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探界者驰界版1.5T落地16.1万,是否值得购买,动力油耗如何?

2020-07-29 08:06阅读(87)

探界者驰界版1.5T落地16.1万,是否值得购买,动力油耗如何?:雪佛兰探界者两个版本均值得选择,在轻奢级合资SUV中这台车没有明显缺点,对于合资汽车没有缺点就是

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雪佛兰探界者两个版本均值得选择,在轻奢级合资SUV中这台车没有明显缺点,对于合资汽车没有缺点就是优点。

探界者指导价17.49-24.59万,平均优惠在3万元左右、综合优惠超过3万,两个版本在15~20万的轻奢范围中均有选择,性价比如何以及应该如何选择可以先从动力分析。

1、低配1.5T涡轮增压发动机有两个版本,国VI版为低功率LYX-1.5T,最大功率124kw、峰值扭矩250N·m(1700-4000转),动力表现合格但是不算优异;国V版老款使用高功率LYX,最大功率达到132kw、峰值扭矩275N·m(2000-4000转),如果在未提前升级国VI的地区建议选择老款,动力体验好一些且价格更低。

不过对动力要求不高的话新老款1.5T探界者都值得选择,因作为别克昂科威的同平台SUV变速箱很有诚意,众所周知价格更高的昂科威1.5T使用的是七档干式双离合,而探界者使用的确实质量足够稳定的6AT手自一体,综合优惠后价格仅在14~16.5万之间,作为合资品牌的准中型SUV性价比显然很高。

2、如预算允许建议高配2.0TRs版,这台LTG发动机在升级国VI后动力没有下降,最大功率191kw、峰值扭矩353N·m(2000-5300转),增压器采用单涡轮双涡管技术扩大了峰值扭矩发力范围,实际动力表现要比400N·m大扭矩的高阶LTG更理想,20万以下能在7秒破百的燃油动力中型SUV目前仅此一台。

而且变速箱使用9AT手自一体也非常难得,在合资三强中同价位的德系日系SUV多用干式/湿式双离合以及低端的CVT,这些变速箱相比通用三代9AT级别明显低的多;在加上2.0T版是适时四驱,所以探界者的性价比确实挺高。2.0T版优惠后起售价不足18.5万,高配也不过20.5万,低配价格与1.5T高配悬殊并不太大,选择高配获得的体验会更加理想,如果预算能调整建议考虑2.0T拓界版。

至于配置方面两个版本都不错,低配也有全车气囊、胎压监测以及车身稳定控制系统,舒适配置从中配驰界版开始配备全景天窗、真皮座椅,高配多出电动尾门以及自动分区空调,综合性价比探界者在同级合资SUV里名列前茅。


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雪佛兰探界者定位于一款紧凑级suv产品,主要对飚丰田荣放,本田crv等,这款车在2019年前八个月累计销量为3.62万台,平均月销在4、5千台,整体市场表现还是可以的,有相当的认可度。

2019款探界者1.5t两驱驰界国六版,官方指导价18.99万,优惠幅度在4.5万左右,终端裸车成交价14.49万左右,全部办完再加购置税12823,车船税420,强险950,商业险5405,上牌500,共合计16.5万左右。



雪佛兰探界者外观设计比较有时尚感,前脸中网犀利,大灯组闪亮有精神,车身侧面协调匀称,熏黑d柱颇为前卫,后尾部端庄硬挺,整体颜值可圈可点。内饰方面,整体用料扎实,摸起来很有手感,各功能分区排布也很有层次,按键旋钮触手可及,人机工程合理,大屏尺寸7英寸,支持carplay和carlife,功能性不错,整体看起来虽然略显平淡,不过也算是符合这个级别该有的水平。




动力方面,搭载一台1.5t发动机,参数为124千瓦,250牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩10.2秒左右,加速感觉够用,初段不肉,中端舍得给油超车也并不难受,基本能满足家用需求。油耗方面,平均百公里耗油在9升左右,可以加92号汽油,还是可以接受的,并不算太费油。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格扎实,富有韧性,支撑性和滤震性兼顾的不错,属于很有质感的那一类。

