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高速路驾驶车辆要比在城市道路上驾驶车辆危险的多,高速路上车辆行驶的速度都非常快,一旦发生事故,多半是车毁人亡。扳手爸爸就给您说一下在高速公路驾驶车辆有哪些行为不能有。

  1. 再在高速公路驾驶车辆时一定不要超速行驶,按规定,高速路上一般限速是80或者120,这么做的目的是一旦驾驶时发现一些危险,可以有时间做出应急的反应,把危害降到最低,如果超过这一限速,一旦发生危险是来不及做准备的,高速路上许多车毁人亡的事故大多数都是由于超速驾驶造成的。

  2. 把身体探出车窗外在高速路上行驶。有些车辆在高速路上行驶时遇到漂亮的风景就会把身体探出车窗去拍照啊,或者在车内站起来透过天窗去拥抱大自然,这种行为也是非常作死的,要知道,车辆高速行驶时,一旦前车卷起一粒微小的石子,蹦起来的速度不亚于手枪子弹射出的速度,一旦被打到头部必死无疑,就算打倒其它部位也是非死必残啊。

  3. 在高速路上行驶时经常变道超车甚至借用应急车道超车,这类行为也是最容易发生危险的,高速路上一些拉货的大车非常多,当车辆在超过这些大车时,大车的前部以及侧面不像超小车时可以看得很全面,扳手爸爸就见过有车在加速准备右侧超大货车时,直接撞到停在大货车右侧应急车道的车,所以在高速路上行驶时,尽量保持一条车道行驶,不要右侧超车,也不要在行驶在应急车道里。

  4. 在高速路上要注意的其实还有很多很多,比如,要离大货车远一点,不要在高速路上开斗气车,不要在高速行驶时看手机,要系好安全带,不要疲劳驾驶等等,这些行为不仅适用于高速路,城市道路驾驶时也都是要注意的。


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一,不按规定车速行驶,不管是超高速还是低于低速都是作死行为。

二,斗气车,故意别车,这是最傻逼的。曾亲眼见一斗气车别后车别的不亦乐乎,结果被后方正常行驶的大货人道毁灭。

三,进入匝道不减速,你永远不知道匝道的弯有多么的小。

四,出匝道不走加速道直接拐行车道。好吧,你的确没被行车道的大货人道毁灭过。加速道其实是缓冲区,能让行车道上的驾驶员看到你并做出反应。

五,变道时不看倒车镜,不先打方向灯,或方向灯时间不够。方向灯闪够4秒后再变道。不然可能会被后车追尾。至于不看倒车镜,实在无力吐槽。

六,看到前车转向灯不让道,并且加速抢行。你是怕吃多大的亏?你知道前方车辆看到啥了?急着投胎也不用这么赶吧?反正我看到前车莫名变道,我一定松油门备刹的。

七,千万要让行,看的后面有高速车辆一定注意让行,别死走超车道。一方面,好狗不挡道,不要找骂,另外你知道后车是不是赶着投胎?

最后,也是最重要的,保持车距,保持车距,保持车距!速度越快,车距越大,千万不要太相信你的反应能力和车辆制动,不要凭运气开车。一下不走运就GG了。

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高速公路开车我个人觉得是相对的,也可以说相对比国道更加安全,但是又可以说相对更加危险。更加安全是因为高速公路是封闭的车辆行驶环境,没有互相穿插的十字路口,也没有突然掉头的三轮车,超车的时候也不用横跨到对向车道,冒着头对头相撞的风险超车,这个是相对安全的;

但是,高速公路也有不安全的因素存在,那就是车速,高速公路为了加快通行的效率,车速一般都会在80km/h以上,最快的限速为120km/h,在这样的速度下,每秒钟行驶的距离超过30米,而一辆量产的普通级别的家用轿车,百公里制动的距离也要三十多米,也就是说,如果高速上开车开个小差或者有个突发情况,从看到到踩下刹车的时候,已经来不及停了。所以说,高速公路上的危险因素是速度。那么,因为速度造成的危险驾驶行为有哪些呢?

1.在主车道停车

危险指数:★★★★★

前面说到了,汽车在高速公路上的形式速度是非常快的,而且每秒钟行驶的路程也超过了车辆的百公里刹停的距离,何况有些限速还不知100km/h,所以在车道上的任何意外情况都可能造成事故的发生。

在高速公路上行驶的时候,有些驾驶员会因为走过路口、操作失误、夫妻吵架等原因停车,稍微有安全意识的,至少要靠个边,有些干脆就直接一脚刹车停在了主车道,甚至是超车道,殊不知后面的车流看到这个情况的时候,在看到到刹车是本根不够时间和距离反应的,会很容易造成追尾和更加严重的二次事故,切记不可这么做。

