因为你的大脑是进化了1亿年的超强智能处理器

仅凭「光学传感器」（眼睛）就能开车-但能开好车吗？

关于汽车自动驾驶应当有哪种方案，这个问题引起了很大争议；然而实际却没有任何争论的必要性，因为全球范围内目前只有“某拉车企”使用纯光学传感器妄图实现高标准自动驾驶，剩余的几乎所有车企都在以多传感器组合的方式尝试达到「L5」。

如果“拉企业”是汽车行业的真正研发型企业，并且已经掌握领先于竞争对手的技术，那么这样的尝试还是值得去思考和分析的；然而一个只善于夸大其词（吹牛屁股）的吊车尾的车企，它的观点往往不具备参考价值。不过人体没有“雷达”、仅凭借双眼这个光学传感器也能开车，难道汽车只用摄像头就无法实现自动驾驶吗？——这种说法要如何反驳？

咱们先来了解一些常识性的汽车类知识

首先说明本节所述的内容不涉及对残障人士的轻视，内容均为《机动车驾驶证申领和使用规定》对驾驶证申报的要求；内容中提及五类不能参与驾驶证报考的残障标准，其中每一项都能解释“仅依靠光学传感器不能实现无人驾驶”的问题。

1. 听力障碍
2. 实力障碍与红绿色盲
3. 躯干颈部运动障碍
4. 下肢不等长≥5厘米
5. 双手手掌缺失或任一手掌缺失且另一手拇指缺失

至此应当了解什么叫做“雷达”了吧。

人体没有雷达，纯凭光学传感器（眼睛）就能开车。但是人类的生理结构并不是专为开车而发育出来的。所以汽车生产厂家为汽车增加了很多人天生不具备的辅助功能。

比如眼睛，人的眼睛视野范围只有124度左右，无法看到身后（很多昆虫可以），所以车厂开发了后视镜来弥补。人眼夜间的视觉效果大大降低，所以车厂开发了车前照灯来弥补。

同理，人声带发出的警告声音不像老虎狼那样，分贝远远达不到警示车前行人或者机动车的要求，所以车厂开发了喇叭。人屁股没有壁虎那样的吸盘，所以车厂开发了安全带。人的皮肤不像乌龟壳那么坚硬，所以车厂开发了防撞车架等等，实际上汽车上很多功能都是用来弥补人类的短板的。

那这样看，你觉得随着科技的发展，给汽车装上雷达有错吗？

有些提问者，提问的时候阴阳怪气、拐弯抹角，无非就是想通过别人的嘴去“抨击”某些大部分人认可的东西。回到你的提问，你完全可以大胆的说“为什么华为的自动驾驶要用雷达，而特斯拉的自动驾驶使用摄像头识别？”这样你的提问目的会更直接一些。

眼看参照物，大脑分析，四肢执行。

没有雷达，你是说自动驾驶吗?现在主流都开始以视觉为主了

人有更高维度的能力，直觉，帮你解决了大部分开车问题。

所以全球每年超十万人死于车祸。

人类的眼晴不是为开车而准备的。

因为雷达是人类发明的。

人开车不光需要视觉系统，还是需要其他感官的加入，比如后方按喇叭，你需要听觉，车内情况你也需要嗅觉参与是否有火灾发生，所以开车并不是单纯依靠视觉。