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大众途观l和本田冠道,两者该如何选择?

2020-09-26 11:33阅读(67)

大众途观l和本田冠道,两者该如何选择?:途观L和冠道如何选择?途观L目前在汽车市场销售的非常火爆,而且处于合资品牌SUV月度冠军的位置,而冠道从目前看,属于

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途观L和冠道如何选择?途观L目前在汽车市场销售的非常火爆,而且处于合资品牌SUV月度冠军的位置,而冠道从目前看,属于加价购车提现车的那种,两款车型都有比较好的销售业绩,那么两款车型哪款更胜一筹呢?为了方便比较,我们选择出优惠后价格完全一致的,2018款途观L380TSI自动四驱豪华版和2017款冠道370TURBO两驱精英进行对比,看看哪款车是你的菜。

发动机和变速箱,两款车都搭载了2.0T发动机,途观L的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,采用了7挡双离合变速箱,而冠道的最大功率为272马力,最大扭矩为370米,采用了9挡手自一体变速箱,从发动机数据看,冠道优势明显,9挡手自一体变速箱更为先进,不但升降挡平顺,而且有着很好的稳定性,而途观L的双离合还需时间的检验。

在车身尺寸上,冠道更胜一筹,不过两款车的乘坐空间并没有太大的区别。在底盘结构上,两款车完全一致,前悬都采用了卖佛逊式独立悬挂,后悬则采用了多连杆独立悬挂,途观L底盘调效的偏硬,更注重操控性,而冠道的底盘调效偏软,所以在舒适性上有着更佳的表现。

在配置方面,途观L要丰富得多,可以甩冠道几条街,就不作对比了。途观L还搭载了一套适时四驱系统,虽然没有太强的脱困能力,不过遇湿滑雨雪路面或者高速过弯时,安全性将大大得以提高。综合对比,冠道更胜一筹,不过,冠道的2.0T发动机虽然说有本田黑科技,但对发动机压榨的太厉害,发动机的耐久性还需要检验,但愿不要重演1.5T地球梦发动机的旧梦,所以我推荐途观L。




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大众途观L、本田冠道,这两台的车区别是用车成本偏高和修车成本太高的区别,EA88烧一些机油对于真心喜欢的车主来说还是可以接受的,但是谁能接受一台能增加机油的车?对比看看两台车的差异:

途观L VS 冠道

途观L指导价22.38-35.98万,平均优惠2万左右;车身尺寸4712*1839*1673,轴距2791mm,中型SUV;动力为2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kw、峰值扭力320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。


冠道指导价22-32.98万,车身尺寸4816*1942*1669,轴距2820mm,同样是中型SUV;但是动力有1.5T、2.0T两款,1.5T共四款车型价格到26.38万,覆盖了途观的包括一款四驱版本的多款车型,动力参数就不用看了,这台机器有问题。


如果预算在中低配的话的,二选一当然选择途观。冠道这款车烧机油的问题不比CRV和思域小,这么一台小马拉大车的机器坑了多少人。因为机油门的问题本田现在就是黄小二过年,都谈不到品牌价值何况冠道还是台特供车,即使2.0T的也不建议再考虑。

喜欢中级合资车还是建议途观L,个人观点,仅供参考。


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很高兴回答你的问题,我是车海无涯,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识。

大众途观L和本田冠道,该如何选择?我认为这两款车产品力都不错,至于说该选择哪款车,我认为还是看自己的实际需求和更侧重哪方面吧,下面我们就来说说这两款车吧。

1.大众途观L

价格:21.88--35.08万 排量:1.4T和2.0T 变速箱:7档双离合

车身尺寸:4712*1839*1673 轴距:2791 驱动方式:两驱 四驱

途观L ,顾名思义,就是途观的加长版车型,轴距就加长了10多公分,虽说是加长版途观,但与老途观相比,变化还是很大的。途观L是基于最新的平台MQB上的车型,无论是车型尺寸大小,外观内饰,动力总成等都有比较大的变化;比途观更时尚耐看,内饰还是一样的大众风格,但相比途观也更符合审美要求,设计也更加合理。

