什么是压力调节器，干什么用的？

什么是压力调节器，干什么用的？

压力调节器一般使用在流动的有压力的液体和气体，我们通常称为：调压阀；

1.液体——比如说自来水、液压油等；

2.气体——比如说压缩空气、压缩煤气等；

压力调节器一般采用弹簧式，靠弹簧的预紧力来控制通过管道的压力

假如你的弹簧压缩量为x1，弹性系数为k1，那么需要再压缩此弹簧的力为：F1=k1*x1（这个是固定的压力，系统压力大于这个压力就会推动弹簧而泄压，使压力维持在这个固定压力）；

假如液体通道截面积为s2，液体压力为p2，那么作用在弹簧的力为：F2=p2*s2

当F2>F1时，即p2>k1*x1/s2 时，弹簧压缩，系统泄压，从而起到加压的作用

燃油压力调节器的作用什么？

作用：保障汽车油路中燃油压力正常的部件；

工作原理：燃油经过油泵加压，在油路内形成一定要求的压力（比如3.5bar），加压燃油供给到喷油器，喷油器电磁阀打开，即可将高压燃油喷射到进气歧管内形成雾状油束，使燃油与空气混合……

压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。

压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用； 本回答被提问者和网友采纳

蒸发压力调节器的作用是什么？

从文字理解应该是：就是一种可以调节蒸发器的某种压力的装置，一般来说蒸发器需要调节压力的地方就只有加热的蒸汽压力和真空泵的负压

燃油压力调节器有什么作用？

根据发动机负荷的变化调整燃油压力，使燃油压力（与空燃比相关）和发动机负荷相匹配。小负荷时发动机进气系统真空度高调节器，膜片被吸起，少量燃油经回油管返回燃油箱。大负荷时发动机进气系统真空度低，调节器膜片关闭回油管，燃油管路内压力保持不变。由于现在发动机外表工作温度在1000C，远远高于汽油70℃的蒸发温度，为了减少燃油箱内燃油蒸发产生的有害气体HC，同时也是避免热天怠速和小负荷时燃油管路内压力降低后产生气阻，导致起动困难和工作不稳定，近年新车型上对小负稿时燃油的回流进行了控制。

　　1、在燃油压力调节器和发动机进气系统之间的真空管上装1个电磁阀，在发动机温度达到100℃时关闭真空管，停止小负荷回油。

　　2、取消燃油压力调节器上的回油管，实际上就是取消了燃油压力调节器。

　　3、不再安装燃油压力调节器，发动机进气系统上除了安装空气流量传感器外，还安装进气歧管绝对压力传感器，根据发动机负荷的变化调整喷油脉宽，以喷油脉宽的调整代替燃油压力的调整，有效地减少燃油箱内燃油蒸发产生的HC，同时避免热天小负荷时燃油管路内压力降低后产生气阻，改善了排放和发动机的工作稳定性。

汽车发动机压力调节器的作用是什么？

发动机的燃烧是需要吸入的空气与燃油合成一定的比例，才能够正常燃烧……空气调节器是控制吸入空气能和然油在发动机不同程度上燃烧时更加准确……

空压机上的压力调节器有什么用？

调节缸内压力大小的  追问

具体一点

追答

顺时针调诚小压力，反之增长压力。

知并吗？