最大的飞机是安东诺夫公司的An-225，但是载人并不是他的主要目的和强项，专门载人还是要看客机，目前最大的客机是空中客车公司的A380型客机。下图是几种大型飞机的外形尺寸，绿色的是An-225，红色的是A380

An-225想必大家很熟悉了，他是世界上载重量和起飞重量最大的飞机，是苏联时期的安东诺夫设计局设计建造。An-225本身是在An-124基础上进一步扩大的产物，他的设计目的是为了配合苏联的太空计划，用于驮运苏联的“暴风雪”号航天飞机及其相关配套设备，实际完工只有1架（UR-82060）。An-225最大起飞重量640吨，最大载荷为253.82吨（2001年9月1日，4辆主战坦克及其配套设备），单一货物最大重量189吨（2009年8月11日，发电机及框架）。下图为驮运“暴风雪”号航天飞机的An-225，“暴风雪”号空重为80吨

然而An-225是运输机，他的内部空间主要是用来载货而不是专业载客，他的货仓尺寸为43.35米，宽6.4米，宽4.4米，这个尺寸更多的是用来适配货物而不是人。在载客方面An-225并没有进行尝试。

如果是专业载客那么还是要看大型客机，目前世界上最大的客机是空客A380，最大起飞重量575吨。客舱为双层，长度49.9米（上层44.93米），宽6.5米（上层6.8米），三级客舱布局情况下载客555人，全经济舱理论最大载客为868人。目前实际投入使用的A380中载客最多的是阿联酋航空，采用二级客舱布局载客量615人。

就目前来说，最大的运输机是安-225型运输机，最大是民用客机是空中客车的A380型客机。

安-225运输机起初是为了运载“暴风雪号”航天飞机而开始研制，它的最大起飞重量超过六百多吨，货舱最大载重有二百五十多吨，机身的长度有八十四米，翼展有八十八点四米，是目前世界上尺寸和重量最大的运输机。第一架安-225型运输机于1988年11月30日完工组装出厂，12月21日在现在的乌克兰首都基辅进行首次试飞。由于当时的经济原因，只有一架运输机真正完成了制造并飞行，目前这架运输机归乌克兰所有。

需要补充的是，2013年11月底，隶属于中国北车集团的“唐车公司”租用安-225型运输机，将其自主研制的有轨电车运往土耳其。这也是我国首次利用大型运输机运送大型的轨道车辆。

空中客车A380系列客机则是欧洲空客公司于1996年开始研制生产的超大型四引擎宽体客机，该型号客机航程大约有一万五千米，最大起飞重量五百七十多吨，具有“空中巨无霸”的称号。2005年4月，首架A380实现首行。A380系列客机中目前共有A380-800、A380-800F、A380-700和A380-900四个主要型衍型号，这其中A380-900型客机若是按照经济舱布置最大载客量为960人。

目前最大的飞机是乌克兰手里的AN-225军用运输机，由前苏联的安东诺夫航空科技技术联合体设计研制，而造这款超大型运输机是苏联太空探索计划的一部分，目的是为了运送“暴风雪号”航天飞机，如下图所示，AN-225机背上的就是“暴风雪号”航天飞机，从图中看上去大家可能觉得“暴风雪号”不大，不过她的长度也有36米，起飞重量更是达到了105吨，已经算是一个庞然大物了，只不过跟她下面的AN-225比起来是就是小巫见大巫了！

▲AN-225运输机和“暴风雪号”航天飞机

然后来看看AN-225这个超级巨无霸的各项数据，AN-225的机身长度为84米，翼展宽度是88.4米，机身高度则是18.1米，机翼的面积为905平方米，至于负荷量，AN-225的最大起飞重量达到了640吨，空运的最大运载量为253.8吨，机背的最大承载量为200吨，AN-225曾在商业用途中有过运输247吨物品的运输记录，单物品的最大运输世界记录则是189.98吨，至于能载多少人？这个好像没有明确的记录，不过我们可以做个对比：AN-225运输机的货舱尺寸为长43.35米x宽6.4米x高4.4米，；

C5“银河”运输机货舱尺寸为长36.91米×宽5.79米×高4.09米；

“银河”大概能运输350人，但毕竟是运输机，不是民航客机，所以在空间利用率上肯定会有所不同，不考虑其他因素，可能还能载多一点，至于更大的AN-225，对比C-5“银河”应该不会少于500人吧！

安―225是目前世界上最大的飞机，当时苏联为了太空计划而制作的飞机，也就是背负“暴风雪”号航天飞机，但是到了冷战后期，苏联经济已经难以支付如此巨大的开支，所以第二架飞机只制作了一半就被迫终止封存，据说国内唯一可以让他起降的机场，是石家庄飞机场。安-225是目前世界上体重最重、尺寸最大的飞机，现在属于乌克兰所有，世界上仅此一辆，真的是非常有苏联遗风。当初设计他是为了搭载暴风雪航天飞机，因为体型庞大而斩获了多项世界纪录。

安-225全长有84米，是在安―124的基础上加长，感觉就算我这把嫩骨头，从机头跑到机尾也得20多秒，它自身重达285吨，最大载重量是650吨，至少能运300吨重的货物。为了方便运输货物，设计掀罩式货舱，但客舱的基本横截面和头部舱门未变，取消了后部装货斜板/舱门。驾驶舱则设在主甲板上方，这样不仅减少搬运时间，而且为货物节省了大量的空间，载货量更多，而为了配合他的重量，配备了六台发动机另外还要六个飞行员对他进行操作。

