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撼路者这车质量怎么样,小毛病多吗?

2020-07-19 19:35阅读(61)

撼路者这车质量怎么样,小毛病多吗?:撼路者定位于一款中级硬派越野车,这款车野性粗旷,质量扎实稳定,小毛病少,越野能力突出,空间大,价格比较适中,如果你

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撼路者定位于一款中级硬派越野车,这款车野性粗旷,质量扎实稳定,小毛病少,越野能力突出,空间大,价格比较适中,如果你想在三十多万买台可以长途穿越的车,那撼路者其实可以考虑。新款撼路者采用了全新2.3t发动机配10速手自一体变速箱,整体产品力更胜从前。

价格方面,2020款撼路者2.3t四驱豪华版五座,官方指导价33.68万,优惠在0.5万左右,终端裸车成交价33.18万左右,全部落地再加购置税29363,车船税720,强险950,商业险10220,上牌500,共合计37.36万左右。配置上,后雷达,全景天窗,220v电源,无钥匙进入,远程启动,双4英寸仪表,8英寸大屏,感应雨刷,后排独立空调等都有给到。

外观方面,撼路者外观设计极为霸气,前脸粗壮刚猛,横条格栅沉稳,下银色护板和保险杠浑然一体,格外硬派。车身侧面美系肌肉范儿满满,轮拱凸起很有男人味儿,18寸倍耐力蝎子胎也很能突出它的越野能力。后尾部极为顿实,尾灯之间和下护杠都有银色镀铬,横向延展度很高,非常猛男。内饰方面,和老款车型没有太多变化,副驾驶台有everest标识,很显运动,中控8英寸,左右两侧是空调出风口,下方实体按键有助于行车时的操作便利性和准确性。仪表盘中间是机械指针显示时速,左右两块4英寸液晶屏显示转速和行车信息等。四副式方向盘辅之以镀铬,看起来握起来都不错。

动力方面,新的2.3t发动机和探险者是同款,参数为202千瓦,455牛米,变速箱配10速手自一体,零百成绩8秒左右,加速感觉比较强,初段起步较轻松,中后段底气满满,变速箱响应速度快,平顺度也不错。撼路者车身虽大但配这台发动机还是很够用的。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆整体桥带瓦特连杆和横向稳定杆,滤震舒适度很好,跑起来扎实安稳,车内隔音不错,质感让人满意。操控上也有较强的支撑,过弯侧倾不大,开起来让人很有信心。越野方面,配备了后桥差速锁,应对一般的越野路况很轻松。

缺点总结:一是卤素大灯,没有倒车影像。二是车机系统有点老旧。三是油耗偏高。四是内饰科技感不足。五是座椅有点薄,长度不够。

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在定位上撼路者是一款实力很强劲的中型SUV,而且对于消费者来讲有一个好消息,就是新款的撼路者将于今天也就是7月17号正式的上市。作为新车再一次配备了2.3t的涡轮增压引擎,首先在实力上面非常的强悍,最大的功率能够达到202kw,而且在传动系统上面将会匹配10速手自一体波箱。



新款的撼路者指导价格将会维持在28.58~38.48万之间,虽然价格并不便宜,但有的时候还是要信一句老话,那就是物有所值。从外观的角度来看,它依旧维持在现款车型的设计语言,整体来说变化并不是特别大,在细节上面做出了一定的修饰,也是尽量把自己的视觉冲击力变得更强。



而在尺寸方面撼路者长宽高分别可以达到4892×1862×1837毫米,车身轴距能够达到2850毫米。从侧面来看,我们会发现线条非常的舒适,也配备了大尺寸的花瓣轮毂,尾部则是采用了一个分体式的尾灯组加上隐藏式的排气孔。进入车内的设计是以简约为主,虽然看上去平平无奇,但是他是把大量的功力都是用在品质上面。这一次的探路者也是提供了三年或10万公里的质保服务,所以关于它的质量不需要太过于担心,基本也没有特别大的小毛病,作为越野车型品质才是最重要的东西。

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撼路者这车我觉得只有车主才最有发言权,必经车主真实的驾驶过,那些车黑真的是应该靠边站了。

撼路者这个车子的车灯有点次,这个问题也是现在大家很多人都遇到的问题,如果不改一下,真心上路会被闪,而且这个车子的车灯调节我的好像看不出什么变化,不知道大家都是怎么调节的。很多人反应这个车子的提速不行,我也有同感,但是,我觉得车子起步以后,速度上了60以后,再提速,超车都会很不错,这个是我很关心的问题,我觉得后面的提速要比红绿灯孟冲出去更有意义的。

总结了一下撼路者的特点,希望给后面买车的朋友一些真实的反馈,这样才能买到适合自己的车型,这也算是比较具有参考价值的一些建议了,希望对于买车的朋友能够起到一定的帮助。

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2017年12月购车,四驱五座豪华款,加配科技包,目前行驶里程6万多少。

先说说驾驶感受吧,这个车毕竟和轿车不同,最开始开的时候总感觉一刹车就前低头,总怕给前面车碰上,后来习惯就好了,那只是车型不同感觉不同。总的来说,我个人感觉驾驶感还是蛮不错的。2018年就开着我的大白走了一趟藏区。从哈尔滨出发一直到珠峰大本营,高海拔的时候车辆表现完美。

因为底盘高,最开始的时候上下车不习惯,等习惯了,发现坐轿车那叫一个别扭。另外高底盘、非承载,让车辆有了更多发挥的舞台。趟水、下道,轻松搞定。

论坛说的小毛病和渗漏油等情况没发现。动力个人感觉也不错,上马路牙子,下个道,从5000+海拔轻松爬坡就能感觉到,不用如何剧烈给油。

再说说不足吧,买车到现在更换了一次转向机,在开始的时候,转向偶尔有异响,感觉有问题,就去4s店进行了检查,确定转向机有问题,提前定索赔,等待厂家发货,不到一个月,转向机突然提示故障,满屏各种故障提示,好在在市内,没有发生意外。免费救援,到4s店当天更换。目前在网上没有注意到有我这种情况,所以应该是个别现象吧。另外车辆后门的密封条不牢固,有脱落现象。除此之外再没发生过其它故障。

车辆实际油耗夏天市内在13个左右,冬天市内实际油耗15个左右。高速油耗11个左右。2.3吨的自重,还是可以接受的。


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18年购的2018款旗舰版使用至今,无任何故障。