现阶段歼20比歼16贵的多，而且歼16在对地打击方面的优势可以与歼20进行任务搭配。

军迷圈流行这样一个观点：由于三代半战机在造价方面与四代机相差无几，但战斗力却相差数倍甚至十几倍（尤其是制空方面），因此在四代机时代再生产三代半战机就是巨大的浪费，应该全力生产四代机。

先不提这种观点正确与否，目前世界上唯二两个能够制造、列装先进四代机的国家都在持续不断的生产三代半战机，中国在歼20已经服役的情况下仍然开足马力生产歼16和歼10C。

而美国在装备了数百架F22、F35的情况下，也在持续采购F15EX和F/A-18E/F两款三代半战机。

世界上最强大的两个国家都选择在四代机服役的情况下仍然大量生产三代半战机，难道BIG TWO齐刷刷的犯傻了？

回到本文的问题，首先歼16单价绝对不是接近歼20，目前阶段歼20要比歼16贵的多。

有种观点认为由于三代半战机使用的航电系统与四代机相似，而航电系统又是构成现代战机造价的最大部分，所以三代半战机造价与隐身四代机接近。这样的观点在F35身上得到了某种程度的验证，目前最新批次的F35A单价已经接近8000万美元，与阵风、台风、超级大黄蜂、F15EX相当，甚至更低。

但是F35是一款非常特殊的隐身四代机，其特殊之处就是在与庞大的订单量，使得其可以通过规模效应降低造价。实际上追踪F35的单价演变趋势（参考上图），最早几个批次的F35价格相当昂贵，第1批次单价2亿美元、第2批次是1.5亿美元（与F22最后批次单价相当），直到第7批次才通过产量的提升将单价降到1亿美元。试问，世界上还有第二种隐身战机能达到F35的采购规模吗？

就歼16而言，目前其单价尚未公开，但是参考官方公布的歼15单价4亿元人民币，换装先进航电系统后的歼16单价在5-6亿元人民左右，折合8000万美元上下，与国外典型三代半战机相当。

而歼20的造价更是机密，我们普通军迷不可能掌握。但是考虑到歼20目前仍出于小批量生产、甚至是试生产阶段，总共生产数量仅40架上下，相当于F35的第2或者第3批次状态，考虑到歼20是更加昂贵的双发重型隐身战机，目前歼20的单价绝对超过1.5亿美元，甚至2亿美元，是歼16的2-3倍。

目前阶段歼16不仅比歼20便宜的多，而且歼16可以利用沈飞歼11系列现成的生产线，以每年数十架的速度快速生产。而歼20作为我国具有划时代意义的首款隐身战斗机，整个供应链都需要水平升级，生产速度一时半会上不去。所以两款服役时间差不了几年的战斗机，歼16目前服役数量150架上下，而歼20只有区区不到40架。所以为了快速提高我国空中力量作战能力，现阶段仍然需要大规模生产歼16、歼10C等三代半战机，毕竟军事斗争形势一天比一天严峻。

另外，歼16兼具出色的制空作战和对地打击能力，可以有效的与歼20进行任务搭配。尤其是在现阶段歼20更多承担制空作战重任的情况下，歼16将更多的承担对地打击任务。

兔哥哨位谈谈个人看法：首先我先坦诚，我不知道歼-16和歼-20的价钱是多少，也从来不相信网络上说的，原因很简单，从军时也曾讨论一款武器的价格，却从来都没有捞到过实底，哪怕是一颗子弹，一门火炮，更不用说歼-20和歼-16这样的先进作战飞机了。所以，我不评论这两款飞机的价格，只谈谈为什么要装备歼-16和歼-20，而不是只装备歼-20。

歼-20和歼-16是有代差的，所谓的代差就不能说是差不多，而是差很多，具备本质上的差别才能算是代差，可以理解成两个层次的战斗机。很多的战斗通常以3+，3++代表先进性，差半代，甚至是超半代，这并不严谨，作战中从来不这么定位，也不这样制定战术，而是研究其速度、爬升、转弯半径、高中低空性能，雷达、武器性能进行针对性的对抗，有一个机型派出的问题。歼-20有一个重要任务就是对抗同代机，并在争夺制空权中获得胜利，这也是歼-20研制的目的。任何国家的作战飞机都是高低搭配使用的，究其原因，一个是费用的问题，一个是生产效率和飞行员培训周期的问题。武器装备并不单一的追求先进性，而是性价比，不论是多先进的战斗机都有一个共同点，就是消耗品，所以武器都属于消耗品，而战争就是拼消耗，看谁耗的起，谁就是最后的胜利者。所以，从武器装备的客观规律来说，有了先进的歼-20，还需要有低档次的歼-16和其它低端产品。