动力总成上,采用了最新调校后的1.4T与2.0T发动机,变速箱使用的是7速双离合,相比老途观使用的6速手自一体变速箱,在换挡平顺性上,传递效率和燃油经济性上,更胜一筹,唯一值得商榷的是双离合变速箱的稳定可靠性问题,仍需仅一步改进。而凭着途观多年积累下来的口碑和市场消费基础,途观L可以说是既继承了老途观的传统特点,同时在这基础上,更上一层楼,可以说是全面的换代升级,改进,其实力还是代表了目前国内德系SUV主流车型的水平的。

2.本田冠道.

价格:22--32.98万 排量:1.5T和2.0T 变速箱: CVT 和 9速手自一体

车身尺寸:4816*1942*1669 轴距:2820 驱动方式:两驱和四驱

冠道和途观L虽然都定位于中型SUV,但冠道无疑在空间上更有优势,无论是车身尺寸大小还是车内乘坐空间,表现都好于途观L,特别是后排乘坐空间,可以说的同级别中没有对手,跷二郎腿一点压力都没有。动力总成方面,无论是1.5T相比1.4T;还是2.0T比途观L的2.0T,冠道动力的表现都要更强劲,不愧号称为全球梦发动机。

但问题也不是没有,发动机串机油的问题,也是目前本田遇到的发动机大难题,作为汽车最重要的部件,串油事件对品牌的影响还是挺大的。并且,冠道1.5T的动力,对于这么大个车,还是稍显不足,建议不差钱的话还是直接上2.0T的好。总的来说,作为本田的旗舰SUV车型,冠道在乘坐舒适性,内饰豪华科技感和燃油经济性上的表现还是不错的。

综上所述,我认为,如果你更喜欢德系风格,稳重,有质感的SUV,那就选择途观L;如果你更看重的是乘坐舒适性,外观内饰,经济省油的就选择冠道。以上看法仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;我是车海无涯,谢谢大家~!

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途观改款后从紧凑型SUV跃居为中型SUV,加量的途观L更具竞争力。在以大为美的国度里,身材矮小实在是没法混下去。这次全新途观终于可以在中型SUV市场里分一杯羹了!凭借着大众的VW标,老款途观积累的人气,上市之两个月后销量破万。当然,神车也是需要加价的。目前月销量也接近两万台。而冠道则是本田对中国市场做出调研以后,做出精准推送的一款豪华大五座SUV,大溜背设计,后排座椅空间巨大,科技感十足等这些都是冠道专有的独特标签。当然加价也是了其受欢迎程度。从CRV开始加价,可以说是祖传了吧!冠道最近销量激增,上个月(6月)销量已经达到7152辆。

两个车实力都不如弱,一边是大众黄金动力组合加大号SUV,一边是本田使出看家本领制造出的SUV。共同点:五座,所以两个车有对比的价值。外观来看,途观更加沉稳大气,典型的大众套娃脸,规规矩矩,横平竖直的线条设计是大众的特色,所以整体看上去稳重大气。

冠道则和沉稳的途观相反:大溜背设计回头率超高,整体线条偏向于圆润圆滑,整车如同冠道设计师所说的:麗,猛。造型大胆却不失沉稳,一贯的本田特色,外观潮,内饰科技范儿十足!特别受到年轻人喜爱!