2.在出口处连续变道

危险指数:★★★★★

有些驾驶员在开车的时候,没有注意看自己目的地的路牌,准备到出口或者已经到出口位置的时候还是在最左侧车道上,这种时候正确的做法应该说是继续向前,到下一个出口再拐回来。但是有些驾驶员没有安全意识的,就会一把从最左侧车道直接拐到出口,这个时候如果中间车道有一辆满载的前四后八,会直接把车碾压成铁饼,非常危险。

3.在出口处倒车

危险指数:★★★★★

这种也是因为没有提前看到出口,等发现到了路口的时候已经开过头了,这个时候正确的做法也是继续向前,开到下一个路口的时候再掉头回来。然而还是有些驾驶员会嫌麻烦冒险从应急车道倒车,殊不知现在应急车道都是有摄像头的,就算万幸没有发生事故,也难逃罚单。除了罚单,最危险的就是潜在的事故可能性,稍有不慎就会后悔莫及。

4.超速

危险指数:★★★★★

当时速在120km/h的时候,每秒钟行驶的路程为33.33米,已经超过了很多车辆的百公里刹车距离,而车辆的刹车距离可不是简单的和速度成倍数,并不是说100km/h的时候是30米,而200km/h的时候是60米,其中是几何倍增长的。可能到140km/h的时候刹车距离已经有60米,速度越快,刹车距离越长,容错率也越低,为了安全,还是按照限速行驶吧。

5.开车开小差

危险指数:★★★★★

开小差有很多种,玩手机、吃零食、和乘客打闹等等,只要是有其他会严重分散注意力的行为,都可以算是开小差,前面说到了高速公路上由于车速比较快,所以容错率是比较低的,注意力分散一秒,车子就盲开了三十几米,这三十几米里面会发生的事情有非常多,就怕正好是在开小差的时候出现意外情况,没有及时的处理,不能将损失降到最低,也是非常危险的行为。

总而言之,高速公路由于车速较快的缘故,很多问题都会被放大,可能在平时街道上可以处理的情况,在高速公路上就很难处理,所以,我们在高速驾驶的时候,需要倾注更多的注意力,尽可能的保证安全,最后引用一句当下比较流行的标语:道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。

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在高速路行驶大家都应该这样做

1、在高速路行驶大家一定要集中精力、提前预判、掌稳方向、保证安全距离、尽量少变道、坚持让速不让道(极其特殊情况可除外);前后排乘客都要系上安全带!

2、当看到有危险警告标志、发现远前方路面有颜色异常或光线变化、特别是施工警告牌一定要预防减速。

3、经过收费站后从匝道上道以40-60至80km/h以上,开启向左并道灯,观察等待后方和左侧的来车情况,确认安全后以80-100km并入主车道直至正常行驶。

4、一定不要:突然变道、冒险穿插、连续变道、疲劳驾驶、无故占用应急车道、无故缓行、停车、倒车、长时间占超车道(或从安全考虑:如对面车道发生车祸给你的躲闪余地肯定不如中间车道);

5、在高速路上连续超车危险系数会增大(特别是超大货车)一定要认真的观察前后、左右、远前方,开启左转灯同时打远光提示,在确认100%安全后再果断的超车;

6、在直行经过上下道口时,提前500m走最左侧车道,要提防那种错过下道的车辆,突然的变道转向、停车甚至倒车而伤害到你;

7、在高速正常行驶中,如前方或周边车突然急刹或变道,它肯定不会是在冒险的让你(绝对是有险情),那你一定要果断的跟着刹车减速或变道转向(或根据实情敏捷避让)同时快速观察后方,快速打开双闪提醒后车以防被追尾;

8、雨天在高速路上行驶,车速最好不要超90,过快容易使轮胎在与路面产生“水滑”现象而失控,雨天弯道更应减速、开前后雾灯、遇险情时马上打开双闪提示后方车;

9、雾天雨天打开前后雾灯(大家都不要无故开双闪),视线困难就近下道或到服务区休息等待;遇险情时才打开双闪,以免误导后面车,以免正须打转向灯时,双闪与转向灯混淆;

10、在高速路的弯道较大时或没把握时,立即提前的作预防性减速,以防甩尾失控。松开油门脚放刹车上,随时做好刹车应急的准备;

11、在进入遂道前几百米就应减慢车速、记得摘掉墨镜、开启近光灯,一定注意因光线突变产生“瞬间至盲”。

12、在出遂道时一定注意(光线变亮刺眼、气流变化产生横风、洞外路况不明、特别是在风雨天的遂道口干湿交替处最危险)要在适应后再加速平安行驶,记得关近光灯;

13、随时注意观察前方或周边的路面情况,如突然出现故障车、障碍物、坠落物、人或动物等等,一定要果断的刹车减速、敏捷观察,再迅速合理的安全避让(车速未减到80内切勿猛打方向)。

14、高速正常行驶时要提防:前方或周边车辆因爆胎、擦挂、打滑、疲劳驾驶、精力不集中等各种因素,产生的失误或失控无辜的伤害到你;

15、在高速路收费站、途中堵车或其它情况慢行时,要注意在你的后方,如有狂按喇叭不停地闪大灯的大货车,肯定人家是刹不住了才这样,你就赶快避让脱险吧!!

