青岛西海岸新区交通局尖增江：新区道路和桥梁安全保卫工作的模范

lu.com新闻（4月30日，记者刘允娜，记者李国华）反映了生命的光辉价值； 每个螺丝钉都为新时代的发展铺平了道路。 什么是初衷？ 有人说，最初的思想是开始时对心脏的承诺和信念，以及遇到麻烦时履行的责任和义务。 在西海岸新区的交通系统中，有这样一位老交通员和党员，他坚定不移地心怀使命，扎根于道路，献身于自己的岗位。 他今年59岁，将在不到半年的时间内退休。 他仍在为交通安全紧急哨所，所有道路的完好，安全，顺畅的桥涵，以及新地区的道路运输安全有序发展而奋斗。 他是山东省交通运输系统的模范工人，山东省交通运输总局紧急安全处处长和山东省公路发展中心主任。

很有创造力。 人们永远不会退缩他们的退休思想。 对于云而言，

还不算太晚。 自从从事高速公路安全应急工作以来，他始终保持强人强壮的健康心态和进取精神，上演了“最美的日落”一幕。 适时组织和落实各级安全生产法律法规，会议和文件，积极开展安全生产培训，隐患调查，安全检查，应急预案演练等工作，带领大家认真 研究安全生产法，实施公路安全生命保护工程技术指南等法规资料，并依次编写并印制《公路安全生产日常检查工作标准》，《安全生产和消防安全检查表》等。 提出领导思想和方法，协调组织召开各种安全会议，准备会议纪要，印刷和分发情况介绍，开展各种形式的安全生产和消防安全检查，全面开展“ 安全月”，“一百天行动”，“专项整治一 ”和“安全旅行，您我和他人”行动。 他及时修改了各种应急预案，组织了相关的应急专项演练，并多次被青岛市交通运输部门和西海岸新区安全委员会评为安全生产管理先进个人。

继续走着，冲向紧急巡逻的第一线，即使白发已完全染好，第一眼也一尘不染。 在新区，正在管理和维护9条州道和省道，374.87公里的高速公路和211座桥梁，前线长，面积大，任务繁重。 在遇到紧急和危险的任务时，他总是前冲并在第一线作战。 晚上10:30

3月5日，武增江接到报警电话。 国道G204的k286 + 800至k287 + 900段发生了严重的海泥泄漏事故。 因为道路是泥泞和湿滑的，所以有许多车辆有侧滑的危险。 事故是命令。 向建增江汇报的负责人迅速启动了确保顺畅流动的应急预案，组织了救援突击队和机械设备，并??赶赴现场进行了清理，顺畅的工作。 经过五个多小时的艰苦努力，消除了隐患，确保了道路的安全和畅通。

的安全责任比泰山更重要。 乌增江日常工作中最不安全的地方是该地区大中型桥梁和涵洞的安全。 随着经济社会的发展和开放发展的加快，新区的运输物流业日新月异，客货运输繁忙，公路桥涵交通压力日益增大。

在2019年11月21日，组织了部门的工作人员和桥梁专家来调查管辖区域中三种以上类型桥梁的安全隐患。 在调查过程中，发现S312省道吉利河大桥拱环存在纵向裂缝，存在重大安全隐患。 他立即组织有关人员进行风险评估，并逐级上报，提出了隐患整改方案。 经专家论证，及时进行了拆除和重建，避免了重大安全事故。

与原始颜色相同。 乐山人民喜欢施舍。 在绿色的高山之夜，

充满了阳光，而tochini的心脏仍在千里之外。 自从新型冠状病毒性肺炎暴发以来，江先生积极缴纳了1000元的大党费，并积极参与了向受灾地区的捐款活动。 2008年汶川地震发生时，他向党组织支付了600元的特殊党费。 他知道自己的同事患了重病并且住院了，因此他积极地向银珠镇北高家庄村一个患有白血病的小女孩捐款。 1993年，他在铁山的杨家山，帮助流亡的柳花沟村民。 2003年，Ju县县司机高某主动抢救了G204国道银珠市姜家洼子村前的交通事故。

曾江从事交通高速公路系统的设计已有30多年的历史了。 他一直恪守职业道德，勤奋工作。 他昼夜不停地以部队为家，一年四季都在所有国家和省级高速公路的前线进行战斗。 在道路养护和道路管理工作中，大胆创新已成为青岛道路系统的标杆。 在许多次救援和disaster灾过程中，小家庭留给了所有人照顾和无私的奉献。 先后获得“山东省首席技术员”，“山东省交通系统劳动模范”，“全国交通技术专家”，“十大养路人”，“文明模范”，“文明模范”等50多个奖项。 县市成立二十周年杰出贡献提名奖，“工人先锋”，“金点子推荐奖”，“技术创新专家”，“十大道德榜样”等荣誉称号。

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