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起亚K3外观内饰赶绝都不错,为什么销量差?

2020-10-08 23:31阅读(74)

起亚K3外观内饰赶绝都不错,为什么销量差?:韩国起亚也挺悲催的,本来想扎扎实实布局中国汽车市场,各种爆款基因车型不断推出,致力于提升产品质量,降低公司内

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韩国起亚也挺悲催的,本来想扎扎实实布局中国汽车市场,各种爆款基因车型不断推出,致力于提升产品质量,降低公司内部利润,结果却收效甚微,起亚K3就是其中一款。新款起亚K3可谓是诚意满满,该车辆拥有年轻、时尚的外观,夸张的产品设计风格,这款车原本的竞争车型就是卡罗拉、朗逸、轩逸等车型,而K3为了实现大卖,也推出了超高性价比,根据起亚内部人士报道,起亚K3甚至都在赔钱甩卖,车辆厂商指导价为10.98万~12.58万,这款车还具有1~1.5万左右的优惠,2019款车型的优惠力度更是达到了2万元,即便是这样起亚K3销量仍然没有起色。起亚K3的销量,在2019年达到了36831辆,在2020年1~8月份销量为18280辆,如此成绩还不如轩逸一个月的销量多。

起亚K3销量差,并不是产品不行,而是车辆品牌不给力,市场热度已过,导致消费者不接纳这款车。

起亚K3性价比高

不过话又说回来,起亚K3这款车绝对是物超所值,起亚K3的竞争车卡罗拉、雷凌、朗逸和宝来,车辆落地价都在12万起,如果买到一款中配车型,必然需要拿出近14万的现金。而起亚K3 1.5LCVT时尚版落地价不过10.5万,1.4T 7DCT GT-Line新锐运动版落地价12.5万,在合资车中,起亚的定价可以说是良心价。


动力系统优秀

起亚K3有两款动力系统,1.5LCVT和1.4T7DCT,起亚K3车辆具有稳定的产品性能,这款车乃是起亚赛拉图的换代,同时与现代伊兰特乃是同胞兄弟,起亚K3可以说是融合了现代起亚神车赛拉图和伊兰特的优秀基因,车辆性能非常稳定,大家可以去周边的二手车市场看一看,很多起亚K3车主,行驶二三十万公里,没有出现过任何故障。

不知道有没有车主驾驶过起亚K3这款车,1.5LCVT车辆以舒适型为主,CVT变速器拥有非常平顺的驾驶感,虽然没有优秀的动力输出,但是油门应答性非常优秀,车主油门踏板随踩随有,发动机和变速器的匹配度也非常好;1.4T7DCT车辆以驾驶感优秀著称,1.4T发动机为现代著名的“沃德十佳发动机”,这款发动机拥有稳定的性能,包括动力输出性能和较高的燃油效率,起亚K31.4T发动机最大扭矩达到了211Nm,最大功率为130ps,在这款发动机的带动下,起亚K3车辆驾驶感非常好,车辆加速表现优秀,百公里加速成绩突破了10s,在城市和高速驾驶时,起亚K3绝对可以随意超车。

起亚销量为何不好?

起亚最火的时候是在2010年~2016年,中国自主品牌车型不给力,中国市场不认可,导致韩系车钻了空子,起亚推出的车型一款比一款火,其中起亚K3销量也是非常火爆,在2016年,K3这款车的月销量更是突破了2万辆,但是随着国产车的崛起,凭借超高的性价比,较优秀的车辆内饰及产品性能,国产车迅速占领了韩系车的市场。中国汽车品牌现在正面临大变革、大发展的时代,一个萝卜一个坑,一个品牌稍微落后,将会迅速被其他品牌所取代。

早期的韩系车,其火爆的基因便是产品超高的性价比,出色的产品造型,但是这些有利因素已经被国产车充分掌握,并且国产车推出了性价比更好,更符合中国消费者喜好的车辆造型,再加上国产汽车的稳定性及耐久性也在显著提升,这些因素导致中国消费者“移情别恋”,爱上了自主品牌车型。像现在的吉利汽车、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车,年销量都突破了百万。

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我是老车主,19款的。

我来说说这车的使用感受:

优点:开起来比较柔和,舒适性程度很高,座椅的舒服柔软,车内的隔音也很好,我觉得表现超出了我对这个价位车子的期待

缺点:油耗有时候有点高,动力一般般。

外观:外观高大,硬朗,空间也很好,前脸的大气特别好,开出去也觉得很有面子。

内饰:内饰布局方便,按键位置合理,坐在车里面的豪华感氛围很不错。

动力:动力中等,人坐多变肉了,油耗也高挺多的。

油耗:稍微觉得油耗高一些,排量不大,我觉得可以降低一点。

舒适度:舒适性好,车的隔音效果不错,噪音小,车内聊天很安静,驾驶座宽敞,视野好

总的来说这车还是不错的!

但是这车越来越简配,价格不断下降。反而伤了老车主的心。维持价格不变,不断升级才是正确的发展方向。

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跟车没关系,外在因素比较大,

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品牌价值掉了,就像买东西吃东西一样,人都喜欢热闹

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因为品牌一般而且价格也死贵

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感觉!

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只注重外观的设计理念

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动力变速箱比较老旧,早些年因为中韩矛盾也影响了,最重要一点,K2口碑实在是太差,一味拉低售价,影响了整个品牌。目前其实不如华系品牌。祝您和家人生活愉快

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没什么驾驶乐趣,各项都很普通,各项也都很稳定。

帅气的外观,能征服不少年轻人。然后1.5L自然吸气发动机,技术并不先进,但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱,刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。

所以是一款非常不错,非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别,就这一点就值得给他点赞!车是工具,不是用来炫耀高科技的。起亚K3无处不体现着务实2字。