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说实在的,不是我泼冷水,中国现役的山东舰无论是技术含量还是战斗力都远不及60年代的小鹰级航母,也许中国有弹射器的航母出来的时候才能说比肩美国60年代的小鹰级航母,至于现在的滑跃式甲板航母那都是苏联在80年代的技术产品,中国现在学到的航母技术都是人家苏联人在80年代玩的,而且苏联由于在航母领域本身就落后于美国,所以现在的山东舰的战力顶多就是小鹰号的一半,甚至不到。

都说百年海军,这个真不是忽悠人的,建设一支强大的海军舰队所需要花费的人力物力需要一个伟大的国家才能支撑,不然还是老老实实的搞近海防御吧。而中国涉及航母领域是在进入新世纪之后的事,基本上是从无到有、从零开始学起,到现在不过20年的时间,就能独立建造航母,这个速度就已经算飞速了,你看看现在的俄罗斯,连航母破个洞都不会修。所以我承认中国海军在近10年的发展是非常迅速的,成绩值得赞扬,但是差距我们还是要承认的。

首先我们的山东舰和60多年前的小鹰号的差距到底差在哪里?我们从外表其实就差不多可以看出个大概,就是舰首的不同,一个有一个上翘的角度,一个是没有,而其中的真谛就在里面。也就是说我们没有弹射器,这就导致这两型航母真正的实力差距,弹射器对航母的战斗力提升大不大?答案是非常大,甚至可以说能提升航母一半以上的战斗力,无论是飞机的出勤速度,舰载机这类型的选择,飞机战斗力的提升都有着非常大的差距。所以弹射器这也是我们一直在追求的。

正所谓路要一步一步走,饭要一口一口吃,我们能在20年的时间里取得如今的成就就已经算是奇迹了,未来建设航母需要稳扎稳打,在学习发展中进步、在错误中成长,期待未来的20年中国海军能再创新奇迹,让我们的航母与世界强国航母的差距再缩小40年。我支持的是歼-20这样的重型舰载机上舰,海军嘛,谁不喜欢大航程、大载弹量的飞机

最佳贡献者
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排水量重达8万吨的“小鹰”号,是在“福莱斯特”级常规动力航母的改进型号,共造了4艘,蒸汽弹射,搭载着发展几十年的各种舰载机70架,成为最后一型常规动力航母,也把8万吨的常规动力航母性能推向了极致和峰巅。

网友心里实在地想有一问,比起咱们的山东舰来怎么样。山东舰自有山东舰的用法,与美国定位自不同。

美国航母发展得早,一些技术性能,比如弹射器,至今是世上的唯一,有了弹射器,舰载机出动效率就高呀。除了美国,以前没有人会造,就是现在,中国不过第二家,还没有装备应用。

再比如预警机,固定预,美军E-2也成为唯一。

早发展,与后发展,有先有后,这事不着急。我们后发展,不一定没有,想有就需要一个过程,有固定预的航母,在作战半径上,是要比辽宁舰控制海域更大一些。

然而航母主要的战斗性能,要靠舰载战斗机,“小鹰”级搭载的F-14A,还是F/A-18C/D“大黄蜂”,要比咱们山东舰的歼-15,性能上具有十分大的差距,要比武器,更不在一个数量级。

所以不是一个年代的装备,非在搁在一块硬比的话,作为后发展的我们,那也是有一技之长的。如果在近海部署使用,靠近海作战体系支撑,莫说什么“小鹰”的话,任何强大的航母,也会令它有来无回。

装备上的事,自有其技术规律,过去的我们没基础,从动力到舰载机,一样没有,发展缺少资金,也没有开展相关技术研究,落后那是一定的。那么从今尔后怎么样,随着航母技术的发展和进步,绝不会比谁矮半头,也许这就是003号的任务与责任。

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随着山东舰的装备服役之后,当下我国海军已经拥有包括辽宁舰在内的两艘6万吨级航母,但是要说山东舰和建造于上世纪60年代的小鹰号航母相比谁更厉害,我想还是小鹰号更为厉害一些。