16、一旦发现前方车的刹车灯亮起几秒都未熄灭,前车肯定已经是踩住刹车未松开了,已经在紧急刹车了,这时你必须马上跟刹,不然为时已晚,因为你是迟几秒才踩的刹车,这时你车已经是离前车很近了。

17、如遇高速暴胎时切记:一定莫慌乱、稳住方向(除非灾难已来临为保命可选猛打方的)、用点刹或压刹间断减速,至向右应急车道停车,在150m处设置好Δ标志。

18、如突遇重大危险:把稳方向(切记不要猛打方向!除非灾难已经来临为保命)、刹车减速(关键时刻要敢于一脚踩到底!)、快速观察、打开双闪、以最安全的方式果断避让。

19、在高速路上不管是在白天或晚上超车(特别是超大货车)一定记住打远光灯或加喇叭提醒,大货车盲区很大,提防它突然变道伤害到你。

20丶高速路上在同一车道的两辆或几辆车(特别有大货车时)车距较近时,后车明显快于前车,都未有减速迹象,肯定有随时超车的可能了(很有可能是疲劳驾驶、没观察后方或忘打转向灯,就突然的变道超车伤害到你)这是高速上最常见的。所以,你一定要提前作预防(减速回避、暂不超车、或闪灯按喇叭提醒对方确保安全后再超车)。

21、在高速上正常行驶时,切勿过于靠近护拦或遂道护坎,应多预留边距尽量多靠中线,预防擦挂失控,也为处理突发事件留足空间和距离;

22、在高速路上行驶一定要:集中精力、仔细观察、提前预判,随时都有预防性减速、预防性处理的意识!!

23、准备下道时,在离下道口500m前就应提前减速、仔细观察、打右转灯向最右车道变道,以80-60或40km进入匝道安全的下道!平安的回家!

做到这些对你我他安全 都有好处!

祝所有朋友们平安吉祥 家庭幸福!

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高速公路开车要注意以下方面:

一、首先要明确行车道和超车道以及路标,高速上靠中间隔离带的是超车道,若不超车切勿长时间停留在超车道上,一般最右边的是应急通道,切勿从应急车道超车,很危险。一般行车就在行车道上,但要注意与前车保持车距。

二、行车速度:高速上不是越慢越安全,小车80至100千米的车速比较安全(个别路段会有限速提示,比如下坡或弯道),你太慢了,后边的车有时避让不及,很容易追尾。

三、夜间行车一定开远光灯,这样看的远,安全。超车时一定要打左转向灯,告诉后边来车你要变道超车(超车时一定先看后视镜。),超车完毕后,要打右转向灯迅速回行车道。超车和回道的距离根据车速起码也要100米左右。

四、下高速:下高速时,一定看好下站口,一旦错过下站口,继续前行,从下一出口下车,切记不能倒车或掉头行驶。很多车就超过了下站口一点,然后倒车,造成惨剧,因为后边来车根本看不到你是在倒车。所以很危险。

五、长途高速驾驶:长途高速最危险的就是疲劳,最好有替换的司机,疲劳驾驶太危险了。还有就是,跑一段时间,注意踩踩刹车,检验一下刹车系统是否正常。

避免以上行为,就为您及同样驾驶车辆的朋友做出了一份安全保障。

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高速路行车,危险程度远高于市区道路,不是说高速路发生事故的数量多,而是一旦发生事故,死亡几率比市区道路高的多!不幸的是,很多车主没有意识到这点,害己我无话可说,你有自残的权利,但身体发肤受之父母,你对的起你爸妈么?

?重要的是可能因为你的作死行为害了无辜的人。

前几天北京王四营桥,货车想从出口进入高速,导致车辆相撞,人受重伤,事发后货车居然若无其事的加速跑了。等待他的不仅仅是罚款那么简单。

高速行车作死行为汇总:

1.低速行驶

?由于某些车辆的低速,导致正常行驶车辆需要变道超车,增加发生事故的几率。如果恰巧后面是货车,变道不行,肯定要被撞。

奉劝那些龟速党,低速行驶不代表安全。安全车速是高于车流行驶速度3至5公里。

2.安全距离不足

?这点也是本人经常犯的错误,尤其是你前方车辆性能优于自己车辆时。他的刹车性能更好,如果前车突然刹车,很可能造成追尾。共勉!

