瑞纳和赛欧哪款车值得买？为什么？

Answer 1

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导读：现代瑞纳和雪佛兰的赛欧都是合资品牌这两款车的定位都是小型车，瑞纳这款车是现代汽车刚刚推出不久的，相对来说，雪佛兰赛欧在市场上面有着比较好的口碑和销量表现，今天笔者就来和大家聊聊这两款车型谁的实力更强一些呢？

现代瑞纳这款车的整体外观设计比较时尚运动，前脸采用的是家族式的设计风格，进气格栅的面积特别大，适合当下年轻消费者的审美，因为成本的原因，大灯使用的都是卤素光源，并且都没有配备透镜。

雪佛兰赛欧的整体外观设计变化不大，新款车型的外观设计比较耐看，这种家族式的设计风格还是有着很高的辨识度的，和现代瑞纳相比，雪佛兰赛欧的前脸确实不够太年轻，大灯的配置和瑞纳差不多的，同样是卤素光源，没有配备透镜。

现代瑞纳的内饰设计中规中矩，并没有太多亮眼的地方，全黑的内饰设计，比较符合各个年龄层次的消费者的审美，由于成本的原因，整车使用的硬质塑料比较多，但是看起来蛮时尚和运动的，当然，中控的配置表现也只能说比较一般，中低配车型并没有配备多功能方向盘。

赛欧的整体内饰设计同样是老一代的家族风，对称式的设计看起来中规中矩，米色的内饰看起来也更有活力一些，不过同样的问题，因为成本的原因，整个内饰使用的都是硬质塑料，像基本的娱乐系统中低配车型都有配备，多功能方向盘，只有高配车型才有。

现代瑞纳的车身尺寸为4300×1705×1460毫米，轴距为2570毫米，有两厢车和三厢车可选，这样的车身尺寸比较适合家用，平常代步上下班，油耗也是比较省的，目前这款车的市场终端优惠并不大，最高优惠基本上是在5000元左右。

雪佛兰赛欧的车身尺寸为4300×1735×1504毫米，轴距为2500毫米，和现代瑞纳相比的话，这款车的车身尺寸其实时间差不多的，但是这款车有一个很高的优势，就是目前的市场终端优惠最高可以达到2万元，也就是说现代瑞纳买手动挡的价格，可以买到一台自动挡的雪佛兰赛欧。

现代瑞纳全系所搭载的是一台1.4升的自然吸气发动机，其最大功率为95马力，工信部给出的百公里综合油耗是5.2L。

雪佛兰赛欧这款车全系有两款不同动力的发动机可选，其中1.5升自然吸气发动机的最大功率为113马力，工信部给出的百公里综合油耗也是5.2L。

总结：通过以上外观，内饰，配置，市场终端优惠，以及动力方面的对比，笔者认为，雪佛兰赛欧这款车的性价比是要高于现代瑞纳的，如果是你的话，你会选择哪款车？记得在评论区留言，我们一起来探讨。

Answer 2

现在合资小型轿车品牌是越来越少，一是利润不高，二是消费者目前的主要需求还是在紧凑型市场，不过为了占据这日趋萎靡的市场，合资车也是动用了万金油似的降价促销策略，像赛欧3全系基本都有两万左右的优惠，价格跌入五万区间，这也给了自主品牌不小的压力，同样也给了其他合资品牌在这个小型轿车领域一些压力，现代瑞纳就是其中之一。

赛欧3分1.3L和1.5L两种动力，有5MT和5AMT两种变速箱，这个推荐1.5L手动，瑞纳全系1.4L，有5MT和4AT两种变速箱，也是推荐手动挡。

那我们就挑选两款手动车型来简单对比一下吧～～

虽然说是几万块钱的小车，可是瑞纳整体还是要比
赛欧3精致一些，开起来心情也会好不少。当然，你都说了仅仅是代步，那我们还是具体看配置吧～～

因为赛欧3的1.5L手动挡只有一款，所以我们就拿它和瑞纳手动最低配做个对比～～
空间上，瑞纳更占优，毕竟轴距要长一些，对于一款小型轿车来说，空间还是非常重要的。

动力嘛，赛欧3的1.5L更占优势，但是赛欧3的车重也相对更大一些，相当于多了一个成年人的体重，所以油耗不会低。

配置嘛，就不细说了，能把价格压的这么低，想必也是该省的都省了，赛欧3看似多了一个天窗，但是对于小型轿车来说实用性并不强，而且价格也要比瑞纳贵一些，买这车必然是为了图便宜，那么能省一千是一千。所以，综合来看，个人更推荐现代瑞纳。

