自动变速箱的S挡与M挡功能不同但可以并存，主要区别为使用场景

名词解释

• S_sport释义为运动档

• M_manual释义为手动的控制

• D_drive释义为行驶挡

• R_reverse释义为倒车档

我是学习的汽车专业，我可以解答你这个问题

M档：指的是变速箱切换成车主手动换挡。

S档：指的是运动模式

为了让大家好理解，行业里都会有把变速箱换挡的逻辑，比喻人的脾气，D挡也就是前进档好比你出生到成年都是你从娘胎里带出来的脾气，遇到事情该是什么样的态度、该是什么样的脾气就是什么样的。M档就好比你经过学校的教育，自己可以控制自己的脾气，甚至可以操控自己的脾气，通过自己的脾气来传达自己的思想。S挡好比你受过精神上的刺激，遇到一点点小事或者遇到天大的事情都会非常暴躁，像有神经病一样

现在有少部分群体，他有手动挡情节，觉得自动挡没有驾驶乐趣，那么买一款手自一体变速箱，带m手动挡功能就显得很有必要了，一般好一点的车，m档是搭配的方向盘手动拨片一起工作的，操作非常简单，操控乐趣也非常强。堵车的时候用d挡减轻开车的负担，等到自己想玩车的时候切换到m档，乐趣十足

自动M挡可以提升驾驶乐趣，雨天上坡时可切换，可以降挡增大扭矩，S挡运动模式，可以瞬间完成提速超车，一般高速超车用的多，城里很少用.

当然不一样了啊，M挡是手动模式，S挡是运动模式

部分使用情况实际是一样的，比如想超车，从D挂入S或者M，保持发动机高转速，进而获得较大的扭力输出和加速度，快速提升车速。

M档有比S档更多的使用情况：

1.长下坡利用发动机制动，类似手动挡下坡使用低档位。

2.涉水，类似手动挡保持一个低档位不换挡。

除了M档和S档，常见的还有部分汽车厂商设置的L档，原理一样都是为了保持发动机转速，获得更好更持续的动力。
再就是现在已经不常的D3 D2 D1，这种更直接的显示档位，直接限制在某个档位，更好理解。

[微笑]

M挡和S挡是不一样的[灵光一闪]M挡在自动挡车子里是说明此车搭配的是手自一体变速箱，M挡为手动挡（又叫爬坡档），S挡为运动挡（sport模式）。一般D/S直接切换使用！同样S挡为烧油挡[捂脸]相对费油！

漏箱密齿设计不同，位置不同

不一样

M档是手自一体没什么用。s档是运动档，切到s档喷油量增大，发动机转速增大，提速增加