航母虽然有着海洋霸主的美誉,但是航母自身并不具备综合作战实力,只是为提供远程防空拦截、反舰、陆攻的舰载机提供一个起降平台,但是在舰载机性能相差不大的前提下,航母自身对舰载机的支持力高低就直接决定了舰载机的综合作战实力;

首先考量一艘航母综合作战实力高低的因素除了舰载机自身外,更考验的是单批次放飞能力的高低,也就是在15分钟为一个单位的时间内,一艘航母到底能起飞多少架舰载机的效率高低,因为短时间内集结的舰载机数量更多,用于执行进攻或者拦截的作战能力就越强。小鹰号航母虽然只是一艘建造于上世纪60年代的常规动力航母,但是依然是一艘装备有蒸汽弹射器的8万吨级大型航母,不光搭载的舰载机数量近百架,而且借蒸汽弹射器的优势,小鹰号航母同样能够搭载包括E2鹰眼固定翼舰载机预警机的能力,而且其装备的四部C-13蒸汽弹射器可以实现15分钟放飞至少12架舰载机的能力;而山东舰并没有装备蒸汽弹射器,所以舰载机只能依靠自身动力从航母前端的滑跃甲板起飞,所以在起飞效率上起飞单架舰载机至少也得3分钟左右吧,那么在15分钟的单位时间内起飞的舰载机数量肯定没有小鹰号多,那也就意味着执行远程打击、拦截的能力低了很多。

其次是搭载的舰载机数量上,小鹰号虽然只是一艘使用常规动力的8万吨级航母,但是其甲板和机库空间相比现如今10万吨的尼米兹级核动力航母基本是相当的,所以在舰载机的搭载数量上小鹰号正常状态下能够搭载包括固定翼攻击机、固定翼预警机、反潜机等在内的83架舰载机,如果在极限状态下甚至能搭载多达97架不同类型的舰载机;

而山东舰虽然满载吨位达到了6万吨,但是受限于自身结构上的限制因素影响,山东舰搭载的舰载机数量满打满算不会超过50架,而且受限于其需要依靠自身动力滑跃起飞的方式限制,现阶段山东舰也无法搭载固定翼舰载预警机。

最后就是小鹰号航母搭载的舰载机在起飞时借助蒸汽弹射器的外部动力助推,舰载机可以在不足百米的距离内以设计最大起飞重量离舰,这意味着舰载机可以装载更多的燃油赋予更远的作战航程和挂载更多的武器弹药执行更多的打击任务;但是山东舰装备的舰载机需要借助自身动力离舰,但是受限于航母甲板起飞距离的限制,根本无法以最大起飞重量离舰(3号点虽然可以最大起飞重量离舰,但是数量少而且会消耗大量的燃油影响舰载机的作战航程),所以在载油量和载弹量上会限制很多。

总结而言,山东舰虽然建造于2013年,但是受限于技术原因限制,其在综合战斗上依然不如建造于上世纪60年代的小鹰号常规动力航母是不争的事实。不过随着技术的发展,当下我国已经掌握了舰载机弹射技术,而且不久的将来我国也会开建属于我们自己的大型核动力航母,所以到那个时候就真的比较的是双方的飞行员作战实力高低来。

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不得不说,即便是如今山东舰的作战实力也不如于2009年退役的小鹰号航母。无论是航母本身的性能,还是舰载机的性能。

小鹰号航空母舰标准排水量6.1万吨,满载排水量8.1万吨,30节航速时续航里程为4000海里,20节航速时续航里程为1.2万海里,可以搭载各种舰载机82架。而辽宁舰最大可以搭载50架舰载机,山东舰比辽宁舰多搭载了12架歼15,最大载机数量也就是62架。山东舰的满载排水量估计可以达到6.5万吨,要比辽宁舰大点。可以看出,山东舰的载机数量是不如小鹰号的,排水量也是全面落后。

