是的,很多主战坦克都会在车尾挂2个外置油箱,用来提高坦克的最大行程。坦克外置油箱的的作用其实和战斗机的副油箱是一模一样的,只是战斗机的副油箱为了减少飞行中的空气阻力做成了流线型,而挂在坦克屁股后面的油箱完全不用考虑空气阻力,只用考虑什么造型能多装一些燃油,因此我么见到的坦克外置油箱基本上都是一个样子——规规矩矩的圆桶。
在固定方式上,坦克的外置油箱和战斗机的副油箱一样,都是可抛弃式设计,在进入战场之前,外置油箱都会直接抛掉,当然油箱中的燃油都会提前抽进内置油箱里面。
在防护设计上,坦克的外置油箱不具备任何防弹能力,就是最普通的油箱材质,和大货车的油箱差不多。很多人不理解,坦克的油箱没有防弹能力,那要是被敌方火力击中不就爆炸了吗?但事实是很多人多虑了,一方面,前面我们已经说过,坦克的外置油箱只是用来提高坦克的自持力的,在进入交战环境中前就已经抛掉了;另一方面,目前98%的主战坦克使用的都是柴油发动机,使用的燃料是柴油,柴油的燃点虽然比汽油低,但是柴油的挥发性很差,因此即使外置油箱被击中也不会发生剧烈爆炸,所以完全不用担心外置油箱被击中将坦克炸翻的情况出现。
那么有没有不挂外置油箱的主战坦克呢?有,美国的M1A1主战坦克就不挂外置油箱。