关键字-韵达/派件2000/32万——干过快递员不等于接过快递公司，干过快递员只知道派件2000≈进账2000，却不会想到这2000管着几张嘴，多大面积场地租金，一辆几米卡车吃的下来，养车，养司机一月多少钱………首先大学周边合适的场地费用，分拨中心来回多少公里，司机，车辆，维护费用，派件几个人能搞定（考虑空出时间收件），人员越少派费越低，还要看上级给你的政策，分拨费，包仓费，物料费，管理费………这是计算平均一月能剩多少，还要请个处理问题件的客服，快递罚款机制很坑爹，但也有漏洞可以挣钱。其次，大学只可以考虑8个月，32万？你要几个8个月挣回来，算一年，每月4万，派件2000全给你也才6万，能平衡开支就不错了，若是上任老板32万给你留了一辆还可以的货车，位置，租金，大小比较合适的场地，还包含韵达公司押金，长期合同……自己也觉得要长期干这个的话可以干，毕竟满足以上32万相当于存在那，不行还可以转让，平时收入就算和当个快递员差不多，至少会不风吹日晒。
有人说快递是靠收件挣钱！！！那是几年前的大学，现在各快递竞争已经激烈到赔本赚吆喝的地步了，大学正常返件率不到20%包含两学期往返寄行李，也有大学开网店，做微商的，但他们能接受的快递费用，你就别指望能剩多少到你兜里了。
还是那句话，投资需谨慎，快递已经过了疯涨时期，80%快递底层站点（派件点）老板收支压力等过的还不如手下快递员，直接，无风险，你看到活的滋润的快递站点老板要么是下面还有一层或多层站点，要么吃苦耐劳，业务能力凸出，身兼多职…………你懂的??
