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刚刚入手的唐DM。为什么销量少？所谓价格高，充电焦虑等等我觉得都不是问题的关键，价格虽高但是它的品质，配置，性能在那儿摆着！同等级别进口品牌的车可远远不止30万！关键是品牌效应没到位，再加上现在国人大多数虚荣，只认进口品牌。在我买唐DM之前就有不少朋友很惊讶的跟我说：你花30万为什么不再添一点儿买个宝马X3而去买比亚迪？因为我觉得买车是自己用的，不是给别人看的！比亚迪怎么了？它除了车的内在品质与进口品牌车比只是稍稍有待提高以外，其它的不论是用料还是安全性，外观和内饰的颜值，配置和性能哪一点不比相同价格的进口品牌车强？至少也是不差！对于一个好的民族企业中国人自己再不支持哪里还有民族工业的未来？从我自己的私心上来说，经过对比我觉得比亚迪唐DM比30万的进口品牌车在各个方面强太多了，物超所值！难道只是为了虚荣的面子去买个不如它的进口品牌？

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唐销量不叫好，这太正常了。插混版的大唐，20多万起步直至近30万。价格摆在那里，又是国产标签，想要入手是需要勇气的。客户群注定不会太多，充电条件可能又抹杀一波。至于车主的使用体验，我就不多说了，总之就是很爽。希望质量经得住时间的考验。

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钱的问题，有钱随便买，没钱看看

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我是因为没钱，我挺看好BYD唐的混合动力，城市里面用电跑就行，高速用油，很合算，电池也有保证，我没钱只能选择BYD宋pls了，没办法

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燃油版12万起，电动版22万起。买燃油的绝对配置不行。买电动的绝对太贵，贵10万。一年就是1万的油钱电车要开10年才划得来。买这个电的除非是太有钱或者是脑壳进。。。。。

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穷

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关键太贵了，我一直在等，不然早就出手了。现在特斯拉给国产车的压力太大，我希望它再加把劲，把比亚迪的价格压下去，我坐等心理价位的唐。

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运动版必须要有五条轮呔，否则谁够胆买，谁知道哪一天会出事，

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典型的给别人推荐时都说好，自己买坚决不买。

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接近30万的国产品牌很难让国人认可。能买它的都是真正懂车的实在人。

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