要知道小鹰号航空母舰上搭载的是F-18C舰载机24架,和F-14A舰载机20架,一共44架舰载机,而山东舰只能搭载36架歼15。虽说歼15的性能要优于F14A,但是却无法压制F18C。虽说歼15得服役时间比较晚,但毕竟是三代战机,与早些时候服役的F-18C也没有多大的差别。后发优势,在这里是不存在。所以说,在舰载机比拼上山东舰也没有优势,甚至还处于劣势。

另外,小鹰号航空母舰还有4架E-2C预警机和4架EA-6B徘徊者电子战机,依靠这4架预警机和4架电子战机,小鹰号航母就拥有了信息优势和电子战优势。而当今空战,制电磁权,制信息权显得极为重要。毕竟歼15用的还是脉冲多普勒雷达,在电磁干扰下,性能受限较大,在中远距空战时处于不利地位。

别忘了,小鹰号航空母舰还有4具C-13型蒸汽弹射器,只要有需要可以同时弹射3架舰载机。而山东舰采用的是滑越甲板,每次只能起飞一架歼15战斗机。所以说,在舰载机的起飞效率上,山东舰是不如小鹰号的。

可以说,在舰载固定翼预警机,电子战机,固定翼战斗机的比拼上小鹰号是要全胜山东舰的。另外,美国使用航空母舰的经验也不是我们能比等我。所以说,以空战的角度来看,小鹰号无疑更胜一筹。

毕竟小鹰号的满载排水量为8.1吨,排水量越大的舰艇,就可以划分出较多的水密舱,储备浮力也可以相对的增加点。这样一来,整个舰艇的抗沉性就比较好,抗打击能力也比较强。

由此可知,在舰艇平台,载机数量,载机质量,起飞效率上小鹰号航空母舰要有优势。所以说,现在的山东舰的作战实力是不如小鹰号的。得到这样的结论也很平常,毕竟在小鹰号航母之前,有福莱斯特级航母作为研发基础。美国航母之所以先进,那是他拥有丰富的航母使用,建造经验。而我国发展航空母舰才不过近10年时间,论经验,造舰实力是赶不上美国的。所以说,只有等到核动力+弹射起飞的航母服役后,才适合与美国海军相比。

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从技术性能上来看,“小鹰”号航母是比“山东”舰更强一些的,但是不代表“山东”舰就绝对没得打。

“小鹰”级航母是“尼米兹”级核动力航母服役前,美国海军建造的最后一级常规动力航母,也是美国继“福莱斯特”级航母之后建造的一级新的超级航母,他的标准排水量为6万多吨,满载排水量刚满8万吨。

“小鹰”级迄今为止依然是最强大的常规动力航母。


作为美国海军常规动力航母的发展巅峰,“小鹰”级航母使用了接近“尼米兹”级航母的4台飞机升降机+4条蒸汽弹射器的配置,甚至可以说,“尼米兹”级航母就是在“小鹰”级的基础上改进放大而来。

图为已经退役的“小鹰”级航母。

“小鹰”级航母可以搭载48架战斗机,外加20多架直升机,不过事实上,他很少搭载这么多战斗机,因为在“小鹰”级服役的年代,他的战斗机和攻击机是分开的,包括20架F-14战斗机和24架F/A-18攻击机。他使用的弹射器为C-13A弹射器,弹射吨位是最大28吨,可以保证战斗机大挂载起飞。

与之相比,“山东”舰的吨位是6万吨满载排水量,标准排水量为50000多吨,从吨位来看,小了“小鹰”级近2万吨,尺寸也要小一些。并且由于他源自苏系航母,所以他的机库面积较小,只能搭载58架各类飞机,包括24架战斗机和34架各类直升机,比如4架预警直升机。

“山东”舰没有弹射器,使用滑跃起飞、阻拦降落方式,一共有3个起飞点,所以最多可以同时待命起飞三架战斗机,一个波次最多出击16架战斗机,相比而言,他的起飞方式和出击战机的数量都少于“小鹰”号航母。