不过你都选现代瑞纳了，为什么起亚焕驰不了解一下呢～～
整体看上去比瑞纳还要精致不少，

关键现在起亚为了挽救销量，那优惠是实打实的～～
焕驰和瑞纳都是同一平台的车型，三大件基本一样，可是如果同样是五万块钱，为什么不考虑
配置更丰富的焕驰呢？

希望对你有帮助～～

Answer 3

瑞纳和赛欧，一款是韩系现代车，一款是美系雪佛兰旗下，要作为两款小型车，在当年刚推出那会，可以说市场反正非常强大，曾经也是一度成为家用车热销榜榜单的成员。

而现在早就今非昔比了，不过一顿降价后性价比也都是非常不错的，到底谁更值得买不妨同价位对比下看看。首先现代自动起步价在六万多，而同价位赛欧可以买到顶配了，详细对比下看看。

就车外观来说现代瑞纳会比赛欧强不少，毕竟这就是韩系车的拿手好戏嘛。同样是小型车，尺寸方面瑞纳4.30的车长2.57轴距，赛欧4.30车长2.50轴距，数据上赛欧强不少，不过实际空间表现上差距不大。

动力系统上瑞纳提供1.4L自然吸气发动机匹配4挡自动变速箱，最大马力95，赛欧提供1.5L配5挡AMT，最大马力113，性能上赛欧强一点，同价位配置上两款半斤对八两，所以综合来说，雪佛兰赛欧略占优势，如果你对颜值没大的要求，可以考虑赛欧，否则买瑞纳，祝购车顺利。

Answer 4

简单说吧，已经有好多人回答这个问题了。

1.外观方面：见仁见智，不多说了吧。

2.外观尺寸：赛欧三围尺寸大一丢丢，但是瑞纳的轴距要比赛欧大几厘米。

3.发动机方面：赛欧1.3的都要比瑞纳1.4的好。赛欧的发动机配气机构技术要好一点。但是，瑞纳的发动机是全铝的。

4.价格方面：也是赛欧要便宜点。

5.油耗方面：几乎差不多。

6.油箱容积和行李箱容积瑞纳胜出。

7.车重：瑞纳要轻100多斤。发动机用料的不同是主要因素。

8.安全方面：赛欧的后刹车是鼓式刹车要比盘式刹车低端一点，但是，像这样的小型车，鼓刹足够用了，更多的是外观的美观度吧。

9.轮胎都是一样的尺寸，包括备胎。

10.主动安全配置都是一样的。

赛欧标配发动机启停，瑞纳选装，是一个挺鸡肋的配置，可有可无吧。

11.赛欧标配天窗，瑞纳没有，但是瑞纳多了发动机电子防盗，配置是好，但是现在小型车日渐式微，那些遭贼还会盯着不放呢。

12.多媒体配置还是赛欧好一点吧，当然只是好那么一丢丢。

13.灯光方面：瑞纳多了雾灯，赛欧两款配置都没有。但是赛欧在空调方面多了花粉过滤器。这个是瑞纳没有的。

这种小型车的话，主要就是短途代步，更多时候注重动力，安全，和舒适享受。

并且价格要便宜几千块。

短途代步对油箱容积要求不高，日

常使用的话，行李箱容积也不是问题，毕竟小型车多数时候都是一两个人在用。

全铝的发动机散热好，但是铸铁的发动机使用寿命更长久。

新赛欧的前后防撞钢梁要比瑞纳的略好一些。可以说瑞纳没有前后防撞钢梁。

如果是我选，我更倾向于赛欧的1.3发动机手动挡款。

Answer 5

这两款车都不值得购买。在以前韩系车和美系车在合资车里面算是比较好的，但由于近几年来技术陈旧选择少了。

你也可以看一下像威驰，桑塔纳，经典轩逸，经典明锐。价格低点吉利帝豪。

Answer 6

既然人家问瑞纳与赛欧，大家还是别老提什么国产艾5、吉利远景了。

说实话，我十月份买车时，就在赛欧3、新瑞纳2017款、威驰、飞度中考虑了好几天。因为受不了威驰的内裤脸与无收音机就直接P掉了。飞度是我一直想要的，但是媳妇不喜欢飞度的鼠标外型，外加直喷后期保养费用高，于是就把范围缩小到了赛欧3与新瑞纳。

我先看了新瑞纳，后看了小欧。两者相比，新瑞纳全系1.4的排量，但马力与峰值扭矩还有功率丰田1.3排量的还小，而且整车只有990Kg。小欧我看的1.5理想天窗，两车油耗差不多，但小欧的马力、扭矩、功率都明显强于新瑞纳，整车1.05吨。再加上小欧的保有辆很大，囗碑还行，配件便宜，后期维修保养会更便宜，所以选了小欧。

Answer 7

赛欧呗，赛欧质量和油耗表现都是不错的，我2010年买的我第一辆车，就是新赛欧可以认为是赛欧二，开了七年八万多公里，除了正常保养外，就换过一个电瓶。汽油五块多的时候，高速一公里不到三毛钱。

Answer 8

瑞纳隔音一流，只有轮胎音。没开过不知道，动力，抄控不错，我是汽修的

Answer 9

代步其实都可以了，看个人喜好，赛欧底盘要好些，瑞纳相对省油