如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客机A380的4倍。货舱内可装16集装箱，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备，总之就是很大很大。

请，目前世界上最大的客机是4发A380空客，满机乘生555人，是1996年欧州空中客车公司生产，航程15200千米有空中巨无霸之称，世界上最大的货运飞机是苏联产的安一225型运输机，最大起飞重量640吨，货舱载重重量250吨，机身长度84米，翼展88，4米，是世界上最大的飞机，现在全世界仅此一架，由乌克兰菅理，这架飞机巳经卖给中国，不久就会从乌克兰启程飞回中国。

目前世界上最大的飞机是乌克兰的“安-225运输机”，前苏联代号“梦幻”，北约代号“哥萨克”。

安-225运输机研制于1985年，由安东诺夫航空科技技术联合体研制设计，到1988年正式下线试飞。其机身长伟84米，翼展88.4米，18.10 米，空重175吨，配备有6台ZMKB Progress D-18涡扇发动机，单台推力229千牛。

得益于巨大的体现，安-225运输机的货仓也非常大，其货仓长43.0米，款6.4米，高4.4米。最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨。（安-225运输机的机头可以抬起，这让它能够装进体积更大的物体）

苏联设计安-225运输机的最初目的并非是用来送快递或者海鲜，而是为了运送苏联的“暴风雪号航天飞机”。当时苏联为了与美国进行航天竞赛，也研制了自己的航天飞机，但要运输航天飞机就成了问题。

美国人是通过改装波音747型飞机来运输航天飞机，而苏联当时没有运力如此强悍的飞机，为此苏联便制造了安-225运输机。

题主问的是装人，那我们先说客机。

目前最大的客机是空客A380。拥有双层客舱，标准三舱布局下可载客555人，全部改为经济舱的话最大载客可达853人。如果你能买到“站票”的话，我相信装1000人不成问题。A380最大起飞重量590吨，2005年首飞，在此之前世界上最大的客机一直是波音747.

货机虽然是运货为主要功能，但要强行装人也是可以的。

目前世界上最大的货机是：An-225. 苏联时期生产的，仅生产了两架，其中一架还没能组装完成，因此现在世界上仅存一架。

目前最大的飞机是由苏联设计制造，现如今属于乌克兰的安-225“梦幻”巨型运输机，它的起飞重量达到640吨，最大载重能力为250吨。它宽大机身的顶部也可以搭载200吨的特殊货物，例如可搭载苏联的“暴风雪”号航天飞机。安-225巨型运输机的体积非常巨大，特别是货舱尺寸非常大，货舱全长接近44米，宽度达6.68米，高度为4.39米。实际上，安-225属于一款巨型运输机，如果让它进行一定的改装用于载客的话，那么它大约可搭载2000名乘客。

值得一提的是，今年安-225巨型运输机可能会失去全球最大飞机的称号，原因是美国研发的“同温层发射”巨型运输机预计将在今年完成首飞，该机的起飞重量达到840吨，可搭载275吨的货物，不难看出，“同温层发射”巨型运输机的多方面指标都要超过了安-225巨型运输机。

不过，美国的“同温层发射”巨型运输机研发目的主要是为了发射“飞马座XL”运载火箭，该机的一切设计都围绕火箭的搭载和空中发射来制定的。例如它采用特殊的双机身设计，就是为了在双机身之间挂载运载火箭。而它的机身货舱的尺寸就非常有限，尺寸甚至不及一款中型运输机，这就意味着它在运输普通货物时的能力远远不及安-225巨型运输机，甚至它唯一能够安全运输的货物就只有火箭了。

目前现役最大的飞机是安东诺夫-225，其拥有巨大的货舱，如果可着劲儿往里塞，估计能装下1500~2000名乘客！然而这属于运输机，世界上最大的客机是空中客车380。空客A380采用单一座舱布局下，最多可以容纳853名乘客！

在疫情期间，安-225起到了关键作用，它是目前世界上承载重量最大的运输机，离地重量达到600吨，最初是作为运输暴风雪号苏联航天飞机的载具，截至目前世界仅存一架。安-255最显著的特征是采用6具进步设计局D-18T 涡扇发动机。机身全长84米，也是目前史上最长的飞机，甚至比波音747-8型还要长7.4米。其整个货舱也比较平整，最大宽度为6.68米，货舱长43.51米。

安-225的最初的酬载约250吨，相比之下，美国最大的运输机C-5的酬载能力为118吨。安-225还是多项世界纪录保持者。在2009年上映的灾难电影《2012》中，使用的原型就是安-225。而安-225也不负众望，在2020年的疫情中成为医疗物质的“诺亚方舟”，多次往返于中国机场，运输大批量医疗物质。

空中客车则是客机中的佼佼者，它的出现打破了波音747保持的31年世界载客量最多的民用客机纪录。然而从A380投入使用后，整个民航市场开始从4发的巨无霸客机向双发客机转型，在2012年至2014年间产量达到30架的峰值后开始走下坡路。预计2021年，整个A380的生产线将停产。截至2019年末，空客A380共下线242架。

目前最大的飞机是由安东诺夫（Антонов）设计局研制、现属乌克兰的AH-225 Мрия （安-225梦幻，北约代号Cossack）大型运输机。

АН-225

安-225大型运输机全长84.00m、翼展88.40m、高（至垂尾尖）18.10m、空重175吨、最大载重250吨（货仓）/200吨（驮载）、最大起飞重量640吨、货仓尺寸43.00m×6.40m×4.40m（长×宽×高）。

驮运暴风雪航天飞机的Буран“暴风雪”航天飞机的安-225运输机