读图说说泛亚铁路，中亚铁路，欧亚铁路在建设过程...

从亚欧大陆东部的中国，到西部的欧洲，列车无论怎么走，【中亚五国】（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦）是必经之地。

影响铁路运行的效率就此发生，中国、中西欧使用【标准轨宽】，即1435毫米。中亚五国原来是苏联的加盟共和国，至今跟俄罗斯、东欧保持一致，使用【宽轨轨宽】，即1520毫米。

换言之，西欧向东亚开拔、东亚向西欧进发，经过原苏联的势力范围，基本都要【换轨】【换底盘】，尤其是途径中亚地区。实际上，换轨就等于换车，用塔吊把列车上的集装箱吊到另一辆列车上。

宽轨也不宽，不如借机搞2m轨距专线。

不可能。各国利益不同丶军力不同。标轨对军事有重要意义。故不产建欧亚标轨。