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安徽省安庆市以前是五虎之一,现在有发展吗?
2021-05-20 11:04爱问
简介经济大棋局,安徽省安庆市以前是五虎之一,现在有发展吗?:安庆市发展空间很大,就看市委市政府如何定位,发展方向是否合适安庆市情。我个人觉得东连南京,西连武汉。安庆市不要连接合肥,:-五虎,安庆市,安徽省...
安庆市发展空间很大,就看市委市政府如何定位,发展方向是否合适安庆市情。我个人觉得东连南京,西连武汉。安庆市不要连接合肥,因为合肥带动不了安庆,而且安庆人喜欢南京,所以宁安动车高铁建设通车早。武汉市是国家中心城市之一,安庆市属县距离武汉更近一点,安庆应该是重点连接武汉产业转移,安庆港口可以建成武汉物流桥头堡,扩大长三角连接中部交通快速通道节点中心城市功能。安庆市化工产品齐全,但是作为一个城市仅靠单一化工拳头发展,不符合现代城市发展趋势。安庆市旅游景区多,没有规划好景点连接线,是安庆错误之一,好山好水好风光需要我们去开发利用,比如潜山市天柱山,太湖县花亭湖和上下五千年文博园,安庆市宜秀区石塘湖连接大龙山,距离安庆中心市区仅有IO公里左右,可以建设大型游乐场所提升安庆知名度。安庆市现在应该建一所综合性安庆大学,城市发展离不开高等教育的发展,而且安庆初高中教育基础好,每年高考学子成绩都在安徽省前例,安庆培养的人才,都为兄弟省市发展做出了贡献,回安庆市发展人才很少。就是安庆高等教育欠发达地区,高端人才回安庆没有用武之地,造成了困扰安庆发展之一。
安庆市曾经是长江五虎城市之一,如今已经跌落到我国的四线城市,安庆市要想突破性的发展,依我看目前的现状很难。原因如下:其一,安庆市是一个化工城市,安庆石化厂就在城市里,对安庆市的环境污染,原来依靠它搞税收,现在不行了。安庆石化厂已成为央企,90%的税收上交到中央财政。这对安庆市是个大损失,一个城市没有“钱”,什么事情也办不成。
其二,安庆石化建设在市区,这是历史原因,无法改变的。但是现在安庆市招商引资,把一些别的城市不要的化工企业却引进安庆,西门凤凰山一带建成“化学工业园”,对安庆市造成新的污染。(当然也引进了高科技环保企业,例如,江淮新能源汽车等项目。)
其三,安庆市地方国营企业,除华茂集团、环新集团等比较强大以外,其它都比较薄弱的。
其四,发展经济离不开民营企业,而安庆市除“南翔集团”以外,都是“小打小敲”的,这样怎么行呢!
其五,安庆市是基础教育发达的城市,每年向名牌大学输送的学生,毕业后都跑到北上广、京津沪等地去为它们发展,因此安庆市留不住人才,一个城市没有人才怎么发展呢?最后我要肯定本届市委、市政府,为人民群众办了不少好事,实事。例如,主干道拓宽了,亮化了,大街小巷的路面平了;大批的棚户区得到改造,让老百姓住上新房子;还有臭水沟变成“新河景观带”等。
安庆现在有发展吗?是肯定的,有!一定有!!!
安庆是我的家乡,肯定对她充满希望。一直以来,安庆在整个安徽也是举足轻重,桐城文化响誉全国。自从省会搬迁至合肥后,境遇每况愈下,发展十分缓慢。除了区位优势不明显外,最重要的是人的思想行为因素没有跟上。还好,最近安庆各级意识到自身的不足,奋起直追,各方面都有较大的改变,经济、交通、环境有了较大的提升,但要达到更高的高度,须要领导有高瞻远瞩的眼光和全市人民的共同努力。
要做好安庆市区规划,迸弃等、靠、要的思想,自力更生,艰苦奋斗。目前制约安庆发展的是小城市意识,致使市区没有突破中心城区这一块天,交通断头路太多,区位优势相对滞后。我建议市领导跳出固定思维,将潜山、高河、桐城中心区域打造一座安庆现代新城,依托105、318国道,安九高铁、合九铁路打造立体交通枢纽。逐渐将安庆市区人口迁至新区,同时将新老城区之间规划一条地铁,缓解地上交通压力,同时吸引周边县市人口进城工作务工,扩大市区人口基数,目前市县流入安庆市区的人口少之又少,已被合肥包括周边大城市吸虹去了,安庆市区十七县市人当中存在感太低。老城周边依旧依托长江打造化工新区,干脆以化工为龙头的工业企业(打足化工牌)。别去指望上级政府支持跨江发展(枞阳划归铜陵是最好的例证,手撕了‘桐城文化’),向南京、杭州、武汉承接产业转移是最好的出路!