二是作战用途；歼-20对付同代的隐身战斗机，如果拿歼-20对抗有代差的战斗机，歼-20当然具备绝对优势，但是，高强度作战模式下，歼-20的价格、维护保养、生产周期、飞行员队伍的配置是否能持续下去，这是一个必须要考虑的问题，好钢要用在刀刃上也有一个原则。不可能什么目标都有歼-20去对付，在先进的武器都做不到包打天下，矛盾对抗也是有针对性的，歼-20打开突破口，获得制空权，需要有其它的砸场子的机型。歼-16是一款多用途战斗机，拥有强大的弹药携带能力，其载弹量约12吨，能够挂载大型弹药，这是歼-20做不到的。歼-16的研制是弥补歼轰-7，苏-30MKK等性能不足而针对性的研发的，由此可以看出，歼-16是相当先进的，不但有作战型，还有电子战型，是一款非常需要的作战飞机。歼-16除了隐身作战能力不足，火力打击能力是歼-20望尘莫及的，毕竟歼-20如果使用弹药外挂会损失隐身性能，这种损失在和同代战斗机对抗中是承受不起的。

我们研制歼-20是有论证的，是需要而研制的，同样眼光也是放在和强手对抗的前提下而研发的，针对性很明确。歼-16同样如此，否则使用歼轰-7，使用苏-30MKK就行了，只所以花重金研发歼-16同样是针对性的作战需要。歼-轰-7虽然对地打击能力不错，低空突防能力优秀，但空战自卫能力不足；苏-30MKK虽然具备强大的对地打击能力，空战自卫能力也不错，但雷达和发动机推力并不突出，而歼-16则弥补了两者的劣势，拥有强大的对陆、对海打击能力，同时也拥有强大的空中作战能力。在我国已经研制出歼-20的情况下，歼-16采用歼-20上所使用的先进技术设备，不但性能提高一定层次，同时研发成本也降低很多，并且可以和歼-20一个负责空中，一个负责对地对海作战。

大量生产歼-16和装备歼-20并不矛盾，歼-16是替代苏-30MKK等机型。歼-16

战斗机严谨的说是歼-20低端产品，这种说法是不够严谨的，我们需要有一款和歼-20搭档的作战飞机，并且是同代的作战飞机，这样可以形成“踹门”、“定点清场子”，歼-16在去一锅端，这样歼-20可以有较充足的维护备勤时间，应该是这样的。高强度作战模式下，歼-16同样可以和歼-11，歼-10系列作战飞机配合作战，提供火力打击、电子压制、电子干扰等作战任务。

虽然战斗机装备数量庞大，战争状态下这些数量还是少了，做为消耗品的节奏是很快的，战时生产能力决定了胜负，先进也意味着高价格，生产、飞行员培训的长周期，因此，武器装备都不在把鸡蛋放在一个篮子里的，有一个作战持续性的问题，也叫做耐性，这也是有了先进的歼-20，依然需要歼-10系列、歼-11，歼-16等有代差的作战飞机的原因。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎探讨探讨，欢迎关注兔哥哨位，图片来源网络）

先进的武器不一定比落后的武器贵。

很多时候，包括生活中，先进的东西反倒是比落后的东西更便宜。科技进步往往会更省人工、省时间、省材料。现在的战斗机骨架是3D打印出来的，1吨的原料打印出1吨的构件。以前的战斗机骨架是削出来的，10吨的原料削出1吨的构件，废料9吨。现在的机身蒙皮的复合材料比以前的金属材料不但更轻便，也更便宜。金属2吨的料，复合材料300公斤......

