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汽车蓄电池多久更换或多少公里更换合适?
2021-04-27 15:25爱问
简介汽车电瓶使用寿命,汽车蓄电池多久更换或多少公里更换合适?:汽车电瓶的使用寿命一般在三到四年之间,如果电瓶养护得当,使用时间可能会延长,这与车主的驾驶习惯是分不开的,不好的习惯会降:-蓄电池,多久,合适,公里...
汽车电瓶的使用寿命一般在三到四年之间,如果电瓶养护得当,使用时间可能会延长,这与车主的驾驶习惯是分不开的,不好的习惯会降低汽车电瓶的使用寿命,有的可能两年左右就提前报废了。
有些习惯是非常伤电瓶的,比如说启动发动机频繁,大家都遇到过打不着火的情况,这时候如果连续打火就会导致电瓶过度放电,从而加速电瓶的老化;熄火之前忘记关闭大灯,直接下车走人,导致车灯开一晚上;熄火时没有关闭空调,等在次用车时空调和发动机同时启动,从而增大电瓶的负荷;熄火状态下听音乐、升降车窗等,都会对电瓶造成一定的损伤。汽车电瓶在什么情况下需要更换呢?
1、车辆启动时比之前启动困难,打火时声音比较闷,如果电瓶连续用了几年,这时就要考虑更换了。
2、汽车大灯明显变暗,在排除其他故障后,很可能是电瓶存不住电,这时就要及时更换电瓶了,以免影响我们的行车安全。
3、仪表盘电瓶故障灯时不时亮起,汽车喇叭声音明显减弱等等,这都是电瓶报废前的征兆,需要及时查找原因更换电瓶。
更换汽车电瓶还要选大品牌,毕竟也差不了几个钱,我现在用的是骆驼牌,现在用了快五年了还可以吧,以上内容属于个人观点,祝大家平安出行安全回家。
电瓶是汽车里面相当重要的一个零部件,电瓶没电车辆就发动不了无法开动了,当然有些带有电瓶保护功能的电瓶会留下一次发动汽车的电量可以让车主开到维修站更换电瓶,但总是会带来一些麻烦。为了避免发生这种情况或者尽量延长电瓶的使用寿命,平时还是需要车主对于电瓶的状态多加留心的。
正常来讲,一个电瓶的使用寿命在3年左右。当然这并不是绝对的,电瓶的寿命与车辆维护与使用习惯有很大的关系。现在较多是私家车,车主都挺爱惜自己的车辆,对于车辆保养都比较重视,车况较好的车辆,电瓶能用5-6年都没有问题,而如果车主有一些不太好的使用习惯,那可能1-2年就需要更换了。所以这个没有非常绝对的答案,就看车主的用车习惯了。
与铅酸蓄电池相比,锂电池的能量密度高、寿命长、体积小、重量轻等优点,被人们寄予替代铅酸电池的厚望。坊间一直有传闻,燃油机车将于2020年前后从多个国家的历史舞台上退出。但是,时至今日,锂电池却始终代替不了铅酸蓄电池,要在近10年内实现这个技术更显得天方夜谭。下面我们简单对比下二者的区别便知。
1、锂电池只是看似性价比高
锂离子电池能量密度大,平均输出电压高。自放电小,好的电池,每月在2%以下(可恢复)。没有记忆效应。工作温度范围宽为-20℃~60℃。循环性能优越、可快速充放电、充电效率高达100%,而且输出功率大。使用寿命长。不含有毒有害物质,被称为绿色电池。但根据很多经销商的反应,看似完美的锂电池,各种零零碎碎的毛病不停止的情况下,返修率居高不下。国内实力雄厚锂电池企业和中小型企业的返修率能达到5%-13%的差距,10辆车里就有一辆要返厂重新修理也是够心累的。另外在价格方面也是参差不齐:以锰系材料的48V12Ah约500元/组左右,镍钴锰三元材料的锂电池48V12Ah约650元/组左右。但是pack锂电池48V12Ah只有约320元/组左右。高价格高返修率,看来要普及锂电池还有很长一段路要走。2、一经返修,性能远不如前
各个档位的产品对应各个价格本无可厚非,但一经修理后的锂电池其耐用程度已远远不如当初,pack锂电池使用不到一年,电池容量大大衰减,返厂后已经无法再使用只能更换。而锰系材料和三元材料的锂电池与铅酸相比,除了体积小与重量轻之外,其余并没有多大的优势,其使用达到2年以上,电池的衰减程度已经无法满足行驶长距离的要求。在这种情况下,相信绝大客户应该不会选锂电池作为汽车电瓶。3、修复还需很多时间
如果是铅酸蓄电池的话,通常采用脉冲式充放电仪进行一定程序的充放电,将结晶的硫酸铅溶于溶液中,以达到恢复容量的目的;对于锂电池,通常做一两个深度充放电,不过作用不是太大,因为锂电池的记忆效应几乎是可以忽略不计的。先检查电池本体的电压是否有,如果无或者很低建议更换;如果有(60%以上)电压,在检查充放电保护板,或者再换一块试试。这样一来二去,时间长则一个星期左右,甚至有的更长,让消费者等待得不耐烦,失去了使用的信心。4、锂电池易摔坏,安全性能不高
锂电池因为体积小重量轻,在使用过程中,经不起摔扔撞击,一旦锂电池遭到刺穿,或者剧烈撞击把锂电池摔坏,锂电池就有可能会产生燃烧与爆炸;锂电池对充电器的要求很高,不能像铅酸电池那样随便,一旦电流过大,击穿锂电池内的保护板就有可能产生导致燃烧甚至爆炸。在汽车上,发电机不停发电,点火线圈和其它设备不停用电,电池只是一个中间起到缓冲过度的装置。在满足功能需求的情况下,当然要追求更可靠,低成本,铅酸电池当然是最合适的。汽车蓄电池的寿命有多长?
