我的车就是唐DM，有5个缺点让人无法接受，奉劝想买混动车的人要三思，不然后悔都来不及！

在我看来纯电车才是未来发展的趋势，奈何纯电车里程焦虑问题一直无法得到有效解决，于是混动车就成了现阶段最佳替代方案，有两个优势是纯电车和燃油车无法做到的。

一是相比燃油车可以在上海北京这样的城市上绿牌；二是相比纯电车有更长的续航里程，相比传统燃油车要更加省油。

混动车正是依靠这两个优势取得了不错的销量，我也是看中这两点优势才选择了唐DM，如今开了3年，感触颇深，实话实说，唐DM确实是一辆好车，优点很多，但是依然有5个缺点让人难以接受。

我的唐DM用了2年半，平时上下班纯电行驶，跑长途上高速油电混合，非常舒适，现在根本不想开油车了，遇到朋友买车，我都会向他推荐这一款，谁说买油电混动的车主都后悔了？

不能以点盖面，至少我开过的丰田卡罗拉油电混动的就没有你说的任何一个问题。不但没有你说的问题相反卡罗拉油电混动太优秀了！

为什么买油电混动的车主，现在都后悔了？

想搞明白上面这个问题，得先搞明白油电混动车的大体分类，一般而言分为两大类。

第一大类行业内简称HEV（Hybrid Electric Vehicle的缩写），这种车型可以理解为传统燃油汽车多了电池和电控系统的配合调节，尽最大可能提升内燃机的工作效率。其代表车型是国内市场丰田和本田的混动车型，比如混动雅阁、混动凯美瑞、混动CRV、混动皓影、混动荣放、混动威兰达、混动卡罗拉、混动雷凌、混动凌派、混动享域，当然还有即将上市的混动汉兰达。

而本田的混动i-MMD和丰田的混动THS又因为实现原理不同，在比亚迪混动未推出量产车型之前在国内市场平分秋色。

第二大类行业内简称PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle的缩写）,中文翻译过来就是插电式混合动力，可以理解为传统燃油汽车和纯电汽车结婚之后生下的杂交后代，其特点是既有燃油车的发动机、变速箱等，也有纯电汽车的三电系统，而且电池容量相对较大，并且配备有充电口。

其代表车型有比亚迪系列的插混车型，宝马535Le、奥迪A6L 55TFSle、奔驰E300 e L等车型。

我自己就是亲身经历者，我买了个唐DM，有5个我不能接受的地方要指出来，防止后面想买的人入坑。

我买时候，觉得电动车出行省油又环保，这也是一直在倡导的，可是为何电动车的里程担忧问题一直都得不到处理解决，万一跑着没电了又要等着充电才能出门，特别麻烦，于是就出现了个混动车。混动有2个优点是纯电和燃油车做不到。

第一：相比燃油车可在一线大城市上牌照

第二：相比纯电车不但续航解决了而且更省油省钱。

这时混动成了一个热捧的对象。我也是冲着这股热劲才选择的唐DM，如今开了2年了，都是我的亲身经历，说实话，唐这个车真的是好，优点凸出，但是有5个地方我要吐槽下。正

接下来我将告诉大家我的体验，希望给你们一点参考。

我就是卡罗拉混动的车主，而且是私人用户，不开滴滴。车很好，很节油，很好用，完全没有后悔！

我买车的时候，曾经想买丰田或者本田的油电混动车，但是在我了解了这类油混车的优缺点之后，再看看比亚迪最新发布的DMi混动车，感叹幸好没买，买了就等着后悔吧！对于那些想买油电混动车的消费者，买之前，先看看油混车的这些优点你是否用的到？油混车的缺点，你是否能接受？不然买了迟早会后悔。

油混车优点盘点

现在卖的最火的油电车，首提丰田油混，如卡罗拉双擎，雷凌双擎等等，虽然本田也有油混，但是跟丰田比起来就不在一个量级了。毕竟，“世界上有二种混动，一种是丰田，一种是其他”这句话，直接将本田也给秒杀了。

以丰田油混为例，这类车最大的优点不要我说大家也知道，省油嘛！根据车主实测数据，雷凌1.2T发动机版本，综合油耗7L出头。而雷凌双擎，综合油耗4.53L，差不多比燃油版的雷凌少了2.5L左右。