歼16和歼20的造价具体是多少，都还是猜测，但这两款战机的价格肯定是很接近的，完全在一个价位，即便出现了歼20比歼16还便宜的局面也不奇怪。

歼16和歼20都是双发重型战机，不但都安了两台发动机，而且都是国产的，甚至是一样的。这是目前中国第一、第二的战机，有新发动机，要优先给歼20，但产能上来以后，歼16也必然要换上。有消息说歼20要换新发，但就目前为止，单纯比较已经服役的歼16和歼20，它俩的装的发动机，在成本上，完全一样。

这是战斗机最大的一块成本。

雷达，它俩完全在一个水平线，一样的产品。座舱、显示器、头盔、座椅......歼16和歼20都是一样的，只差个外壳不一样。都是大战机，外壳面积差不多，歼20是隐身材料，歼16是复合材料，科技含量也不低，只不过歼20的外壳折成菱形，歼16外壳折成弧形，外形不同，消耗的成本差不了多少。

歼20的外壳主要难度都集中在设计阶段：怎样隐身、气动性能、用什么材料。而这些工作歼16也半点少不了。都研制成功了，方案定下来，到制造的阶段，两款战机的外壳在成本上不会有太大差别。一个壳，再贵能贵到哪去？机身外壳，歼16和歼20究竟谁更贵，也是不一定的事。

但歼16有一项肯定会比歼20贵：座舱。它是两名飞行员，歼20是1名飞行员。歼16比歼20要多一套飞行员设备：弹射座椅、头盔、生命保障、通讯、武器操纵和显示器。这一套设备不便宜，肯定要几千万人民币。

如果某天我们知道歼16和歼20是一个价钱，哪怕是歼16还贵一丢丢，也是完全合情合理的事。

F35的采购价已经低于8000万美元，美军最新采购的F15EX的价格是1.5亿美元。道理都是一样。F35是单发战斗机，只装了一台发动机。而F15EX装了两台发动机，都是最强的，但2:1，肯定是F15EX贵了很大一截。这两款战机的内部，也完全是同类产品，都是最新的雷达、航电、座舱、头盔......机身外壳，F15EX虽然不隐身，但它大，更废材料。虽然F35领先1代，但F15EX更贵也是正常的。当然，F15EX贵和数量也有关系，美军买的比较少，这才导致F15EX比F35贵了1倍。正常讲，F15EX应该比F35贵个2000万-3000万美元。

F35的单价已经是7000多万美元，之前某些人猜测的歼20单价1个亿美元是不是也得重新评估一下了？歼20可能比F35还贵吗？咱这可是国企，他们是私企！中国制造的成本低于美国制造很大一截。国企对私企，定价机制也完全不同，还能便宜。

歼20的价格应该比较惊喜，譬如6000万美元，然后歼16的价格在上下5500万-6500万美元之间浮动。

这个问题所说的歼16的价格接近歼20，成立。至于为什么？

主要是因为：着急，太着急。

这些年歼20、歼16的光环很大，但在另一方面看，局面很不乐观。现在还有几百架歼7、歼8在役，这飞机能打仗吗？还有飞豹，最早采购的苏27，又几百架。这些基本上不能打的飞机数量得在600架左右。最早购买的苏30已经服役了20年，到寿了。歼10的早期系列也在向20年接近。

眼下非常着急替换的老旧战机数量要超过700架。

总共才多少架？

现在海空军主力战机是歼10B、C，歼11以及歼15，这些飞机的数量和上面那些老旧战机的数量差不多。也就是说中国几乎有一半的战机急需更新。

那么问题就来了：应该用哪款战机替换这些旧战机？也没其他的选择，只有歼20和歼16。

F35已经开始泛滥，美军要几千架，日本采购了105架，自己还打算再造40多架。韩国也要采购，印度虽然还没消息，几乎也是必然要买的，而且它要买，200架是最低的。在这样的环境下，继续大量制造歼10、歼11没有任何意义，出厂就落后。歼15就更不用说了。

歼10是单发机，歼15是无源相控阵雷达，都不隐身，它们的地位也已经不牢靠。

现在有一半的战机需要立即换新的，未来10年，全军的战机都得换新的。

现在立马就需要700架最新的战机，剩下的10年间，还得再来700架，压力非常大。

这么着急，量又这么大，单靠歼20明显不够，需要歼16也加入进来，迅速提高战斗力。就算是歼20开4条生产线，每条生产线1个月1架，1年48架，10年才480架。远远弥补不了缺口。在五代机隐身时代，歼16还是可以打的，配合好，能上阵。它如果1年生产24架，对于战斗力的提升有一定的帮助。

10年的时间，480架歼20+240架歼16，720架骨干战机，打造出核心战斗力。再加上100架隐身舰载机和几百架无人机，这才能成为一线真正能打的部队。二线再留200-300架歼10、歼11做辅助。而且这是底线，及格水平，自保凑合，争霸啥的谈不上。