汽车蓄电池的设计寿命是27个月、也就是两年多就该更换,不过一般家庭用车比较省、新车的电池能用到3-4年、但是更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。而出租车比较费、能用一年,双班车8-10个月左右就差不多了。
判断汽车电瓶是否需要更换的方法
1、看电瓶外观:汽车电瓶的两侧出现比较明显的膨胀变形,鼓包就要马上更换。观察电瓶桩头出现白色或绿色粉末就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。
汽车电瓶的寿命和日常的使用、养护有着很大的关系,商家会告诉你汽车蓄电瓶正常可以使用2-4年,但我的依维柯宝迪原厂电瓶使用了8年都是一下着车,然后就在某一次启动时突然就不行了。而有些司机的电瓶也许用不到一年就报废了,所以电瓶能用多久和本身的质量以及养护都有很大关系。
买电池肯定要选择正品电池,现在在网上购买都很方便,包括二三线城市都可以网上购买上门安装,然后废电池回收还可以抵消一部分费用,已经很方便了。
一般汽車电瓶更换的时间为2一3年左右。如果你使用的仔细,电瓶的寿命能达到5年左右。如何能延长其使用寿命呢?
1、如果车辆长时间停放,应把电瓶连线付极螺姆拧松,使付极线与电瓶分离;
2、车辆停放,发动机熄火时最好不要听音响等,关闭不使用的电器开关;
3、车辆停放半月或一个月之后,开到快速路跑上个二、三十分钟,给电瓶充充电;
4、晚间车熄火后,不要长时间开大灯。
汽车电瓶使用寿命并没有什么统一的标准,电瓶使用寿命从1年~8年都有可能,决定使用寿命长短的因素主要是你的用车习惯,如果你平时启动一次都是3公里之内短途行驶,又喜欢在车上熄火听歌,给手机充电,这样电瓶就不耐用了。如果平时启动一次行驶里程比较多,车辆熄火后不使用电器设备,那么电瓶就会耐用一点,所以耐不耐用完全取决于你自己的用车习惯。
不要老想着电瓶什么时候换,电瓶还能工作就不要换,直到坏了为止,提前更换电瓶除了浪费钱没有任何意义
汽车上的电瓶,受到成本的制约,目前以铅酸电瓶为主,有极少的高端汽车使用锂电瓶。电瓶有两种电压,一种是12伏,一种是24伏。小汽车一般使用12伏电瓶,而商用车一般使用24伏电瓶。
电瓶的寿命,受到产品质量和车辆的使用情况和环境的影响。原厂的电瓶质量,一般都是比较好的,都是大厂家生产的,在更换电瓶的时候,可以直接购买同品牌的电瓶,也可以找一个质量比较好的大品牌。原厂电瓶,一般用个3-5年不成问题。
电瓶有一个充放电循环次数,一般铅酸电瓶充放电循环次数可以达到350次左右,保持足够的电压,可以极大地提高电瓶的寿命。汽车长时间停放不用,电瓶寿命会大幅度缩短,短的可能只有一年左右,而如果使用得当,可以用6-8年。电瓶没坏,就没有必要去更换,便宜的三四百元,贵的两三千元,现在很多汽车都带自动启停,换一个得八九百,上千元。
只要汽车能正常启动,就不用更换电瓶。
汽车蓄电池建议3年6万更换一次。
1、汽车蓄电池是给汽车用电器供电的存储电量的一个装置,正常驾驶使用汽车蓄电池3年左右会出现存电量不足“启动困难问题”,大部分汽车上装配铅蓄免维护蓄电池。
2、更换汽车蓄电池时一定要注意按照厂家随车维修手册上进行标准操作,安装原车型号相同蓄电池,装配不同型号蓄电池会导致发电机工作异常、严重时损坏发电机。
3、平时用车过程中要培养良好驾驶习惯,停车关闭发动机时不要坐在车里打开车钥匙听歌或看电影,如果在车里看电影需要启动发动机,发动机带动发电机进行发电。
4、偶尔出现汽车蓄电池亏电打不着车,可以选择救援搭电,如果自己搭电一定要注意电瓶正负极不能搭反。经常跑短程路线的车辆要注意电瓶充电时间,车子跑的太近汽车蓄电池容易出现电量不足,发动机运行时间充的电还没有启动瞬间耗电量大,经常走短短程路线的要注意电瓶充电时间。
通常来讲,普通的汽车蓄电池的寿命为3年或5万公里左右。
蓄电池在使用过程中不断的充电,放电,就会导致电池逐渐的老化。
电池老化到一定程度就会满足不了汽车启动的要求,即启动时带动不了启动电机了,无法启动。
具体表现在:
1、汽车电池的电压偏低(正常不低于12.5V);
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