内饰风格也不相同,途观内饰依然很大众,按键布局规规矩矩,排列有序,让人一看就知道这是大众车。而冠道内饰则和外观一样拉风:可调角度液晶屏是亮点,按键式换挡,整体风格非常活泼年轻,科技感十足。

后排座椅及空间:冠道在中国精准调研后发现国人喜欢大五坐SUV,喜欢后排空间大一些,乘坐舒适性要好一点。所以本田卯足了劲,鼓捣出一个真正的大五坐SUV,可惜溜背溜得太厉害,不得不牺牲后备箱空间。而且座位也低一些,意味着长腿乘客可能憋屈点。优点就是空间大,缺点:后排座椅角度不能调节,坐垫稍短,座椅高度稍低。但是座椅舒适性真的很好,尤其二排,说是大沙发一点不为过。


途观L后座空间虽然不如冠道大,也不如冠道变态,但是二排空间也是很宽敞的。唯一缺点中间那个小座椅稍微硬了一些,中间乘客可能舒适性要差一些

动力,以2.0T发动机来对比,途观扭矩稍逊色冠道,途观L2.0T发动机最大扭矩:350Nm,冠道2.0T发动机最大扭矩:370Nm。可见本田买发动机送车不是白说的,发动机技术的确强大!可以本田太激进了,1.5T发动机机油增多就是因为功率压榨太厉害引起的!但是冠道2.0T发动机并没有发现机油增多案例!可以说是安全的了!途观L,涡轮增压+双离合使驾驶感特别好,顿挫基本差不到,动力充沛随叫随到操控更上一筹!冠道2.0T采用的ZF九AT变速箱。这个变速箱曾经被多次投诉,但是经过本田的调校后基本得到解决,可见本田技术实力还是不容小靓。但是有部分车辆变速箱漏液,冠道加速平顺,沉稳,这点从百公里加速时间就能看出来:途观L百公里加速成绩:7.5秒,冠道8秒。底盘途观硬朗,支撑力好一些,冠道则是注重舒适性,底盘震动过滤好,更舒适!

两个车售价不同,同价格途观配置要好很多。同配置则途观价格要低很多。这样一来途观性价比更高一些,整车沉稳,中规中矩的造型使途观L看起来特别大气!而冠道外观潮,内饰科技感十足,豪华感营造也到位,后排空间绝对无敌!这样一来选择哪个车,就要看自己的倾向和需求了!

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作为一个本田粉、大众黑,这是个痛苦的选择啊。这俩车我会选择途观L,原因和我当年黑大众的原因差不多:我看车还是更看重发动机、变速箱等大件一些。

单看产品实力的话,本田冠道其实更强一些。俩车定价差不多,冠道外观更漂亮(这是我个人观点,见仁见智吧),外形大后排空间更是大的夸张。当然途观L的实力也没差很多,外观、空间都没得说。

而且冠道在底盘和隔音这方面,比本田其他车型好太多,说是本田旗舰也不为过。补齐了这个短板(本田给人说得最多的就是底盘单薄),冠道一度都要加价购买。但是后来爆发的机油门,现在购买本田1.5T车型真的要谨慎……

1.5T发动机有机油增多的隐患,2.0T的变速箱也不是很理想。采埃孚的这个9AT已经坑了不少队友了,本田只是其中一个而已。

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大众途观L和本田冠道,前者是德系入门中型SUV,大众品牌影响力和保值以及略显沉稳的行驶质感,不过这一代车型缺点气势,至于选择,重点考虑330TSI(2.0T低功);后者则定位日系中型SUV,前卫耐看设计的内外设计更有新意,后排超大空间是主打卖点,不过只建议考虑2.0T版本,1.5T仍存在机油隐患。

大众途观L:官方指导价22.38-35.98万元,近期综合优惠幅度在2-3万元之间的占比最大。动力上搭载1.4T和高低功率2.0T发动机,最大功率分别为150马力、186马力、220马力,峰值扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米,匹配7速双离合变速箱,前置前驱和前置四驱(全时四驱+多片离合器)。车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距2791mm,全系传统5座。

