点开我的头像,你就明白我为什么会回答这个提问了。如果有熟悉这个地方的头条朋友们,大概也会猜出来这是哪个火车站的广场。
从1999年离开家乡,到如今已经过去了21年,不管是外出旅行还是学习,总会特意的选择火车作为交通出行方式。比起长途大巴的颠簸,卧铺汽车的异味,火车带给我的感觉是温暖且安逸的。
贵阳站,99年去过一次,那时候周边秩序混乱,环境也非常的差,站前广场周围就是一些棚户区。小饭馆和小旅店随处可见,这些房屋建筑大都残破不堪。当时还纳闷,一个省会火车站的环境建设怎么会如此落后?还不如北方一个地级市的规模。后来经过两次扩建改造,贵阳站候车室将原来的2个增为5个,站台由2个增为6个,站线股道由6条增为10条,改建跨线人行天桥、增建12米出站地道,新建有高大宽敞的无柱雨棚。在一层售票厅区域设置有自动取售票区,方便旅客网络购票出行。贵阳站附近有一个花果园湿地公园,很适合小情侣闲逛。不过我在贵阳的那个时期都是在南站附近一个叫小冲的地方住着,因为经常查暂住证,每天都提心吊胆的,每次来人检查我们都会跑到后面的背阴岩山上躲着。
重庆站,同时它还有一个比较土气的名字——菜园坝火车站,因为位于渝中区菜园坝而得名,1952年7月建成并投入使用,目前是重庆主城区两个重要的站点之一,另外一个就是著名的魔幻站——重庆北站。菜园坝站可与重庆轨道交通1号线、3号线在两路口换乘。重庆站离著名的解放碑和朝天门很近,到过此站的人也应该知道,出站口左侧那个两路口皇冠大扶梯,是亚洲最长的扶梯。08年第一次去的时候,看到那个扶梯心都在颤抖,太震撼了!只是上去之后却发现,包被割了,欲哭无泪啊!
郑州站,位于河南省郑州市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站,是原铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一,也是郑州铁路枢纽的重要组成部分,集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。后来增设了西广场,只是中间缺少了一个站外互通连廊,旅客要想过去对面的话,还必须持票进到站内才行,不知道现在有没有改进。东广场对面有长途汽车站,隔壁还有一个二马路车站,周围大型的批发市场多如牛毛,顺着对面的马路一直走,有一条百年历史的德化步行街,著名的二七广场也在那个方位。西广场是原来的蜜蜂张社区拆迁后扩建的,临近京广路和中原路,郑州大学老校区也在附近。
最后讲一个小站,蓬安站,位于四川省南充市蓬安县相如镇,看到这个名字是不是很耳熟,不错,就是因司马相如而得名。距离成都站256公里,距离南充站41公里,属遂宁车务段管辖。蓬安站建于1995年,于1997年12月25日达成铁路开通时运营。虽然名字是蓬安站,但是它并没有建在县城内,离蓬安县城还有5公里左右,地处嘉陵江中游,省级历史文化名城,境内有很多美景,周子古镇,龙角山,嘉陵第一桑梓,大深南海,还有著名的百牛渡江景观,嘉陵江和清溪河穿城而过,是一座非常美丽的山水之城。记忆最深的是城内有一种通往乡镇的小公交,算上司机也只能坐8个人。从南充到蓬安,再顺着嘉陵江坐轮渡,沿江赏景,还可以到位于仪陇县马鞍镇的朱德元帅故居参观。
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