不过,“山东”舰并不存在过去人们常说的战机无法满载起飞的情况,他在短距起飞点都可以保证歼-15顺利满挂载、满油起飞,因为歼-15战斗机使用的发动机为AL-31FNM2,推力最大为13.2吨,比苏-33使用的AL-31发动机单发推力大1吨,双发推力大2吨,而且歼-15的复合材料更多,重量比苏-33要轻1吨,因此歼-15无形中就省出3吨的载荷。

在实战中,歼-15战斗机的作战性能要优于F/A-18E/F战斗机和F-14战斗机(虽然已经退役),但是由于缺乏固定翼预警机的支援,因此整体作战能力要弱于美军航母的航空联队。不过不代表没得打,因为好歹我们还有4架预警直升机。

别小看“山东”舰上的Z-18Y预警直升机,他拥有6个指挥台,比美国固定翼预警机E-2C都要多,要知道E-2C只有2个指挥台,因此E-2C的指挥战斗机数量和效率都不如Z-18Y,从飞行的续航时间来看,Z-18Y和E-2C一样,都是4个小时,Z-18Y也就是在航程和飞行距离上弱于E-2C。

不过,实战之中瞬息万变,还要考虑复杂的电磁环境影响,要知道“山东”舰的雷达电子设备配置是优于“小鹰”级的,何况实战中还有护航舰队的存在,航母舰队都处于海上机动之中,谁先发现对方,谁就赢得先机,从这个角度来看,“山东”舰虽然技术较弱,但是并不是没得打,还是有一定机会取胜的。

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说实在,“山东号”航母和美国上个世纪的“小鹰号”航母相比,是有很大的差距的。

有人觉得不可能。“山东号”可是我国最近几年第二艘航空母舰了,也是国产第一艘航母,怎么会比不上美国上个世纪60年代的“小鹰号”呢?

航母可不是凭借建造时间长久,来判定其实力。不服?我们可以通过数据来证明。

先来说说我们的国产第一艘航母:山东号。

其长约315米,宽约75米,满载排水量约5万吨,这个和之前的“辽宁号”差不多,但是和“辽宁号”相比,我们增加了机库容积,也就是舰载机数量,这个整整比“辽宁号”多50%,当然动力还是常规动力。数据也就这么多,至于战斗经验,由于刚服役不久,无法给出说明。

再来说说美国的“小鹰号”航母,它的满载排水量可是有足足8.1万吨,可搭载的舰载机有80架,而我们的“山东号”。差不多只有它一半,而且别人舰载机还是蒸汽弹射起飞。

所以说虽然“山东号”在综合战斗力与“辽宁号”相比,有了很大的提升,但是和这艘上个世纪60年代服役的“小鹰号”相比,还有很大的差距。其综合战斗力,它是“山东号”的1.5倍,因此更别提美国的“福特级”航母等一些核动力航母,简直不是一个级别的。

当然了,我们也不能妄自菲薄。目前我们国家正在建造003航母,让我们共同期待!