本田冠道:官方指导价22.00-32.98万元,经销商参考价20.5-31.48万,最终价格以当地4S店为准。冠道属于是正经八百的中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4812/1942/1669mm,轴距2820mm。动力上搭载1.5T和2.0T发动机,分别匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱,前置前驱和前置四驱(适时四驱+多片离合器)。

综上:大众途观L和本田冠道都是一线的合资中型SUV,如果题主对品牌和设计没什么偏好的话,个人建议以25万裸车价为界,25万以下重点考虑途观L(330TSI),25万以上直接选择冠道2.0T。选车很多时候想想品牌,看看预算,考虑考虑内外设计,然后再试驾开一开,很多问题就会迎刃而解。

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两款车分别属于德系和日系,可以说就是长期霸占国内市场的两大汽车家族。而定位到途观L和冠道到底谁更给力,说什么都是废话,直接用数据说话。当然了,前提是你现在对本田的某某事件并没什么纠结,否则直接买途观L。



目前两款车入门起步价上大众优惠下来便宜一万多。外形上看,冠道看起来有点空,途观L会更沉稳。给人更皮实的感觉。定位上两者都是中型SUV。



尺寸上本田冠道4.81车长1.94宽2.82轴距,大众途观L 4.71车长1.83车长2.79轴距,数据上和空间上冠道更大一点,使用上更有优势。实际乘坐体验其实差不多。



动力系统方面,本田冠道提供1.5T涡轮增压发动机配CVT无级变速箱,最大马力193,途观L提供2.0T涡轮增压发动机配7挡双离合,最大马力186,这就尴尬了,本田的1.5T居然更强劲,所以单纯看数据的话,选冠道更给力。

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途觀,低調務實安全好開,慣盜,假大空,安全差

买途观车的一般是排除日倭车,比较低调,又注重性能和品质而又不爱装的人士。而途观车比日倭车恰好是底盘稳重,操控精准,提速迅速,刹车距离近,油耗相对又低,车身大小适中,在市区出入方便,偶尔又可以去郊外兜风。其稳重和安全深受车主信赖,虽偶有小疵,但比起日倭造假车,不知要好上多少倍。请日倭车主和倭奴匆喷,因为你们不常开此车,请匆道听途说,有空去修理厂问问修车师傅,到底啥车好。不选日倭车,因为车是日倭的,不要说国家引进,仁者见仁,多读历史,比吹日倭车强很多!惯盗数据都好于途观,但提速比途观慢,刹车距离比途观长!漏油断轴比比皆是。壳子挺大,能装啊!能装A呀,大家懂得,现在变速箱又出问题了,又好多小白鼠呀。 惯盗与途观比,车内配置各有千秋,看你喜欢了,7速的DSG目前除了听说低速有点儿顿挫倒是也没听说有别的问题 3代的888 说是改善烧机油问题了,但我周围没有用的就不瞎逼逼了 从扭矩平台更看好途观 还有就是途观的四驱有差速锁么?要是有把差速锁的话那就肯定比冠道的四驱牛逼多了 对于冠道,不太了解,因为从外观上个人不太喜欢,所以也就没啥研究 还是找找这两台车的评测视频看看,自己多去试驾两次 对了,好像冠道比途观L的空间好些 至少轴距长几十毫米~,但后座溜顶坐着压抑 买汉烂大的人,主要喜欢壳子大,能装A和B。惯盗什么9AT的变速箱,压根垃…,技术差,用处不大。还有牛B的发动机技术,说什么地球第一,靠谱吗?倒是人家搞了多年的涡轮增压技术,本田一上来就有突破,人家损耗机油,本田生产机油,机油不是越开越少,而是越开越多!

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坐进去就知道差距太大了,除非大众粉,动力差的不太多,途观扭矩早一些!底盘本田舒适,静音差不多,高速180以内冠道也非常稳!但是,内饰和空间,途观真不是一个档次的!

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不是一个级别 途观L太小 有钱直接入手2.0T冠道 1.5T也可以 空间大 车也大 不后悔