国产汽车品牌综合点评需要区分三大阵营

关注自主品牌发展的汽车爱好者对于中国制造的汽车究竟达到何种水平，能否与外国品牌的汽车一较高低，以及何时能从师夷长技以制夷到“以制夷”都会很感兴趣；然而知名车企的主品牌与子品牌，加上一些知名度不高的汽车品牌超过100个，一一点评显然是不现实的，所以下面就分为三个品牌集群来进行分析。

1. 一线品牌
2. 新造车品牌
3. 无潜力品牌

在进行分析之前首先要了解一个知识点，那就是国产汽车的市占率已经接近50%；也就是自主品牌单一阵营面对德系、日系、美系、法系、韩系五大合资与进口汽车，已经做到了分庭抗礼，1:5获得了半数市场，实力其实已经不容小觑。

一线品牌

长安、吉利、长城、广汽、上汽、奇瑞等，这几个品牌值得聊一聊。

不出预料的话，长安汽车将会是2021年的自主品牌销量冠军，在此之前的销冠是吉利汽车；长安的反超其实是意料之中的事情，因其产品线非常完善，覆盖轿车、SUV、MPV和部分商用车型。只要产品规划不出现“手足相残”的问题（曾经出现过），那么产品的竞争力就会很强；因为长安的技术研发成果还是比较理想的，比如NE平台的小排量增压机的参数几乎都是同排量机的标杆，实际表现略差一些但也算中等偏上的水平，那么再加上合格的价格则必然能成为热销品牌，长安汽车在自主品牌中的角色就像是“日系＋德系”。

外观设计越来越漂亮，内饰越来越豪华，质量越来越好，希望油耗越来越低就更完美了