安庆,好一座现代化石化城。围绕安庆石化等龙头企业,安庆配套发展了一批农化工及轻化工产业,海南卫康、华业香料、南风日化、菱湖漆等一批企业成长壮大。
当年“舍”中科大,选石化,也是看中了石化的巨大经济效益。围绕安庆石化等龙头企业,安庆配套发展了一批农化工及轻化工产业,海南卫康、华业香料、南风日化、菱湖漆等一批企业成长壮大。 石化与我们生活城市的发展是息息相关的,坐落在安庆城区的一家化工厂。和安庆广大市民的居住所、办公以及公共场的距离很近解决了就业。可是安庆的经济却在安徽排不上前列反而被马鞍山、滁州等地超越,与合肥、芜湖更是差一大截,安庆这是“肿么了”?
安庆地处皖、鄂、赣三省交界处,自古以来,安庆就是交通枢纽中心。以前公路不发达的时候,安庆码头很繁忙,素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美誉。
安庆只是一个小小的四线城市,
历史的车轮滚滚向前,安庆的发展却在2000年前后突然陷入了困顿。昔日“长江五虎”中的其他城市早已成为区域,乃至全国的经济重镇,而安庆却一蹶不振,即便在安徽省内也乏善可陈。这一年,安庆的GDP不仅无法与合肥同日而语,更是首度被芜湖反超。 然而,这种衰落远远不是结束。2017年,安庆的GDP不敌马鞍山,滑落至安徽第4位,先发优势荡然无存。尽管有当地干部群众将此归咎于原属安庆的枞阳县转隶铜陵,但安庆经济指标增长乏力却是不争的事实。
2018年上半年,安庆的GDP为894.80亿元,居全省第4位,领先排名第5位的阜阳和第6位的滁州15.20亿元、35.20亿元,但后两者的增速要远快于安庆,呈现赶超之势。
数据之外,安庆当地企业的日子也并不那么好过。在安庆2018年开展的全市经济督查指导专项行动中,市经开区企业运行专题调研报告有这样一段话:燃油车零部件生产企业,利润空间缩小、生产要素成本却在升高;装备制造业市场回暖不明显……此时,距离曾经为安徽汽车工业发展立下汗马功劳的安庆汽车厂宣告破产,已经过去了整整15个年头。
客观原因之外,“人”的问题也是安庆发展的掣肘因素。有干部直言,“小成即安,小进即满”的思想在当地长期存在,另一方面,某些人往往抱有“只顾自己一亩三分地”的思想。主客观因素叠加,安庆逐步衰落。
安庆人在介绍自己的家乡时,几乎都会首先提到“我们曾经是安徽的省会”,而且还不忘对现在的省会合肥表达一番和鄙视个遍“对方历史文化远不如自己”“只不过沾了全省便宜”的不屑,合肥算什么?就是二胖抢了我安庆资源……。殊不知,了解安庆发展状况的外地人,此刻内心深处才是真正的对我们加以鄙视。
现在,安庆在全省竞争大棋局中,已经不那么耀眼。产业结构不优,新动能成长不快,发展活力不足,经济效益不高,拉低了做为皖江城市带的区域竞争优势,从某种程度上讲,可能陷入了由别人追着跑到追着别人跑的尴尬境地。
如今,建设合肥都市圈,合芜马经济圈已经上升为全省重点优先发展战略,可以说安庆错过了太多的机遇,如果说无法和合肥、芜湖比情有可原,但经济增速方面低于铜陵、亳州、滁州等地就实在要反省了,人家可没“吸”你血。
谩骂和抱怨解决不了任何问题,只有脚踏实地,搞好经济,才能上对得起故乡,下对得起百姓。 安庆丰富的旅游资源,相对较好的产业基础,以及充足的劳动力资源,以及触底必须要反弹的强劲动力也要求安庆地区不能再沉沦下去了,落后不一定挨打,落后一定会被人耻笑,与其天天怨妇一样的抱怨谁吸自己的血,不如做好自己,尽善尽美。
强化政策创新意识,不等不靠、不一味索要,不一味等待,不一味的抱怨,要努力做到主动作为求发展!万里长江此封喉,吴楚分疆第一州。地处皖鄂赣三省交界处的安庆同时处于长江黄金水道水深变化的节点,是万吨级海轮由海进江的中转点。近年来,长江航运在国民经济社会发展的战略地位空前提升,安庆也迎来了绝佳的发展机遇。
安徽并没有抛弃安庆!面对武汉都市圈、昌九环鄱阳湖城市群,南京都市圈和杭州都市圈的“围追堵截”,安徽重心加大合肥和芜马蚌也是不得已而为之。希望安庆能够不畏艰巨,应仞而上,承东启西,破斧成舟,多方面积极与省内和外部融合闯出一片新天地成为安徽皖西南顶立之柱!希望安庆的明天能够辉煌,相信安庆的明天一定会辉煌!