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山东舰是我国第一艘国内生产的航母,也是中国最先进的航空母舰。它已正式投入使用不到半年。关于山东舰的战斗力有很多猜测。有人认为,山东舰的战斗力可与1960年代美国的“小鹰”级常规航母媲美。真的吗?“小鹰”级常规动力航母是美国海军的最后一艘常规动力航母。总共建造并服役了4艘此类战舰,分别是“小鹰”,“星座”,“美国”。和“肯尼迪”。其中,“小鹰号”于1961年正式投入使用,并于2009年退役以进行储存。自“小鹰号”级航空母舰问世以来,美国海军开始进入核动力航空母舰时代,并相继开发了三艘核动力航空母舰,即“企业”级,“尼米兹”级和“福特”类。对于今天拥有11艘核动力超级舰艇的美国海军来说,“小鹰号”级是1960年代设计和建造的常规动力航母。他们自然不屑一顾。但是对于其他国家来说,常规动力航空母舰的“小鹰号”级暂时无法实现,甚至是现阶段航空母舰发展的基准。从书面数据来看,“小鹰”级常规动力航母确实足以使许多国家的海军流口水。 “小鹰”级航母长318.8米,满载排水量超过82,000吨。即使在建造和服役50多年后的今天,它仍然是历史上最大的常规动力航母,目前在世界上都是常规服役。动力航空母舰不能超越甚至接近。更大的吨位意味着“小鹰”级的战斗力肯定是好的,因为它可以搭载更多舰载机。在服役的中后期,“小鹰”级航母的舰载飞机类型非常复杂且种类繁多。通常它将搭载20架F-14“雄猫”重型舰载机,36架F / A-18C / D舰载机,9架A-6攻击机,10架S-3A / B反潜机和6架EA-6B电子战飞机,4架E-2C预警飞机,4架KA-6D加油机和12架SH-60F“ Ocean Eagle”和HH-60H“ Rescue Eagle”运输直升机。我要问,除了美国海军的核动力航母外,今天有多少航空母舰可以运载60多架舰载战斗机/攻击机以及20多架固定翼反潜飞机,电子战飞机和固定翼预警飞机?答案是否定的。换句话说,即使美国海军直接从储存和维修中释放了剩余的两艘“小鹰”级航空母舰“小鹰”和“肯尼迪”航空母舰。对于其他国家的航空母舰而言,它仍然可以形成某些性能优势。言归正传,回到问题本身,答案实际上是不言而喻的,“小鹰”或“山东”舰是否更好。尽管“山东”舰的整体性能比“辽宁”舰的性能要好得多,但仍保持不变。它最多可搭载36架J-15舰载战斗机和一定数量的舰载直升机。显然,“小鹰号”在航空母舰的吨位,舰载飞机的数量,舰载飞机的类型以及舰载飞机的起飞方式方面更好。山东舰只只能配备30多架战斗机。它以防滑跳起。只有一个重载起飞点。攻击波的密度非常低。没有固定翼预警飞机或固定翼反潜飞机。这些是山东船舶不可克服的弱点。装备有J-15舰载机,Zhi-18预警直升机和反潜直升机的山东舰艇的实际战斗力应不及美国退役的Kitty Hawk级常规航母的三分之一。如果撇开J-15舰载机的出色性能,美国海军中途号于1945年服役,它的战斗性能要比辽宁舰在1970年代后期进行最后一次修改后要好得多,因为中途蒸汽。弹射器,固定翼预警飞机。中途岛的标准排水量为5.17万吨,满负荷排水量为6.52万吨。该吨位类似于山东船,但飞机数量多于山东船。 1970年,中途岛根据“ SCB-101”计划进行了第二次大规模修改。扩大了驾驶舱,增加了倾斜驾驶舱的倾斜度,更换并重置了飞机升降机,并更换了新的飞机升降机。用于新型重型船的大功率弹射器和着陆设备。改装后的中途岛可以搭载75架舰载机,包括F / A-18“大黄蜂”战斗/攻击机,A-6“侵略者”攻击机和EA-6B“ Prowler”电子战机。 E-2C“鹰眼”预警机,SH-3“海王”直升机,SH-60“海鹰”直升机。中途岛号甚至参加了1991年海湾战争中的沙漠风暴行动,起飞了舰载机并用力轰炸了伊拉克军队。中途岛直到1992年4月11日才退役。但是,这并不意味着“山东”舰在各个方面均不如“ Kitty Hawk”级航空母舰。毕竟,“山东”舰的设计,建造和使用时间比“小鹰”级要晚50多年。这无疑给它带来了“后向优势”。 “山东”舰用于各种舰载电子设备,电力系统和电力。供应,舰载武器和设备,甚至各种舰载飞机的特定作战性能,肯定会比“小鹰”级航空母舰先进。因此,两者各有优缺点。没有说哪一个必须落后。当然,“山东”舰在主要作战要素上肯定是落后的,因此需要继续奋斗。中国发展航母的力量在于其建设思想与美国军方的相似之处,即从辽宁舰艇的探索到山东的自我建设,航母发展的连续性和系统性。船,以常规的平甲板结构。到核航母的前期研究。从F-15舰载机的部署到第五代隐身舰载机的发展,从蒸汽喷射到电磁喷射等。航空母舰是一项需要多年大量投资的业务。建立航母机队是一个大学的问题。真正具有美国航空母舰强大打击能力的国产航空母舰取决于未来的平板式弹出式航空母舰。这艘航空母舰的战斗力非常有希望超越美国已退休的小鹰鹰级。预计003型航空母舰可以基本超过“小鹰”级。 003号航空母舰目前正在建造中,具有更大的吨位,更先进的起飞方法,多种类型的母舰以及更强的综合作战性能。这是常态。动力航空母舰的新基准。