很多人聊武器装备会把注意力集中在“质”上，比参数，看谁强谁弱。但对于武器而言，“量”更重要。数量不够肯定不行。现在海空军最着急的是怎样尽快把先进战机的“量”搞上去。

那几百架歼7、歼8、飞豹、苏27看着太闹心了，需要歼20、歼16两条路一起下手。这些飞机刚替换完，苏30、早期的歼10、歼11又到寿了，还得拿歼20、歼16去换。

只靠歼20太慢，算上歼16还是慢，所以无人机、舰载机那边也肯定是紧锣密鼓的干着呢。

再细点品，歼16这款战机也有些尴尬。

美国有了F35还继续买F15EX，因为这两款战机可以互补，F15EX载弹量更大，速度更快，可以弥补F35的火力不足。而歼16和歼20有很大的重合，不是互补。歼16能干的活，歼20基本也能干。除了隐身之外，这两款战机差不多。歼16载弹量略大，12吨。歼20载弹量11吨，没差多少。歼16能发射反舰导弹，歼20也能。歼16能投掷激光制导炸弹，歼20也能。歼16能发射巡航导弹，歼20也能。然后歼20隐身，空战能力远强于歼16。两款战机造价还是一样......航程、速度都差不多。

歼16的主要工作的对面攻击，而这个工作不论是用隐身无人机来干还是传说的轰20来干，都更好。如果不着急，全造歼20，3分之2进行空中掩护，3分之1对地对海攻击，再加上隐身无人攻击机和隐身轰炸机，明显效果更好。

成本，不变。

现在大量造歼16，主要是应急。并不是很划算的事，性价比不高。先顶这个10年。10年以后，歼20、隐身舰载机、隐身无人机、隐身轰炸机这些装备有一定基础以后，歼16会慢慢退到二线。

歼11D命运坎坷，它最致命的问题也在这里。它也是双发重型机，用最好的发动机，两台，雷达、航电、座舱.......再全用上最好的，绝对不会比歼20便宜。然后它不隐身......歼16和歼20是部分功能重合，歼11D和歼20是完全重合。用歼16顶一下，它可以先干轰炸的活，歼20在数量不足的时候专心空战，多少能分担一些。歼11D和歼20一样贵，它是纯制空战机，但又打不过隐身机，还不能对地对海轰炸，肯定是一点吸引力都没有了。

歼16和歼20是两种战斗机，是互相补充，而不是互相取代。至于歼16的单价，至今是军事秘密。按照歼16对应的战斗机来计算，比如最新型的F15EX，单价达到1.3亿美元，歼16也不会便宜到哪里去。

因为战斗机的价格在于电子系统，中国的电子系统造价和美国差不太多，在伯仲之间的事。因为中国比美国的优势在于人工成本，而高科技本身人力成本就很低，因为全是自动化，自动化方面中国落后于美国，所以说中国歼16的价格应该在1亿美元左右。

在战斗机搭配中，歼20是踹门的，就像美国的F22，后面跟随的是歼16，美国是F15EX，当然后面还有打扫战场的中国是歼10C，美国是F16V。当然这是一个整体套路，根据敌情的具体情况还可以组合。

具有这种整体进攻系统的只有中国和美国，俄罗斯只有半个，因为俄罗斯没有隐身战斗机。原来计划俄罗斯的隐身战斗机2019年末服役，在最后阶段居然摔了，结果半年都过去了SU57没有了消息。可能是印度的订单催得紧吧，也许俄罗斯正在全力生产印度的苏30MKI，不过最大的可能应该是俄罗斯苏57正在完善中。

武器讲究价格，成本太高是无法使用的，再先进也不能使用，这也是武器形成战斗力的条件之一，武器并不是越先进越好，关键是能用、好用、用的顺手。有些扯远了，不过道理都差不多。

歼-16，除了仍然是苏-27系列的外形特征以外，其实，其内部航电设备和设施，已经非常现代化了，拥有非常先进的自动电子扫描的有源相控阵雷达，高性能的光电瞄准系统等，空战、对地和对海打击样样具备，这样的战机在我空军来说，可谓百里挑一。

歼-20，对歼-16拥有技术上的代差，即歼-20是架隐形战机，而且是架纯制空型的战机，尽管拥有4个重载挂架，在牺牲局部隐形性能的背景下，能外挂空地（舰）导弹以及精确制导炸弹，具备对地（舰）打击能力，但对于追求隐形作战效果的歼-20来说，外挂弹药执行对地（舰）打击任务，显然是得不偿失的，也是与当初空军装备隐形战机目的相悖的。