发展当然是有发展的,但和以前的地位相比,安庆这座城市是不断在衰落的,感觉非常的可惜。安庆在清末民初时曾长期是安徽的省会,与重庆、武汉、南京、上海并称为“长江五虎”,是当时中国长江流域中城市经济的领头羊之一。但如今,安庆已经被重庆、武汉、南京、上海远远甩在身后,在省内的存在感也越来越低了。
建国后虽然安庆失去省会的地位,但依靠之前打下来的基础,安庆的发展依然领跑全省。即使到了上世纪90年代,安庆GDP与合肥依然不相上下,如今不仅被合肥远远甩在身后,还纷纷被芜湖、滁州、阜阳超越,即使安庆经济有发展,但速度不及省内其它城市,地位衰落还会持续的。
总之,安庆这座城市需要蜕变,重新认清自己,找准定位,解放思想好好干,虽然想要重回“长江五虎”地位不现实,但至少也要停止衰落,不被省内其它城市赶超。
关于“长江五虎”这个叫法要问上海南京武汉重庆这四座城市有没有这种说法。坦白来说,从未听说过他们用过这个叫法。因此,这个“长江五虎”可能只是区域性说法,不能作为论据,以证明安庆曾于上海南京武汉等平起平坐。
无论安庆是发展怎么样,都不能说因为安庆曾经是长江五虎所以现在衰落了。安庆是否衰落或者发展得是否好,主要是看其自身的城市建设和经济发展水平。
2019年,安庆市GDP为2381亿,排在安徽第五。排在安庆前面的城市分别为合肥、芜湖、滁州、阜阳。同期合肥GDP为9400亿万。安庆只相当于合肥的四分之一。而在2000年左右,安庆的GDP占合肥60%以上。与合肥直接对比,安庆确实难以企及。合肥的增长速度太快。在全国范围内,合肥与深圳、郑州等是增长最快的几座城市。
合肥市十年GDP增长215%(去掉巢湖和庐江部分),而安庆十年GDP增长174%(去掉枞阳县部分)。与滁州同期增长318%,阜阳275%,亳州240%等相比较,安庆发展确实缓慢。
安庆的发展问题在于其毫无国家战略加持,自身又没有什么大手笔措施。作为一座石化产业主导的城市,其实就是一座资源型城市。安庆可能陷入与马鞍山、淮南这样资源型城市类似的困境。
。安庆在清、民时期是安徽省响响当当的一块牌子,省会在安庆,第一支枪,第一小火轮(轮船),第一部电话机等等诞生于安庆。在长江沿岸城市中屈指可数的,也只有安庆。说安庆长江五虎之一不为过,说安庆中华民族民族工业发源地之一,也能承受得起。
新中国成立后,安庆失去省会城市金子招牌,通俗的讲安庆失去政策倾斜优势,其基础工业外迁,如:安庆卷烟厂迁合肥,安庆造船厂与芜湖造船合并等。还有教育上,安徽大学迁合肥,安庆会计学校等职业教育学校合并的合并、撤销的撤销,安庆的造血功能失去一半,安庆并没有就此停滞不前。
良好工业基础安庆仍然大踏步的前进,上世纪八十年代,安庆工业在安徽省内名列前茅,合肥及芜湖在工业上小弟。
至于人们埋怨安庆发展慢,石化污染等,其实就是笑话。没政策和区位及交通优势,安庆拿什么发展。深圳如果没有政策优势,没有改革发展,可能今天还是小渔村。合肥没有政策和省府所在地,可能今天还是合肥县。
好的政策与人的发展意识有机结合,会促使一个城市快速发展与前进。京九高铁,合安高铁及宁安,未来的六安景及武杭,突显了安庆区位的优势,安庆拉开了城市建设大框架,水、铁、空联合运行,安庆必将走上发展的快车道。
安庆以前是长江五虎之一,自省会落户合肥以后安庆逐渐衰落。我认为这个问题也不能完全怪罪省会迁移,你像湖北的襄阳、宜昌、江西的九江以及本省的芜湖等城市,它们不是省会不也发展很好的吗?
我觉得这个问题是自己定位和发展思路没有设计好,导致发展缓慢。我认为下一步如何提速是顶层必须思考的问题,有了清晰思路,就要不折不扣的落实,不能随随便便,朝令夕改。
要大力度招商引资,改变投资环境,坚持三到五年就一定能打一个翻身仗,彻底改变人们对安庆经济落后的印象。说老实话,这些年安庆的发展是有目共睹的,尤其是东部新城、北部新城建设那叫"翻天覆地",新河公园、秦潭湖公园那叫一个"美"。
其他的不说,因为不太懂,但是据我所知历史上没有长江五虎的说法,安庆也不是什么长江五虎。
安徽省安庆市以前确实是五虎之一,但是现在差距很大。
何为五虎?更准确的说长江五虎,是指在清末和民初时期,在我国长江流域中处于城市经济领头羊地位,具有一定历史时代意义和影响力的5座城市。分别是重庆、武汉、南京、上海和安庆。
后来由于失去省会地位,后来的安庆在发展没有跟上步伐,在这里我主要总结出三点原因。
1)安庆失去省会地位
2)安庆的城市等级太低,其它四虎要不是副省级要不是直辖市
3)安庆是几乎没有平原的,是山地、丘陵、河湖各占1/3的地貌,不适合发展
Tags:经济大棋局五虎,安庆市,安徽省
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