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轮胎米其林和马牌哪款好?

2020-11-05 16:05阅读(61)

轮胎米其林和马牌哪款好?:各种轮胎都有自己的优缺点,下面是这两种轮胎的优缺点,自己根据实际情况选择吧。米其林优点:轮胎舒适、胎面软,静音效果好缺点:-马

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各种轮胎都有自己的优缺点,下面是这两种轮胎的优缺点,自己根据实际情况选择吧。

米其林

优点:轮胎舒适、胎面软,静音效果好

缺点:容易起包、不耐磨、价格较贵。

米其林19世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者,更是全球轮胎科技的领导者,。米其林属于舒适性轮胎,橡胶用得比较好,比较柔软,静音性能非常好。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰E级C级等。

但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨,经不起磕磕碰碰,比较娇气!而且价格比较贵。但总体来说,综合实力高,品牌溢价能力强,并且大部分车主都对米其林轮胎有着相当高的认知度,所以米其林轮胎销量很大。

德国马牌

优点:舒适静音。

缺点:不耐磨、抓地力一般。

德国马牌也叫大陆轮胎,是19世纪开始做轮胎的,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不太适合中国路况,进口轮胎价格也偏高。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌可以考虑。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音有点大。

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谢谢你的邀请,很多人在选择品牌轮胎时都不知道如何选择好的轮胎,那我们要怎样选择一款适合我们的轮胎呢?

关于该选择马牌轮胎还是选择米其林轮胎?这个问题我建议还是先来了解一下这两个品牌轮胎它们的性能,还有它们各自有哪些优点和哪些缺点!

首先我们来了解一下米其林吧!

米其林

作为世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者,米其林有着多项领先的技术,比如PAX防爆技术,还有省油轮胎和超高性能的轮胎等产品。但是这些领先技术在一般的轮胎上是不会使用的。一般用于高档型轮胎,所以不是买的高档轮胎,也不会有太大差别。


但是米其林的质量还是很不错的,而且米其林在退出F1之前轮胎性能在F1也是远远高于竞争对手普利司通,米其林还是空领域的老大(米其林的自行车轮胎价格不菲,航空轮胎更是被空客A380采用。)并且美国的登月车使用的轮胎也是米其林!


 米其林EnergyXM2韧悦轮胎专为中国路况特别设计。它能有效缩短刹车距离,减少碰撞刮蹭事故的发生;它结实坚固,减少了突然损坏的可能。它能带给您更好的掌控和安全性,使您享受轻松驾驶

米其林轮胎 属于软胎 ,软胎的缺点就是耐磨性能稍微差点, 价格相对偏高,但是软胎的噪音很小, 一般都用在较贵的车子上,比如:奥迪、第八代本田雅阁、保时捷卡宴、奔驰C级、等品牌豪华车,米其林用在国产车 目测就比亚迪了

马牌轮胎

德国大陆集团(又名德国马牌,德语:Continental AG,简称:Conti)是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威,是世界第四大轮胎制造商,排在普利司通、米其林和固特异之后

马牌除了主打舒适静音,并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外,同样也有高性能运动型胎,但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质

马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音、自洁性强,拥有诸多的优点,是轮胎中的佼佼者,受到广大车主的称赞。其具有的优点主要体现在以下方面

可靠的高速性能,极其精确的操控性和转弯稳定性,极好的制动性能,优秀的防滑能力和湿地抓地能力

马牌轮胎的胎面中部宽幅环沟槽的最佳设计和内肩突出的支槽设计,确保了极佳的排水性能,具有完全新型的3D沟槽提供了潮湿路面和干燥路面上最优的制动性能由于采用新型3D沟槽,轮胎排水更佳高效,提供了卓越的防滑水性能

马牌轮胎优点是舒适性好,胎燥小,缺点就是耐磨性能较低!

从总体上说米其林和马牌轮胎都属于品牌高端的轮胎,两者之间大致相同,看你喜欢哪一款胎型了!