探界者这款车性价比还是很高的,颜值不错,有空间,有行驶质感,动力也说得过去,另外优惠幅度也够大,对于家用来说是一个不错的选择。

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我是今年1月份提的驰界,目前4700公里,开了半年。个人感觉1.5T动力非常强劲,加速快,在路上超车能非常明显的感觉到速度的快速提升。另外这车非常省油,一箱油能跑900多公里,目前综合油耗才7.4,50公里最低跑过4.6,100公里最低跑过5.0,比之前开的途观1.8T,起亚福瑞迪还要省油。整车操控感非常好,低速方向盘较轻,高速较重,低速能感觉到悬挂较硬,速度起来了反而感觉不到什么颠簸感。备受吐槽的启停个人没什么感觉,可能习惯了吧,内饰没有兄弟昂科威大气,中规中矩,总体对驰界非常满意,是辆好车!



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探界者定位是雪佛兰旗下一款中型SUV,是昂科威的兄弟车型,探界者自国内上市以来关注度也是非常高,作为一款海外非常受欢迎的车其综合实力非常不错,目前1-9月累计销量4万多台,月均销量保持在4000多台,表现非常不错。

2019款探界者1.5T驰界版厂商指导价18.99万,目前市场有4.5万左右优惠,实际裸车价14.49万,加上购置税12823,保险5896,车船税420,上牌500,全款落地价164539元,如楼主所说落地16.1万的价格性价比还是非常高的。

外观方面探界者采用了家族式的设计语言,前脸造型层次感分明,黑色的进气格栅搭配银色镀铬条装饰显得非常精致,大灯犀利有神,看上去十分的动感,车身侧面造型硬朗大气,线条简洁硬朗,尽显阳刚之气,尾部敦实板正,黑色的下包围非常有活力。内饰方面依然延续了家族式的设计风格,对称式的设计非常的规整,中控台造型比较有层次感,做工用料都非常不错,采用大量软性材质包裹加上缝线点缀,质感相当不错,空调出风口采用了银色镀铬条装饰显得颇为精致,整体十分的耐看。


动力方面搭载了一台1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩250牛米,匹配6挡手自一体变速箱,百公里加速时间10.2秒,动力输出平顺性不错,动力响应灵敏,加速超车都比较轻松,家用动力够用,油耗表现也非常不错,百公里综合油耗8.9L。底盘方面搭载了前后独立悬挂,底盘调教软硬适中,方向盘手感轻盈,指向性精准,底盘对于路面细碎颠簸过滤的很好,不会有多余的抖动,悬挂支撑韧性十足,底盘给人的感觉非常的扎实紧致,操控性和舒适性都非常不错。

总得来说探界者是一款产品力比较不错的车型,性价比极高,并且空间方面也足够宽敞,在同级别里竞争力突出,家用还是非常值得购买的。

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雪佛兰探界者是目前价格水平很低的合资中型车,同级别的车型都要比探界者多出几万,但是探界者的实力和可靠性丝毫不逊色,性价比还是非常突出的

雪佛兰探界者驰界版全款落地

指导价格:18.99万,目前优惠3.5万左右,优惠完15.49万,保险6000左右,购置税等费用共1.6万左右,全款落地17.6万左右

雪佛兰探界者整体的外观采用了家族式设计,整体设计感很有美式车型风格,前脸的冲击力很强,造型很有设计感,侧身是目前不多见的传统硬派SUV的设计,后排有第三窗的设计,在通透性方面很突出,其次侧身看着更加大气,探界者1.5t动力水平很突出,驾驶平顺性很好,AT变速箱可靠性高,燃油经济性也不错,基本在8个左右

探界者的座舱设计并不是很惊艳,整体比较中规中矩,做工用料还不错,运用了大量的软性材质,配置方面也还算突出,主流配置和基础配置比较齐全,这样的家族式设计还是因人而异的

雪佛兰探界者性价比非常突出,低配车型落地16万左右,这样的价格水平很有竞争力,基本没有对手,合资车型的紧凑型SUV这个价格水平也只能选到中低配车型,另外探界者整体实力不逊色,作为全球车型认可度非常高

