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近期有消息声称，我国广汽丰田集团争取到丰田塞纳在国内的生产权，并将会在2020年第二季度在对丰田塞纳进行投产，消息一出便在汽车界里引起不小轰动，很多车企对此都感到羡慕不已，而很多喜欢丰田塞纳却又买不起的消费者同样很兴奋。

丰田塞纳是丰田汽车旗下一款很有名的高端MPV型汽车，它以进口车的形式出现在国内汽车市场中，官方指导价大概是45-60万元，很多喜欢丰田塞纳的消费者难以接受。若是将丰田塞纳进行国产，那起售价差不多在30万起售。

丰田塞纳的外观造型非常奢华，它大量采用平直的线条设计，将车身部分打造得非常宽敞，乘坐起来舒适性也很高。汽车前脸是分体式进气格栅，中间用丰田车标加以点缀，具有很高的辨识度。上扬式中网与造型犀利的车灯交接一体，造型尤为犀利。

虽然是丰田塞纳主打商务车风格，但也融入了不少运动元素，微微凹陷的车身搭配凌厉的俯冲式腰线，看起来动感十足。此外汽车内饰部分的表现同样不错，三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控屏，虽然科技感一般但操作起来很顺手，实用性极高。

汽车车身尺寸比较修长，将内部空间打造得十分宽敞，乘坐起来舒适性极高。虽然目前国产版塞纳的动力系统尚未曝光，但就目前在售的进口塞纳看，3.5L V6发动机匹配8AT变速箱，并提供四驱系统供人选择，实力可谓非常强悍了。

最佳贡献者
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塞纳没有国产车型，全部为进口，国产的概率很低，参考进口45的起售价，国产版本定价都比较困难，20+这一价位被GL8和奥德赛占领了，30价位有奔驰威霆，大众迈特威甚至威然，40+这一价位有奔驰V级。似乎30+会是一个合理价位。

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我个人感觉，将来的国产塞纳入门最少要在35以上，而中配，就是对于大众比较合适的配置，价格应该在40初头，落地50以内，应该可以买一个丰富的配置和外观。

这个主要参考平行进口塞纳行情，而且等到国产塞纳上市之初，可能还会加价一波，这是丰田一贯套路，加价千万别买，别花冤枉钱。

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曾经的汽修从业者，热爱汽车文化，欢迎关注我，了解更多汽车知识。

塞纳之前一直是以进口方式引进国内，低配落地都要42万以上。而且配置特别的斋，只有卤素大灯，织物座椅，手动调节。

新款的塞纳在美国发布，外观和内饰变化巨大，终于跟上了潮流。

广汽和一汽也宣布会在近两年引进塞纳，推出国产车型。可以肯定的是塞纳国产后成本会大幅度降低，但是售价一定会降低，主要是由竞争对手决定。同级别的竞争对手只有别克GL8，除此之外没有了。而GL8在乘坐舒适性和空间都是同级别的佼佼者，但是安全性存疑，之前在美国由于碰撞测试成绩太差，强行被退市。而TNGA平台的塞纳，碰撞测试大概率会是满分。

塞纳安全性和空间都是卖点，另外加上人们对丰田MPV的推崇性（可以看看阿尔法恐怖的加价），我认为塞纳国产的最低价应该在40万左右，但是配置会更丰富，更适合国人使用。毕竟不愁卖，为何不卖高些攫取更大的利润呢？

以上是小雷的一些预测，如有不同意见欢迎在评论区留言讨论。

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丰田塞纳现目前只有进口版本，没有国产

版本车型，目前售价在45-72万之间。至于未来国产定价要参照奥德赛与别克GL8的价格。

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不会低于35，甚至是在40以上。如果想着以后二三十个买塞纳，就算了，不可能的，除非整车减配到啥也没有，啥也不是。丰田的mpv，面包，小客车，对手从来都不是其他品牌，而是丰田自己。

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16万起步丰田

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