3.车辆上高速没有在加速带提高到正常速度急与变入行车道

?这种行为太多了,数不胜数,包括出高速口时,也没有提前进入减速车道,而是在行车道就开始减速。导致我现在开车走外侧车道都有阴影了。

4.远离货车,远离客车,远离比你大很多的车。

??首先,大车会影响你的视线,其它车道的车辆观察不到。其次,大车如躲避危险,首先考虑的肯定是自己,而不是在他旁边行驶的你。要么加速超,要么减速让,一定远离。

5.车辆灯光不全,甚至刹车灯一个都不亮,夜间行车严重影响后车安全。

欢迎补充!最后一句,该点赞了!

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高速公路是行车风险最高的地方,很容易发生交通事故,忽视安全将会引发严重的交通事故。本人认为,在高速公路上,危险的驾驶行为有这样几种:

1、违法停车、倒车。在高速公路上违法停车、倒车,不但影响到车辆正常通行,还会引发恶性追尾事故,是对高速公路交通安全的极大威胁。

2、随意变道。在高速上随意变更车道,不提前开启转向灯,不观察后视镜、不留安全距离直接变线,连续变道超车、S形驾驶等,不但是交通违法行为,还极易引发事故,威胁自己和他人的生命安全。

3、不系安全带。安全带是车辆在紧急情况下保护驾驶人和乘客安全的最后一道防线,能起到约束人员位移,吸收撞击能量,化解惯性力的作用。开车行驶,切不可轻视安全带的作用。

4、恶劣天气盲目危险驾驶。高速公路出现大雾或者冰雪等天气时,很容易引发事故,给交通安全带来极大威胁。

5、严重超载。严重超载会直接影响车辆的性能,导致车辆的转向和制动等安全性能下降,出现为轮胎变形爆胎,刹车失灵,转向器轻飘抖动等,给交通安全带来极大的事故隐患。

6、开车使用手机。驾车时使用手机打电话、收发短信、刷微博、看微信、打游戏等,就是在用生命开玩笑。

7、疲劳驾驶。疲劳驾驶会使驾驶员的注意力无法集中,判断能力急剧下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,导致出现动作迟误或过早、操作停顿、修正时间不当等不安全因素,极易发生严重的道路交通事故。

8、超速驾驶。在高速公路上行驶,最容易出现的行为就是超速,而超速是引发事故的最主要诱因。
高速行驶,杜绝危险驾驶行为,就是对自己生命安全的保护,就是对家人的爱。

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高速路行驶,正常速度是120公里/小时,最慢也得8、90公里(属于龟速行驶),所以,必须得注意力高度集中才行,哪怕有一点疏忽,就有可能酝成大祸。那么,哪些行为属于危险驾驶:

1、疲劳驾驶。长时间开车得不到休息,注意力又得高度集中,极易引起大脑、身体疲劳,引发困意。由其是一个人驾车在晚间或后半夜更容易犯困,打盹。这是最危险的。

2、道路不熟,越过了匝道,然后倒车或者拐弯逆行,是最危险的。

3、快速行驶中,实然减速、停车。使后方车辆反应不及,造成追尾;

4、行驶中,接打电话,嘻笑打闹,分散注意力,分心驾驶,是最危险的;

5、超速行驶,这时的驾驶员视野和判断能力大幅下降,控制车辆的难度增加,稍一走神,极易出现危险状况;

6、违规变道。高速路是不得随意违规变道的,这样不仅影响其它车辆行驶,也给自己埋下了安全隐患,极易引发事故;

7、应急车道随意乱停。这不仅阻碍了执行救援车辆的通行,如果不按规定摆放警示标志,打开双闪,车内人员不离开应急车道,容易导致车内人员被撞、追尾事故的发生。

总之,在高速路上行驶,一定拒绝所有的危险驾驶行为,安安全出行,平平安安回家!

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高速路上开车第一是安全,他过开车,我注意到,车祸都是因为麻痹大意造成的,他既害苦自己,又毁灭家庭的做法,实际上都是大大意意惹的祸。主意是,开车打手机,玩游戏,以致车祸来时,反应不及,面对仅有的几秒鈡,及时采取果断措施应对,来避免车祸的发生。宁停三分,不抢一秒,也是应对的措施之一,大凡开车的老师傅都很注意这一点,让我们大家一起来遵守交通法规吧!尽量减少不必要的损失。

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跑高速的司机朋友们,我想说的是,你跑太快固然危险,你跑慢更危险。我的经验就是,尽量远离大货车,能多远就多远,超大货车能多快就多快,千万别犹豫。作为大车司机,我还想说,小车龟速占着行车道是非常危险的,尤其是下坡,挂车根本踩不住,把你推碎不在话下。

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