总结:雪佛兰探界者整体的品牌力一般,但是产品力很强,综合实力很突出,本身定价不高,目前优惠力度很大,所以性价比很突出,还是很值得选择的

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我去年9月份买的驰界,落地接近18万,目前14600公里了,做了俩次保养都是免费的,这个车操控性比途观强多了,以前开过途观,综合油耗7.8,油耗因人而议,不一样的人开就有不一样的油耗,这个是我亲自实践得出的结论,提速也快,只要舍得给油,当初选车的时候,双离合变速箱,自吸发动机排除,价格落地20万左右,最终选了探界者。探界者确实是台好车,性价比高,操控好,油耗也不高。

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性价比挺高的,合资SUV16万落地你能买什么,无非就是逍客,XRV这一类小型SUV,想买个1.5T的缤智,都得17以上落地。探界者好歹有4米65的大块头,配置各方面也还可以,动力也算够用了,当然和2.0T加9AT的探界者不能比。

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雪佛兰探界者驰界版1.5T落地16.1万,是否值得购买,动力油耗如何?

雪佛兰探介者这款车型的定位是一台中型SUV,以目前这款车型的终端售价来看,性价比还是非常高的,优惠过后的价格和本田CRV,大众途岳,大众探岳,日产奇骏以及别克昂科威等车型的价格都是有交集的。

但是,我们从每个月的销量上能够看到,雪佛兰探界者的成绩不如上面所说到的这些车型,不过,销量不好也不能说明这款车就很差,就好比诸葛亮确实比周瑜厉害,但是,咱们也不能否认周瑜的能力,周瑜的能力还是很强的。


虽然雪佛兰探界者在国内的销量表现比较一般,但是这款车型在国外的销量非常不错。雪佛兰探界者的整个外观设计,我个人觉得还是非常大气的,前脸的辨识度非常高,车身线条使用了平直的设计呈现出了很强的力量感。


再来聊一聊题主比较关心的价格问题,雪佛兰驰界版车型的指导价为189900元,我个人所了解到的这款车型的终端售价为134900元,加上购置税11938元,车辆保险6600元,上牌费5000元,全款落地的费用大概是1539000元,所以,我个人觉得题主的价格有些贵了。

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导读:探界者是雪佛兰出品的一款中型SUV,于19年7月份全新上市了符合国六标准的新车型,是雪佛兰家族不可或缺的重要成员。这款车售价17.49-24.59万,但在市场上的优惠幅度还是非常可观的,降价基本上都在3.5-4万元这个区间,经销商参考价为13.99-20.59万。这个价格入手一台合资中型SUV,听起来还是蛮具性价比的。当然美系车的优惠幅度大也不算特别新鲜的事,很多朋友选择雪佛兰也是因为其价格确实厚道。而这台车在市场上的销量也很不错,19年全年累计销出50471台,在强手如云的中型SUV市场占据了一席之地。

动力方面,探界者共有两款动力总成,分别为1.5T和2.0T版本,最大功率达到了169/260马力,峰值扭矩则为250/353牛米。美系车一贯都以动力强劲著称,这台车探界者依旧没有让人失望,仅从数据上来看在同级别中也不落下风,大排量车型的动力水准更是可以用恐怖来形容,最高车速可达210km/h,百公里加速仅为7.8秒,这在中型SUV里加速性能相当出色。传动系统则全系匹配8AT手自一体变速箱,悬架则采用前麦弗逊加后多连杆的组合方式,2.0T版本更是配备了多片离合器,支持适时四驱。工信部综合油耗为6.8L,按照92号汽油均价7.1元进行计算,每公里油费大约为4毛8,燃油经济性相当不错。

外观方面不做赘述,整体来讲这台探界者具备一台中型SUV应有的气势,在同级别车型中不落下风。内饰只有黑色一种可以选择,整个中控都采用对称的布局方式,给人的感觉十分平稳,没有过于惊艳的元素出现。而出风口、方向盘及档把区多处银色镀铬饰条的搭配,则显著提升了车内的活泼氛围。方向盘材质为塑料或真皮,全系支持手动上下前后调节,只是4.2英寸的全液晶仪表盘只在3款车型中配备,而主动降噪功能为全系标配,使得车内静谧性保持在一个优秀的程度。中控液晶屏为7/8英寸,蓝牙、手机互联、语音识别等功能都为标准配备,只是GPS、车联网、OTA升级等配置只在3款车中搭载。音响方面,大部分车型都设置了6喇叭的常规组合,只有四驱捍界版车型为7喇叭的BOSE音响。

