如今，一辆车对于很多家庭来讲，仍然是非常大的一笔支出，因此，人们在买了新车之后，都是倍加爱惜，尤其是在刚提了新车，新车又处在磨合期，因此，在用车都非常细致。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

一般来讲，新车的首保是3000公里，也有的的车是5000公里，一般来讲，新车最好是过了首保再跑高速，而且需要注意一下时速不要超过100km/h，发动机转速不要超过3000转。

车辆即使过了首保，上高速也需要注意：最好不要满载负重行驶，避免急加速、急刹车等；行驶车速应控制在100km/h左右；新车考虑到轮胎与地面的磨合、刹车片性能的磨合，磨合期内内应谨慎驾驶、提前预知前方采取刹车避让。针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高档位低转速和低档位高转速的错误行为，至于自动挡车型，控制好发动机转速和车速，尽量不要急踩油门急加速。对于在磨合期内出现几次4000-5000转速的情况对发动机的影响就是零，另外，无论你是不是在磨合期，发动机最好都不要长时间的大负荷运转。

不这实话讲，汽车也没有那么娇贵，新车在3000公里后正常行驶就好，只要不当赛车开，不暴力驾驶一般就没问题，不过上高速记得检查汽车的车况和胎压，安全第一。

痕很多异地购车的朋友都是跑高速回家，新车跑高速是没有问题的。现在机械加工精度非常高了，零部件之间的配合是很默契的。但是由于是新车，还有几点问题是需要注意的。

新车上高速速度不宜过快，车速控制在60km/h-90km/h，这也是大部分汽车的经济时速燃油经济性更好，也要安全一些。也不要把转速拉的太高，确保安全的前提下尽量不要超过4000转。同样也不要猛踩刹车，猛然加速，尽量以温柔的方式来驾驭。减轻汽车的载荷，不要用来拉很重的物品，新车尽量不要满载。

汽车发现至今，技术也非常的成熟了，也没有那么的娇气。只要不是设计缺陷，稍微注意一下细节，一般情况下是没有什么问题的。更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦，谢谢。

新车3000公里能上高速跑长途吗？

新车别说3000公里能上高速，实际上只要您的新车出了4S店就能上高速，而对于现在要求较低的磨合里程，您这3000公里几乎已经完成了磨合期，建议您好好看看说明书，现在的车子通常有个1500公里就可以完成磨合了，很多新疆的朋友到天津提车，之后直接跑高速公路回家，到家直接首保，非常的顺畅！所以您的车子既然已经跑完3000公里了，就可以随便跑高速了！
几十年前的造车工艺相对落后，加工水平也根本上，导致合格零件的公差很大！所以在那个时候车企对于车子的磨合是非常看重的，需要车子在很长的一段里程内保持低速度、低负荷以及很长的里程来将对于的部分打磨掉，鄙人依稀的记得那时候要磨合一辆车，至少跑5-8千公里、车速不能超过50KM/H、最多坐俩人（含司机），所以那个时代的磨合是极为苛刻的！而现在随着造车工艺的提高、各种精加工的出现、大量的自动化取代了人工，使得现在零件的公差很小，所以对于磨合也就没有过去那般看重了！其实关于一辆车的磨合期到底有多长、可以用什么样的速度跑、应该注意什么，这些信息在车子的“说明书”上都有细致的说明，鄙人不理解为什么有些车友不喜欢看说明书呢？说明书永远是最全面、最专业的标准，比问我们要准确的多！通过上图所示，现在的发动机磨合期只有1500公里（其它品牌这个数值可能会有一定的差异，但不会大），而磨合期间的车速不允许超过最大车速的3/4！这句不能超过最大车速的3/4都明白啥意思吧？现在绝大多数车子的最大车速都能超过200Km/H，最大车速的3/4也就是150KM，而我们高速公里的限速才120KM，所以您只要按照说明书的磨合要求去做，就可以轻松跑高速了！因为高速公路的限速值要比磨合最高速低，所以您怎么跑高速都合理！

总的来说磨合要过5000公里是过去的老思维遗留到今日所导致的，过去的发动机仅在出厂前进行冷磨合，而如今的发动机在出厂前要同时进行冷、热磨合，到了车主手中只不过要经历1、2千公里的走合，相比过去现在的走合显得更具形式的感觉，有种象征的意义，但我们最好还是按照要求来！您的车子已经跑完了3000公里了，拿经验判断应该已经该首保了吧？有些车1500公里就首保了，所以您的车子跑高速公路不会有任何问题，别说您已经跑完了3000公里，就算是6-7公里的新车跑高速也没事！