歼-20，具备后发优势，就是为了有效对抗对方的隐形战机，战时充当临门踹脚的任务，夺取战场上的制空权，横扫战场实施对地（舰）打击的重任，就交给了作战半径大，滞空时间长、最大载弹量12吨，有“炸弹卡车”美誉的歼-16战机，包括歼轰-7A战斗轰炸机以及苏-30MKK等多用途战机等。

从以上对歼-16和歼-20两型战机的简单分析，即可看出这是两型完全不同的战机，歼-16是重型多功能战机，能携带隐身防区外配备发动机的弹药布撒系统，其打击距离超过了200公里，在对方防区范围之外，发射隐形防区外弹药布撒系统对重要目标进行精确打击。

歼-16，也能携带1吨重钻地炸弹，用来摧毁坚固的防御工事以及地下掩体，这些精确制导弹药不仅体积大，而且重量也大，歼-20等隐形战机的内置弹舱尺寸不够，在机腹重载挂架上外挂，则将折损歼-20的隐形性能，因此，对地（舰）打击任务就交给了歼-16等多功能战机去完成。

歼-20，在第12届珠海航展作表演时，曾经打开过内置弹仓，机腹能挂4枚远程PL-15空空导弹，机翼侧弹仓能挂2枚PL-10近距离格斗导弹，因此，不适合执行对地（舰）打击任务。

由于是两型不同的武器装备，两者始终是无法相互取代的，歼-20需要大量生产，毕竟是战时夺取制空权最有力的空中飞行器，歼-16又是一架非常强悍的多功能战机，类似重达2.3吨的GBU-28激光制导钻地弹，就只能由歼-16这架重型战机来挂载。

中国空军和海军航空兵，历来不缺制空型的战机，所缺的就是类似歼-16这般空战、对地（舰）打击并行不悖的多功能战机，也是未来空军和海军航空兵发展的重点机种。

就目前空军装备的歼-16战机来说，其数量还远远不够，歼-16肯定是未来装备数量最多的多功能战机之一，装备数量将远超歼-20隐形战机。

此外，海军航空兵也是非常看好歼-16这款拥有12个挂架，最大载弹量12吨的多功能战机，因此，歼-16的量产将迈入快车道，与歼-20形成高低搭档的战斗组合，歼-16虽然与歼-20有代差，但是两者在作战定位上并没有什么冲突，相辅相成才能够发挥出最出色的效果，战时发挥各自最大的作战效能。

至于这两型战机的单机，网络上曾经有过报道，不一定非常正确，但不妨拿来参考，歼-16重型多功能战机单价8500万美元，歼-20战机单价1.1亿美元；考虑到歼-20是大量运用新工艺和新材料的新型隐形战机，而歼-16是非隐形战机，两者具备技术代差，单价确实很接近了。

关于歼20与歼16之间的关系是否有一种误解？歼20与歼16之间不存在所谓替代性的关系，生产谁与是否需要生产另一款没有任何。原因是它们两个的定位不一样的，歼16是多用途战机，更偏向于对地攻击，歼20则是一款空优型战机，现代的所谓几代机，按照空优作战来讲的。

歼16压根不在空优型之列，只是兼具空战能力，但是它的分类上，多是按对地攻击机来算，与歼20不要进行直接对比，至于歼16的成本如何与歼20没有任何关系，军机生产的成本如何从来就没有公开过，具体能不能与歼20比较，根本就不是个问题，或者说，这种比拼没有意义，也不是决定歼16是否要大量生产的因素，可以说。歼20的存在，压根与歼16没有竞争性的关系，谁也不能代替谁，在作战中的合作关系，歼20负责去砸门，歼16负责去拆家，在我军当中都属于非常重要的型号，地位不分上下！

