且功能显示更加丰富，再加上该车拥有的手机互联功能，满足日常使用没有任何问题。

动力部分，该车具有1.4t、2.0t两款发动机，全车标配7DCt变速箱，110kw/137kw分别为发动机的输出功率，新上市的车型全系满足国6要求。

综合来说：个人觉得降价后的迈腾比帕萨特更值得入手，毕竟新款迈腾也成为了尾部带字母的车型，因此高级感不用担心，再加上迈腾上市多年一直保持着良好的口碑，因此更加值得入手。

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