现代驱逐舰舰炮对付二战的各类机群都很轻松，其实二战时期的驱逐舰舰炮已经能够击落同时期的战机，只是效率不如现代舰炮而已。至于现代舰炮，高效的自动装弹系统、火控系统和弹药技术的提升使得不仅有能力拦截那些二战时期的飞机，甚至可以在超过10公里的距离拦截导弹，是一种高效低成本的现代化技术武器。
其实驱逐舰防空在二次世界大战期间就已经存在，虽然防空效率和现在相差甚大，但中口径舰炮+VT近炸引信在当时已经算是一种有效的防空手段。下图是二战时期美国“弗莱彻”级驱逐舰，该舰装备有5门MK12型127毫米38倍径高平两用炮（1943年开始装备VT近炸引信）、7-10门40毫米“博福斯”防空炮和6-20门“厄利孔”20毫米机关炮。这三种火炮覆盖了大、中、小口径以及VT近炸引信，在二战时期来看这种组合是一种防空效率较高的搭配。应该说美国海军的VT近炸引信的引入以及防空炮口径布置点亮了防空最为正确的科技树，在太平洋战场与日本相比舰艇防空方面有明显优势。
在整个太平洋战争期间，美国共发射127毫米防空炮弹（带VT近炸引信）11.8万发，击落346.5架飞机，平均340发击落一架。而40毫米“博福斯”高炮共发射炮弹127.18万发，击落742.5架飞机，平均1713发击落一架。所以虽然那时的防空效率比较低，但当时的水面舰艇确实已经具备了舰载防空炮击落飞机的能力。
回到现代驱逐舰上，目前世界主流驱逐舰都已经实现导弹化，不管是反舰还是防空都是以导弹为主战武器。但不管怎么样，舰炮仍然是驱逐舰的标准配备，因为价格便宜，响应速度快，使用更为灵活。下图是中国海军的052C、052D和055型驱逐舰，分别装备100毫米和130毫米主炮，另外装备730型和1130型30毫米近防炮。
随着电子系统和机械动力装置在这几十年中的发展，现代驱逐舰的主炮已经具备10公里左右拦截跨音速目标的拦截能力，比如高速飞行的反舰导弹。自动装弹机构、高精度火控雷达和新型防空炮弹成为当今舰炮防空的有效法宝。下图为中国054A型导弹护卫舰装备的H/PJ26型单管76毫米舰炮试验，由于该炮的装弹和运动全部为自动化控制，其理论射速高达每分钟120发，仰角最高85度，水平回旋左右各175度。其发射速率和运动速率大大提高了防空效率，甚至具备对多个方向实施拦截的能力。
如果说高射速为舰炮防空提供火力密度上的优势，那么火控系统则为防空精度提供保证。所谓火控我们可以狭隘的认为是射击指引，通过火控雷达对目标照射为舰炮提供射击参数，理论上火控雷达的精度越高舰炮的防空精度越高。
再就是防空弹药，主动式防空炮弹，就是炮弹自己能够判断爆炸的位置，而不是被动的在固定高度固定时间上才能爆炸。其实二战时期美国的VT近炸引信就已经算是一种主动式炮弹，通过微型无线电收发机，该设备接收目标信号回波达到一定频率时（即离目标距离最近时）主动引爆，从而达到高命中率的效果。
现代防空炮弹有了进一步升级，也就是“编程弹药”，比如瑞典的“阿海德”35毫米防空炮弹，发射时通过炮管前端的线圈将爆炸数据传送给弹药，炮弹达到程序设置值时自动引爆。当然这种弹药需要配合搜索雷达和火控雷达使用，我们可以简单认为是通过电子手段和计算机系统提前算好目标和炮弹交汇的位置，当然这种计算的理论精度是非常高的。炮弹内置52颗重金属制成的圆柱形弹丸，爆炸后向四周分散。这才有了舰炮防空。
二战时期的飞机，无论是战斗机、轰炸机还是鱼雷机普遍飞行速度都在600公里/小时，个别可能会突破700，但与现在的跨音速导弹相比速度还是慢了很多。而且更重要的是，二战的飞机打击手段非常少，无论是直接机炮袭击、俯冲轰炸还是鱼雷攻击基本都要接近目标1公里内。而现代驱逐舰舰炮依靠搜索雷达和火控雷达在10公里外就可以使用主炮实施精确拦截，利用高射速和高精度达到远距离防空的目的。
而且就算是有飞机漏网，那么近防炮也可以承担末端拦截任务，普遍来讲近防炮的有效拦截距离都在2公里左右，大于二战时期飞机的有效打击距离。这样即便是漏网之鱼也会被最后一道拦截手段所拦截。所以现代驱逐舰舰炮拦截二战时期战斗机群是根本没有问题的，只是炮弹携带数量的问题。
