新帕萨特和迈腾有何差距？

上汽比一汽毛病少些！国产化不知是否是工人素质的缘故，北方人不如南方人尽业？上海是否比长春工人工资高？不管日系德系有钱一定买进口的！国产装配看产地，反正连北京现代出租车司机口啤都很好！

如果单是问差距的话，硬件上除了外形几乎就没啥区别了，相对而言调教上帕萨特偏舒适，迈腾偏运动一些，说白了就是硬点，迈腾是欧洲的帕萨特，国内卖的帕萨特是美版，区别仅此而已

南北大众的双胞胎战略已经非常成熟，早期采用的平台有所不同，现在同是MQB平台的大众迈腾和全新帕萨特终于同步了，一汽迈腾和大众帕萨特都采用了MQB平台，虽然全新帕萨特在三围尺寸上小有优势，但两车轴距相同，在乘坐空间方面，两车可以说是打成平手。

出自同一平台打造而来的迈腾和帕萨特，在动力系统方面也保持一致。二者均采用的是1.4T发动机+7挡干式双离合以及2.0T高低功率发动机+7挡湿式双离合的动力组合。两车的动力基本数据、油耗以及零百加速时间都基本相同。因此两台车就是同一车型的换壳车型。

偷工减料上，上汽帕萨特像日系车，更过分些，且一汽迈腾更接近欧版帕萨特:迈腾车展时，会利用截图来展示车身的用料，哪里用什么钢材等，你见过上汽帕萨特这样展示过吗？