途观1.4t怎么样？

上个月刚提的大众途观1.4T的低配，也就是280风尚，这款车非常不错，值得购买，理由如下:

1、1.4T的动力并不弱，带动1.5吨的车绰绰有余，百公里加速9.01秒。1.8T的途观百公里加速是多少呢，9.66秒。是的，你没看错，1.4T的车型比1.8T的车型还要快，因为两者的动力参数基本是一样的，尤其是最大扭矩，都是250NM，一模一样，1.4T的双离合变速箱又比1.8T的手自一体变速箱换挡速度快，当然百公里加速成绩好。

2、双离合变速箱是不是还那么不省心，答案是:NO!途观1.4T搭配的是六速湿式双离合，很那台七速干式双离合不是一回事。

3、好多人说横向比较，途观是性价比比较低得一款车。我的看法刚刚相反，目前途观得优惠非常大。转了一圈我发现，在1.4T、1.5T、2.0自然吸气这些排量里面，同级别的车优惠后价格最低的就是途观，途观、CRV、奇骏、荣放、翼虎、昂科威可以对比一下。这款车裸车价优惠完16万+ ，全部办完不到19万。你可以找找，比途观价格低的还有谁，斯柯达yeti算一个，这是自家兄弟，斯柯达的品牌支撑力也无法抗衡大众。

4、缺点，开了两周，发现PQ35平台的这款途观方向盘助力比较沉，以至于让我觉得它是一款液压助力的车。再就是驾驶位座椅调的比较高得情况下，上下车不方便，A柱顶头。

其他的，一切都不错，尤其是行驶质感超棒。

起步动力太弱了。

不用考虑，你去试驾2.5最低配cx-5

途观丝路1.4T风尚版到现在已经开了4年整，平时代步，偶尔长途，现在已经开了4万公里，我来说一下这款车的各个方面：
1，1.4T采用的是大众EA211高功率版全铝发动机，这款发动机有150P马力，日常使用足够，提速超车都没有问题，长期使用的油耗基本在7个，平均5毛左右，发动机运行声音很小，六速湿式双离合变速箱全进口，换挡平顺，基本上感觉不到什么顿挫，而且这款变速箱经久耐用，之前都是配置在奥迪Q3、TT以及进口车型上，发动机变速箱堪称黄金组合，现在大众车系里面基本上很少使用了。

2、车辆底盘扎实，底盘离地间隙比同级别都高，通过性强，采用PQ35平台用料足，行驶质感很好，高速行驶稳定。大众车的内饰虽然简单，但是做工和材质还是不错的。

3、养护费用低，一年在4S店做一次保养，用的最好的全合成极护，平均一次800左右，用普通点的机油，更换滤芯工时费大概在500-600左右，正常使用基本上没有问题，这款发动机不烧机油，1.8T就会烧机油，新车的排气管就有黑黑的油污。

已经成为经典版了，1.4t省油动力一般，对于新手或者对于动力要求不太高的，还是可以接受的

可以购买，城市SUV通过性好停车方便，280匹配湿式双离合裸车15万多一丢丢