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曾几何时,拥有一艘航空母舰是我国众多军迷十分渴望的事情。而如今,我海军已经拥有两艘6万吨级的航母了,一艘改造的“辽宁号”、一艘自主建造的“山东号”,那自主建造的“山东号”航母相比美国海军60年前的“小鹰号”航母谁更强大呢?

首先,“山东号”航母一改苏式航母“载机巡洋舰”的理念,取消了舰艏甲板下12具重型反舰导弹发射井,将部分空间分给了机库,使得机库拉长了15米左右,增大之后机库可以多停放2-3架歼-15战机;同时又缩小了舰岛,取消了四角的近防导弹发射装置,优化了甲板布局,进一步扩大了甲板的可用面积。

就这样,“山东号”航母在经过了一系列的优化之后可以搭载的歼-15数量达到了36架,如果再加上至少12架直升机的话,那山东舰可搭载舰载机的总数量就达到了48-50架。如果再加上相控阵雷达等先进舰电系统的加持,山东舰的综合战斗力相比辽宁舰应该可以提升50%左右,成为真正的战斗型航母!

相比较之下,“小鹰号”航母标准排水量为6.1万吨(已经与山东舰的满载排水量相当),满载排水量则达到了8.1万吨,更大的吨位则可以携带更多的舰载机,“小鹰号”航母最多可以携带82架各型舰载机,虽说在这之中F/A-18C/D“大黄蜂”和F-14A舰载机有着老旧了,但是“小鹰号”还可以携带4架E-2C固定翼预警机,这会大幅提升小鹰号的信息战优势。

不仅如此,“小鹰号”航母还配备有4具C-13蒸汽弹射器,根据公开资料显示,4具C-13弹射器最多可以让“小鹰号”同时弹射起飞3架舰载机,在全甲板攻击模式下,放飞一架同种型号的舰载机平均只需要20秒,不同型号的也只需要45秒,起飞40架舰载机只需要20-30分钟的时间,而山东舰起飞24架歼-15却需要60分钟以上。

综上来说,不管航母本身的性能、还是航母可以搭载舰载机的数量、或者航母舰载机的起飞效率,我们最新建造服役的“山东号”航母与上世纪60年代的“小鹰号”航母相比差距还是十分明显,这也说明我海军在航母建设方面还有很长的路要走。

不过,“百年海军”的建设是一个循序渐进的,我海军在航母建设方面的起步较晚,能第一艘就建造出山东舰这样的6万吨级的中型航母已经很不错了,而且我们更加强大的一艘航母也就是003航母也正在建造了,据悉该航母的满载排水量也有8万吨,并且配备了电磁弹射器,待其服役之后超越“小鹰号”航母也将不在话下。

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虽然美国小鹰号常规动力航母推出时间已经接近60年,但是它放在现在,依然是全球最先进的常规动力航母,除了美国目前服役的尼米兹级核动力航母和福特级航母之外,小鹰号战斗力超过其它国家任何航母,当然包括山东舰。

