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复古街车怎么样？真的是徒有外表吗？

这个问题就看你如何理解或者以什么标准去评判复古街车了？如果纯粹的以街车的标准去要求复古街车，它在操控上可能就会弱一些，毕竟这类车型不是运动车辆，更多是一个休闲车辆，这是两类车型本质上的区别。

但如果以通路车的标准，或者是以适合街道骑行的标准来看复古街车它没有任何的不妥，完全并不是我们想象中的那种华而不实，外强中干的表现，所以不同的标准下复古街车就会有不一样的表现。

所谓的复古街车骑士分享个人的理解是，外观相对于街车比较弱化，更注重圆润设计的，比较适合街道骑行的摩托车。以这样的标准去看待这类车型的话，我们很容易会发现它们车型的优势。

比如外观方面，复古街车就不会具有那种攻击性，看起来会比较腼腆，这样设计的好处就在于，它受众人群会更广，不会受年龄段的限制，不管你是小年轻还是上了年纪的老司机，这款车的外形都和我们会比较搭配，并不会出现那种不和谐的画面。

再比如动力方面，复古街车并不会一味的强调极速表现，而会刻意注重低扭输出，这样的动力特性，不管是市区代步还是巡航骑行都会更实用，并不会表现出那种需要频繁换挡的操作。

除此以外复古街车的骑行品质也会比较好，比如它的坐姿设定相对会比较直立随意，再加之不错的配置帮扶，会让整车更偏向于舒适性的展现。这样的车型优势下，就会更容易满足后期主要以代步为主周边游玩为辅的需求。

如果你是这种需求，能说复古车不够实用，不够给力吗？恰恰相反这种需求下，不管是街车还是跑车亦或者是巡航车，都是没办法代替复古街车的存在。

综上所述，每一大类车型的出现都是为了迎合市场的需求，如果我们认为某一款车型是多余的，只能说明对于这类车型不是很了解，并且存在着一些偏见，这就好比明明是要到沙漠中去拉力，但偏偏就选择了一款踏板车，这能说是踏板车不给力吗，显然是选择车型时出现了偏差和误判，所以，说某一大类的车型不咋地是不理性的。

主要看你是哪种使用方式，其实只是骑姿的区别，复古街车比现代街车的骑行三角更加舒适些，上身直立些，现在的摩托车技术基本性能上差别不大，如果你骑性时间长，复古街车比现代运动街车舒服些。其他没啥区别。

各种车型都有它不同需求的受众人群，不能一味的用性能标准去评判好坏，而颜值那更是萝卜青菜各有所爱，适合自己就是最好的