如果你有什么不通的意见和建议请在评论区发表出来,好让大家探讨和交流一下

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我是Leo刘,我来回答

作为米其林和马牌都使用过的我用户,作为过来人说一下我个人看法

防爆高端胎以下,看重三个性能,转向操控,静音,和耐磨刹车,综合起来就是行驶质感。

米其林的胎是软胎,用过之后前轮都像是感觉气不够一样,但是如果你的车是别的胎换过来的,就像是换了一辆车一样,转向操控大大的提升了,刹车距离也会大大的缩短,增加了刹车反映时间,保证行驶安全,采用米其林st3皓悦系列的胎,静音大大提高,价钱也不贵,五六百一条,个人比较推荐,你比别人多花的一两百块钱也是比较值的。缺点是不耐磨。

马牌在同等价位是硬胎的多,适合同级的SUV可能更合适,不追求变态的转向和行驶稳定性,对非铺砖路面更加合适,但是明显感觉马牌的胎比米其林的重,使用油耗高一点点,轮胎形态比较正,爬马路牙子首选,相对于同等价位的其他品牌的胎更耐磨。缺点是转向手感偏重,胎阻偏大,省油性稍差。

防爆胎以下同等价位轿车个人推荐米其林,SUV个人推荐马牌。




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每个品牌都有自己的独门绝技。

就看你什么车了,追求什么了?舒适静音?还是价格?

米其林,舒适,静音,总体优于马牌。同一型号,不同花纹,设计的理念很不同,价格也不同。

马牌,有很多花纹的,设计理念不同,适应的使用环境也不同,总体上,价格低于米其林。

如果是高档轿车,舒适静音,米其林更好。原车配套轮胎,还是经得起考验的。新车设计的时候,轮胎就考虑了。

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说实话这两款轮胎都不错,要说静音感觉还是马牌比较好,我先后换过两种轮胎,第一次换的米其林,感觉操控性提高不少,转向抓地力有所提高,静音不算太明显。容易卡进石子!第二次更换的马牌cc6感觉静音绝对一流,过减震带信心满满。但马牌轮胎侧面有点薄,偏软,担心侧面强度不一定够,尤其是马路牙子一定要注意。卡石子现象少见。相比而言,马牌更胜一筹!

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轮胎其实没有好或不好,只有适合不适合

轮胎的性能分为如下几个维度

1.轮胎花纹类型

轮胎的花纹分为条形花纹,横向花纹,混合花纹这三种,大部分轿车轮胎都是混合型花纹


条形花纹一般在轮胎面中心,横向花纹在胎肩

条形花纹主要提供行驶的直线稳定性,而横向花纹主要提供抓地力,如果不理解,可以把鞋脱下来,自己看看花纹就明白了。

而这里面的横向花纹的大小是辨别轮胎抓地能力的主要要素,如果横向花纹小,容易变形,舒适性好,如果是花纹大,那就不容易变形,刚性强,抓地好!

轮胎的设计

轮胎胎体的设计也是轮胎性能的重要因素,例如胎圈的强度,三角胶条的大小与强度都关系着轮胎的操控性,这些都是重要因素。我们顾客可能也不可能都剖开看,不过可以根据轮胎的花纹和按压上去的手感来判断

哪个好要根据你的使用目的来区分

哪个好呢?如果你需要运动性能的,就推荐米其林PP2花纹,马牌CSC,如果舒适就米其林LC或者马牌CC6,这两个品牌都有运动型花纹和舒适型花纹。

马牌和米其林的区别

马牌和米其林都是欧洲大厂,从日常顾客的反应来看,米其林更偏重舒适,胎质较软,配套很多高端车。马牌更偏重高端,很多高端车均配套。运动性也不太突出。属于比较均衡一类的品牌。只不过,米其林的品牌宣传和营销比较好。

