为什么最新雅阁轮胎上都有平衡块？

上了大学才知道，只要是制造件不可能做的全部一模一样，不管怎样，都有误差，我们采取各种各样的工艺，主要目的是减小误差，对于轮胎也是一样，倾尽全力，也不可能把轮胎全部做成一样的！

如果可以做到零误差，且不说这个技术不可以实现，就是现在实现了，一个轮胎的制造成本足以买下一辆车，这是一个机械制造人说的肺腑之言！

轮胎是一个高速运转的零部件，除了对轮毂圆度有要求以外，还对其动平衡有要求，为了弥补机械制造误差带来的影响，动平衡必须要保证，轮胎高速旋转条件下的重心必须要和整车质心一样，这样我们才可以更稳定更安全的驾驶车辆！

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首先需要明确一点：平衡块不只是雅阁车上有，它是汽车轮胎不可缺少的一个部分，目前家用车都有在轮胎上安装平衡块。安装方式分为两种，一种贴于轮圈的内圈，一种是外挂在轮圈的外侧边缘。比如8代雅阁上的平衡块就是安装在轮胎外圈，美观度会差一些。

为什么要安装平衡块呢。汽车的车轮是由轮胎、轮圈组成的一个整体。但由于制作工艺上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是车轮动平衡。

严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡，比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡，此时使用平衡机测试，轮胎轮毂在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 还有平时的轮胎对位更换，我们常见的车型目前都是前驱车型，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上会出现差别，因此需要根据行驶的里程数，或道路情况适时的进行轮胎换位，此时也需要调整平衡块。
所以建议您每隔半年可以去快修店做一次轮胎动平衡检测，这样既能让你的车辆行驶更加安全，又能减少轮胎以及车辆悬挂的磨损。

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