很简单的道理，因为路虎开的更舒服啊。
这个问题，不用分析两者所谓的技术、品牌，就从最基本的驾驶诉求来看就能明白为什么路虎买的人更多了。
路虎价格门槛更低
路虎有多少款车？路虎揽胜、神行、极光、星脉、发现。
这么多款型，价格从30万~200万不等，完美的细分了目标市场；
反观悍马呢？能卖的就两款，H2H3。
价格呢？75W起步....
所以，从价格上来讲，悍马本身就拒绝了一部分中产阶级。要知道低价才能走量啊---是不是这个道理？
路虎实用性更好
我们说的这个实用性，并不是指越野性能，而是日常用度。悍马这个品牌本来就是军工品牌，然后量场圈钱。虽然他延续了的动力性能、操纵性能及耐久性能，使它能够适用于各种特殊的路面，并行驶许多运动型车辆都无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”....
但是呢，除去部分越野发烧友之外，谁买车是去为了越野？无非就是日常用度，日常装13而已。但是这玩意日常实用吗？并不实用... 诸如什么车窗，座位我就就不多说了，我们谈下面几点：
1.悍马4档变速箱、路虎9AT
（悍马）
（揽胜）
现在已经不用多说档位多少对于驾驶平顺性的关系了吧？
2.悍马是非承载式车身、路虎是承载式车身
通俗点讲，非承载式有更好的地盘强度，安全性高，但舒适性肯定不行了（公交车坐的舒服不舒服大家想想就知道了）；其次，路虎还是扭力梁非独立后悬架-----这玩意就是用来谈舒适性的...
而路虎不用说了，虽然是越野出生，但是SUV的舒适性比悍马可是高多了....
油耗
不要觉得有钱人就不讲油耗了....越有钱越抠门....就路虎5.33.7的油老虎，老板们就算冲着情怀买了，也就是偶尔出来溜溜弯罢了.....
当然，路虎的油耗也不低，不过比悍马来.....不用多说了吧...
总而言之，早年SUV之所以流行起来，是因为他的“多功能性”、“新鲜感”；但时日越久，大家更注重的还是会偏重与日常性的考量，悍马在日常用度、价格门槛、驾驶舒适性、甚至是车型种类上，都远远不及路虎，自然也不会有比路虎更好的销量了。
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