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米其林只是舒适,静音,如果把方向盘打死,会开裂,(这种情况下厂家不会赔)然而马牌并不会,马牌轮胎舒适,静音,耐磨,还有不咔石头,如果说性比价我还是选择马牌轮胎,毕竟米其林也就是过气牌子了。买轮胎还要看路况(我还是卖过轮胎,虽然不是很专业,以上代表个人意见)

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问品牌纯属无聊。

各大品牌都有细分系列产品,有经济的,舒适的,运动的各分类,又不是只有一类胎。

按需求选择各品牌下满足自己需求的系列就好了,只是一个品牌,只按品牌选胎,那会被人笑掉大牙。

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马牌和米其林都主打静音,舒适到底哪个好点呢。

其实这俩我个人认为都差不多,基本属性一样就看属性点怎么点了。 米其林把静音和舒适点到了满属性,这点就很不错,把优点发挥到极致。不过缺点非常的明显就是需要的银子比较多,这么好的静音银子多点也能接受。所以要换米其林银子最好比较充足,而且别希望米其林能用多久,因为根本不耐磨,路况好的地方还好点,路况差的走一趟感觉轮胎都小一圈,心在滴血有没有。 马牌相比米其林静音和舒适多少差点,马牌比米其林要耐磨的多,毕竟不是走的一条路线的。但是马牌相比米其林有一个非常突出的优点就是比米其林便宜,那便宜不是一星半点呀,少则几十多则好几百,土豪请无视我这种屌丝心里。差这么多钱声音大点有啥的,再说马牌还比米其林耐磨。 多说一句朝阳神胎你值得拥有。

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看着看着就来到了这个问题,看了其他答主的回答很震惊,不做评论。我简单说一下。

米其林轮胎和马牌轮胎都是较早进入中国市场的外国品牌,在中国市场的销量和口碑一直很不错,如果非说两者哪个好,对不起你问得不专业,你应该问哪款车用两者更好一点,比如途锐用米其林和马牌轮胎哪个好一点,那当然是马牌了,为什么?下面说。

第一,每一个品牌的轮胎都会有不同的轮胎花纹和适配型号,轮胎厂家会根据车型来优化轮胎的花纹和橡胶的配方,比如马牌UHP花纹的基本都是SUV车型使用,优点就是轮胎花纹间距大,采用左右不对称花纹设计,能够应对更多的路况来提供更安全的驾驶体验。当然米其林也有适用于SUV车型的轮胎,比如4*4花纹,但是米其林适配的轮胎型号相对于马牌来说比较少,所以这是他的缺点!

第二,如果是奔驰E系,奥迪A8,这种追求舒适性的车那么你就需要考虑米其林轮胎了,米其林的静音效果不是广告吹出来的,本身米其林厂家对轮胎原材料的橡胶是要求静音效果软的追求,胎侧设计有比较有柔性,可以用很少的橡胶和线层生产轮胎而达到其他品牌轮胎的安全性,米其林轮胎侧面为什么容易起包?不是你开车蹭马路牙子就是别人拿砖给你砸的(懂?),马牌为什么不起包?你见过配马牌轮胎的轮毂设计吗?这个是没有绝对的,谁开车蹭马路牙子达到一定的力度,轮胎都会起包的。防爆胎除外。

第三,每一个轮胎厂商对车企的车型原车配套数量都是不一样的,可能你会发现同一个SSSS店同一款车配的轮胎可能一个是马牌另外一台就是米其林,我都见过A8配韩泰轮胎的。原车配的轮胎不一定是好的,但一定能满足你的驾驶需求,所以不能说这车配的米其林就是好的,配马牌就不好了。

说远了,最后要根据自己的驾驶路况和追求的操控效果来选择轮胎品牌和轮胎花纹,每一个轮胎品牌在某一个点上都是有好有不足的地方,不能一概而论,那句话说的好:适合自己的就是最好的!

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