后轮爆胎

解答动态

• 

  轮辋可以而且确实磨损了，但在正常情况下需要相当长的时间。许多轮辋都有磨损指示器（例如，一个点或一个槽），以帮助告诉你，当他们磨损磨损由于轮辋刹车。如果轮辋受到损坏，也可能会出现长期故障，例如受到撞击或其他损坏。
  使用摩擦不仅会磨损轮辋中的橡胶，还会磨损轮辋材料，磨损轮辋的能力可能会随着砂砾或其他磨损的增加而提高。
  因此，技术人员的解释肯定是有可能的是正确的，或者发生了其他类型的轮辋。
  这种情况并不常见，因为大多数人骑自行车的时间不足以磨损轮辋，而且大多数人通过自己的维修/车间维修对轮辋有足够的认识，因此它是先发制人的。
  
• 

  除其他答案外，你的刹车可能锁死了，因为磨损的轮缘鼓了出来。然后他们把轮圈放在一起，直到商店把它们放出来。嵌入刹车片的单个大硬物体的磨损可以集中在一条线上，而且相当快。这一系列的损坏也集中了应力。
  
• 

  您刚刚发现轮圈因制动而磨损。
  为了在将来减少这种影响，您可以选择不嵌入砂砾的高质量刹车片。Kool Stop三文鱼色的有一种不同的化合物，其中嵌入了氧化铁（这就是“生锈”的三文鱼色的来源）。不过，有一个警告：在某些设置中，Kool Stop salmons有尖叫的倾向，尖叫声非常烦人，你可能更喜欢传统的刹车片。例如，在我的旅行车上，我只在车尾使用萨尔蒙斯（因为某些原因，后刹车在这辆车上不会发出尖叫声），在车头使用Shimano刹车片（我在车头测试了萨尔蒙斯，它们尖叫得很厉害）。
  我还建议使用有磨损指示器的轮辋。有些轮辋有很深的凹槽。然而，凹槽在轮辋中起到了削弱作用（它是一个应力提升管），因此那些具有深凹槽磨损指示器的轮辋通常在凹槽后面有许多支撑材料和结构，以防止应力提升管损坏轮辋。这种额外的材料增加了轮辋的重量。此外，如果车轮的径向修整非常精确，凹槽会导致制动片磨损不均匀，从而使制动片有一个与凹槽相匹配的凸起，从而接触到凹槽的底部。
  我最喜欢的磨损指示器样式用于DT Swiss TK 540轮辋——磨损指示器轮辋制动器中有一个小的局部孔在少数地点追踪。当部分孔消失时，你知道是时候更换轮缘了
• End