维多利亚线穿过唐宁街吗？

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  V的评论是：维多利亚在白厅和圣詹姆斯之间，这条线被了。我们从现实中知道，与维多利亚线有关的问题有两个。首先，如地图所示，维多利亚线并没有到达圣詹姆斯或附近的任何地方（尽管它几乎直接穿过白金汉宫）。其次，没有所谓的“白厅”地铁站；。假设白厅与现实生活中的威斯敏斯特车站相对应，唯一连接这些车站的地铁线路就是环线和地区线。这个距离唐宁街10号不到200米（虽然它实际上并没有在它下面运行），所以我看到的唯一的解决办法是要么是V错了，要么是火车实际上沿着环线和地区线行驶。或者，考虑到V代表仇杀发生在另一个现实中，维多利亚线在那里采取了不同的轨迹。考虑到此处不存在的“白厅站”，这可能是更可能的解决方案。
  继安娜的评论之后，从图画小说中显示的地图可以明显看出，所讨论的线对应于我们现实中的圆形和区域线。因此，也许在仇杀的世界里，这条线被命名为维多利亚线只是一个简单的例子（它的路线使它在唐宁街下面有点不吉利）。在宇宙之外，也许艾伦·摩尔只是搞错了名字。仔细查看复仇地图，可以看到查林十字车站和莱斯特广场之间有一个“斯特兰德”车站。这在我们的世界中已经不存在了，所以网络略有不同。不，不可能使用隧道，因为它们存在于我们的宇宙中。伦敦地铁最常见的地图是示意图，地理位置不准确。然而，后者确实存在，并显示维多利亚线在唐宁街以西运行良好。过去，有许多不同的新管道线路的拟议路线，每一条拟议的新线路在施工开始前的不同阶段都有多条不同的拟议路线。不难看出如何一位小说家在20世纪80年地铁网，当时正在进行新禧年线的规划，当时的路线在规划的许多阶段都相当不确定，打算经过离唐宁街更近的地方。
  小说的背景是1982年之后的15年，即写作日期：考虑到其中的不确定性，1982年的一位作家本可以合理地相信，十年甚至更长时间后，新的禧年线将非常靠近唐宁街，这种观点是完全合理的。他在推测一个很大程度上未知的未来。根据提议的路线，从威斯敏斯特地铁站到皮卡迪利广场的现有车站，而不是现在运行的格林公园的相邻车站，事实上，我可以走唐宁街下的禧年线。
  有一点我绝对可以澄清。“维多利亚线”这个名字的使用。许多最初的建议是建造新的线路，今天称为禧年线，作为维多利亚线的简单延伸。它原本要短得多：在规划中不断发展，直到最终成为一条全新的线路：但在1979年，它开始作为现有维多利亚线的一个简短延伸。在建设阶段，这条路走了很长一段路，后来才决定将其命名为禧年线。
  
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