我是个业余军迷，通过关注现时的官方透露的信息，有个初步估计，就是，由于众所周知的原因，发动机一直都是歼20上量的最大阻碍，尽管官方也透露出W15获得巨大突破，但相信离大批量生产，还有一段不小的差距，航空发动机是国家级科技的明珠，不是说办就能办的。据说，现在歼20开始用W10的改进型批量生产了，希望是这样，否则亚洲周边的F35给我们的压力太大了。要真正取得制空权，非歼20不可，因此，歼20的量产是迫切的，但也是无奈的，折中的方案，就是找‘替代品’，比如苏35，还有就是歼16了，而且歼16还有所谓‘弹药库’之别称，载弹量令人畏惧，犹如055万吨驱逐舰的上百垂发系统，对敌对势力还是有巨大‘震慑’作用的。至于歼16的造价一定不低，一分钱一分货嘛，但要说达到或接近歼20机会不大，但也不会便宜的。现在中国有钱了，又有米国等反华势力在周边挑事，不得安宁，多造点歼16也未尝不可，性价比高不是吗？如果需要，我也愿意捐出零花钱造歼16阿，这个世界可是看实力的，更要看老百姓团不团结，愿不愿意为国而战为国捐钱。

歼-16的单价是多少，虽然还是一个未知数，但是以国际四代机价格尺度评判，不会超过五代机，那怕是最好的重型四代机，如苏-35不过8000万美元，而五代机的价格如F-22，均摊上研发的费用，每架都到了4亿美元，价格差距实在过大。

我们实际购买力要高一点，请你相信，也不会差出太多。根据此前的消息，歼-15时价4亿人民币，约合6000美元左右，歼-16大致不会超出歼-15，而歼-20，1亿美元真是不多。因此用歼-16比拟歼-20，恐怕不能成立。

致于歼-16的生产数量，目前不知道，空军有几个航空团，海航也需要一些，以接替苏-30和JH-7“飞豹”，以其航程远，载弹量大的优势，可执行大部分作战任务。歼-20好，也不必时时都事必躬亲，突防“踹门”而已。

大国空军也这样，四代机少不得，须臾不可离。任务各有侧重，并相互兼顾，如此可以最小的效费比，来谋得空中压倒性胜利。打仗无非拼国力，打后勤，若不能牢固树立作战效费比观念，整天价以泼天富贵示人，一味追求战机高性能，到头来怎么样呢？真心发展不起。

美军F-22，一代飞机，只装备了200架，原因正在于只要最好的，不计成本和代价，当空军终于发现，这只名为“猛禽”的鸟儿，并不是理想的飞机，腿短不说，整天毛病不少，有意思的是，平时只能呆在昂贵的恒温机库中，不然就要掉皮，严重影响隐身性能。为此空军恼恨的不要不要的，在第二型五代机F-35A开始列装的时候，不得采购一批F-15X。

我们不为此，装备以实用为王道，不会如此造飞机，也不奢求把胜利奠定在一型飞机的所谓高性能上。歼-20入役以来，没有发生技术故障，即为明证。歼-20成为善用惯使的好飞机，歼-16也是。

因为二者作用不同，同时大量生产并不矛盾。

歼20是一款综合性强击机，主要用来执行战略巡逻，空中拦截，快速发动突袭等任务。而歼16是重型战斗轰炸机，既可以空战，有可以执行对海打击，对陆轰炸等任务，是一款在国防战略中非常重要的主力机型。

形象的说，歼20是我们目前最先进的战机，是空军的尖刀。而歼16就是我国空军的中军大阵，歼16的装备数量将远大于歼20！

目前这两款战斗机的采购成本，并没有官方的权威数据，笔者不清楚，题主是从哪里得出的歼16价格已经接近歼20呢？是根据带路党网上的数据？还是第五纵队配合西方国家的情报刺探方式呢？

不过歼16还能继续升级改进并持续大量列装，并不与歼20的列装有多大关系，因为这两款战斗机在未来战场中，充当的角色和作用是不一样的！

歼16是苏27系列战斗机的深度改进型，拥有航程远、载弹量大、滞空时间长和可以执行多种对空、对海对陆攻击任务，是在未来战争中我方夺取制空权或者压制对手放空力量后，负责对地面和海上目标进行打击的主力机型！

而歼20是隐身战机，拥有雷达隐身特性是其最有价值的存在，同时也具备载弹量大、航程远和滞空时间长等优点，这款战机在战时的主要作战模式是，通过其隐身能力对敌防空体系进行突击和压制！

这也就是说歼20执行的任务，是战役初期初期夺取战场制空权，或者更形象的称之为踹门的角色，相对而言歼16执行任务的种类和丰富成都更高，既可以执行战役初期的战场制空权，也能在夺取制空权后，通过载弹量和大航程执行对地对海打击！需要的数量当然要比歼20更多！

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