探界者长宽高为(mm)4652/1843/1688,轴距则达到了2725mm。这个尺寸放在中型SUV中不算是太突出的水准,更像是一台紧凑型SUV的尺寸表现。对应到车内的空间还算宽敞,乘坐其中较为舒适,并没有拥挤的感受出现。天窗为标配,座椅材质为皮织混搭/真皮,全系支持主副座椅多向调节,只是低配版本并不可进行电动调节,好在第二排座椅的靠背可以调节,乘客可以调整到舒适的坐姿。细节部分,前后排中央扶手和后排杯架都是标配,还是比较厚道的。电动后备箱只在三款车中配备,行李厢容积为431L,后排座椅按比例放倒后,最大可形成1505L的储物空间,而且地板基本都是全平的,意味着能放置不少的物件。

安全配置方面,6气囊、胎压显示、安全带未系提示、ABS防抱死、ESP等功能都为全系标配,但并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等辅助驾驶功能只在顶配的四驱捍界版搭载。操控配置上,后雷达倒是标准配备了,只是低配的车型不具备倒车影像、定速巡航的相关功能。略显遗憾。另外,大灯组基本都是卤素材质的,只有四驱捍界版为LED大灯组。

结语:次低配的535T 自动驰界版裸车价约为15.49万,购置税12857,保险5000,车船税420,上牌费500,合计173677,也就是说落地不到17.4万。结合其配置、外观、内饰等多个方面综合考虑,探界者是较有性价比的一台中型SUV,对美系车有兴趣的朋友,不妨考虑入手这台性价比较高的探界者。

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题主您好,探界者是雪佛兰旗下的一款中型SUV,也是现阶段性价比较高的合资品牌中型SUV。理由很简单,本身官方定价就不高,加上终端优惠力度又很大,最关键的是即使是入门车型也没有明显的减配现象,优惠后实际上是“错位竞争”,与其他合资品牌的紧凑型SUV进行角逐。

探界者的厂商指导价为17.49-24.59万元,终端普遍有3.7-4.5万的优惠力度。新车的长宽高分别为4652/1843/1693mm,轴距2725mm。

外观方面,探界者继承美式SUV的粗犷性,车头采用了雪佛兰最新的家族式设计元素,视觉效果饱满大气。值得注意的是,前脸的进气格栅具有主动开闭的功能,启动车辆时可以减少暖机时间,高速驾驶时还能降低风阻,让车辆更省油。

从车身侧面看过去能找到敦实的感觉,给人以安全感。车尾的线条也是比较简单硬朗,尾灯的造型和前大灯遥相呼应,点亮以后颇具辨识度。

坐进车内可以看到,探界者的内饰同样采用雪佛兰家族式的设计风格,内饰色调以黑色为主,各个功能区域划分清晰,看起来很清爽。中控台既有硬质塑料也有软性材质,做工和用料符合该价位SUV应有的水准。

动力方面,探界者搭载了一台1.5T和 一台2.0T的涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率分别为169马力、260马力,峰值扭矩分别为250牛米、353牛米,传动部分匹配的是6速手自一体(1.5T)和9速手自一体(2.0T)变速箱,分为前置前驱和前置四驱(适时四驱+多片离合器)。在实际的驾驶感受中,2.0的就不用说了,拥有非常强大的动力输出,而1.5的虽然没有2.0那么暴躁,但在涡轮介入之后,提速同样非常明显,具有一定的推背感,也能满足日常使用。油耗方面,以下是来自小熊油耗的数据。

至于值不值得买,关键还得看自己的实际需求,实际需求决定购买行为。探界者的优势在于高性价比、运动性、动力表现以及空间实用性,不足之处就是保值不算太好,内饰质感偏塑料。建议去4S店看看实车并试驾,自己亲身感受才是最直观的。