小鹰号满载排水量超过了80000吨,属于一款大型常规动力航母,大排水量意味着小鹰号的甲板面积大和机库面积大,可以携带数量众多的舰载机,最多可以搭载82架各个类型的舰载机,主力战机包括F14“雄猫”战斗机、F18“大黄蜂”战斗机和A6“入侵者”攻击机等,还可以搭载4架E2C“鹰眼”舰载预警机,此外还包括其它的舰载机,包括直升机和电子战飞机等,一个小鹰号航母的综合作战能力,超过了一些国家空军实力总和。

而山东舰只能搭载36架战斗机,且舰载机类型单一,除了歼15“飞鲨”舰载战斗机之外,就是反潜和搜救等类型直升机,山东舰目前还并没有电子战飞机和舰载空中预警机等其它舰载机,导致山东舰体系作战能力远不如小鹰号航母。

小鹰号航母相比较山东舰另外一个特色就是它拥有4部C13蒸汽弹射器,这意味着小鹰号航母舰载机的起飞效率非常高,可以在短时间内放飞更多的舰载机。同时采用弹射起飞方式,可以让舰载机携带更多的燃油和弹药,使得舰载机的航程和攻击能力更为强大。而山东舰则采用滑跃式起飞方式,效率和起飞载荷都不如弹射起飞方式。
此外小鹰号航母拥有丰富的作战经验,在小鹰号航母服役之后,比如先后参加了越南战争、海湾战争和伊拉克战争,这点也是山东舰比不上的,所以总体来看,小鹰号航母的作战能力超过山东舰不少。

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众所周知,山东舰是中国建造的第一艘国产航母,使用的仍是常规动力,那么它的性能如何,可以超过以往的普通航母吗?和“小鹰”号航母相比,两者谁更大一些呢?其实,事实却是的说,“小鹰”号航母虽然建造时间更早,目前已经退役,但是它仍是全球最大的常规动力航母。无论是排水量还是搭载的舰载机数量,“小鹰”号航母都要更胜一筹。下面就仔细分析一下。

首先来看一下“小鹰”号究竟有多大。虽然“小鹰”号不能和之后的“尼米兹”级航母相比,更不能和最新的“福特”级航母相比,但是和以往的常规动力航母相比,“小鹰”号已经是当时世界上建造的最大的航母了。“小鹰”号航母的长度超320米,舰宽超90米,标准排水量超6万吨,满载排水量超过8万吨,最大航速超过30节。在基本性能和航行能力方面,“小鹰”号航母至今仍不落后。

其次来了解一下“小鹰”号航母能搭载多少架舰载机。舰载机是航母的主要装备,舰载机的数量和性能是衡量航母战斗力的主要标准。“小鹰”号航母最多可搭载80多架舰载机,主要的舰载机种类包括F-14“雄猫”战斗机、F/A-18“大黄蜂”战斗机和A-6E攻击机等,其他舰载机包括E-2C预警机、SH-60系列直升机等。在这些舰载机中,有一些非常经典,比如说F-14战斗机,空战能力非常强。E-2C是舰载固定翼预警机,性能远远超过预警直升机。

最后的结论非常明显,“小鹰”号航母虽然在1960年就下水了,1961年就服役了,但是直到2009年退役时,它仍是世界上最强大的航母之一。“小鹰”号航母的战力可以说仅次于美国的核动力航母,比其他常规动力航母都要强大,这是毋庸置疑的。有人说,“小鹰”号航母的船电系统落后,这一点对于航母来说可以忽略不计,因为它搭载了固定翼预警机,它的护航战舰是宙斯盾舰,所以它的总体战斗力是不会受到船电系统影响的。

所以,在山东舰之后,我们必须要建造更大吨位的、安装有弹射器的航母,才能缩小与全球先进水平的差距。首先要超越“小鹰”号这样的8万吨级常规动力航母,再超越10万吨级的大型核动力航母,那么就能够达到世界一流水平了。

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