国际惯例，先说答案后说理由！

新车0公里有很多都从高速开回来的，更别说3000公里了，负责任的告诉你：新车上高速行驶完全没有任何问题，当然，既然是新车，跑高速有些需要注意的！

先解释一下出厂冷磨合的概念

现在的发动机基本上在出厂前都会经过冷磨合工序，将发动机安放在专用的冷磨和机床上，用电机带动曲轴模拟发动机工作，之所以叫冷磨和，是因为这个过程燃烧室并不燃烧。整个过程将以不同的速度、不同的阶段持续几个小时。冷磨和的主要作用是通过磨合，降低零部件的间隙，减少零部件加工痕迹，使零部件表面的凸凹加工痕迹磨平，另外通过润滑带走金属屑。

由于冷磨和工艺的处理，出厂以后的日常行驶中，对于发动机对于转数和汽车速度的要求就大大降低了，一般来说发动机转数不超过3500转、汽车时速有些车型根本不做要求。

我身边的朋友前段时间从北京接车到吉林,全程1000公里的高速，节省20000多块，还是很值得的！

一般新车“磨合期”的要求：

1、发动机不要超过3500转，不要空踩油门

2、不要急加速、急刹车

3、不要重载、不要拖车

4、不要长时间恒定在一个速度行驶

5、磨合期以后，及时更换掉机油、机滤，做彻底的清理。

答案是肯定可以的，就算新车也是可以跑高速路的。何况你的车已经跑到三千公里已非常接近过磨合期了，新车只要在不超载，不超速（发动机转速不超过3500转），车时速保持100左右，在这个前提下你跑到天南海北都没事。机械的东西没有你想象的那么脆弱，在出厂前厂家已经对发动机做过磨合了，新车出厂前也已经过测试，何况现在造车技术从各方面都大有改进，只要正常保养（按厂家说明书）到位，私家车几万公里随便开就行。

可以上高速，因为现在车辆磨合期和我们之前了解的汽车磨合期有所不同。

现在车辆使用的都是电喷发动机而且现在的发动机在出厂之前已经在发动机台架上磨合过了。所以不必担心发动机需要磨合。现在的磨合期是指的车辆的各个模块来适应每个人的驾驶习惯。如每个驾驶的油门习惯，自动变速箱的换挡习惯等等。所以新车是完全可以上高速的。

建议新车上高速车辆不要超过3000转，车速不要超过100码。

新车已经是磨合好的不需要等一定的公里数再上高速了。所谓的高速行驶就是让你把车子匀速磨合一下，车子合部件都需要磨合匹配，车架轮胎发动机变速箱。所以刚买的车就能上高速没有限制多少公里才可以。

当然能跑，就是跑高速时尽量让新车的速度错落有致，跑一阵高速，跑一阵低速，当然这个低速是相对的应该在八九十公里左右，转速不易过高，急加速可以有，但不能次数太多，让新车有适应转速在3000转以上的能力。一般平均在九十到百一公里就可以，需要注意休息，不是说人疲劳而是车疲劳，应该在每两到三个小时休息至少20分钟，观察机油液面，新车可能消耗些机油，因为机油并没有完全填充各油路形成保护膜。

使用手册上面一般写的是限制发动机转速不超过2500转，并没有什么速度限制。好多车到了2500转的时候车速已经有140公里每小时的速度了。所以新车正常开就行，没有必要太过于担心。

非常高兴能回答你的问题，祝你生活愉快！

新车3000公里能上高速跑长途吗？关于这个问题，我有以下观点：

第一：厂家建议新车5000公里左右做一次首保，这次是免费的，你都开了3000公里，如果不放心，可以做一次首保，这样上高速跑长途就放心的多了。我的车在5000公里就做了首保，是4S店打电话过来的，我才想起，后来是1万公里再做一次保养。

第二：现在汽车技术越来越成熟，各种零件磨合都很好，对于新车上高速，最好不要超过100时速，是没有问题的，跑长途尽量控制在800公里之内。每到年底，在大街上都能看到很多没有上牌的新车，这些新车多数都是买了等回家过年的，回家的路程有远有近，100-1000公里左右，大部分人都开车回家过年，所以汽车生产商也会考虑到这一点，在上高速，不要猛加油，新车还是要对它温柔点，平稳的开，应该是没有问题的。新车是需要磨合，慢点，温柔点开，跑800公里的长途是可以的，但是不能长期这样跑，偶然一次是问题不大，因为发动机长时间工作，对新车也太好。

以上是我的个人观点，如果有什么不对的地方，欢迎留言。