自从我国电子商务迅猛发展后，快递行业也同时风生水起。特别是6.18、11.11、12.12等网购节时，快递公司仓库更是货量爆满，运输货车推挤在马路边好不壮观。

有钱赚的地方就会有竞争。此前，圆通速递被员工爆料屡屡拖欠工资不发，导致快件堆积在仓库无人派送，这样的情况更是持续了7个多月。没过多久，又有爆料称圆通员工性侵女客户，并且服务越来越差、速度也越来越慢。频频出事的圆通市值一泻千里，直接暴跌700多亿元。难道“三通一达”组合就要这样消失了？

其实当初的圆通辉煌过很长一段时间，2015年，它的快递量高达30.3亿件，位居行业第一。2016年，国内快递公司扎堆上市，圆通一骑绝尘抢滩登陆。随后顶着“快递第一股”的头衔，市值一路狂奔，甚至达到了1000亿元的巅峰。

可巨头的刹车速度远远不是人们所能预料的，圆通虽然发展势头迅猛但发展模式却存在很大的问题。太过于激进粗放的缺点，导致加盟商无法控制，从南宁分部拖欠员工工资开始，北京、贵州、浙江，全国各地分部都开始遭到爆料。为此，北京市邮政管理局还约谈了圆通相关负责人。员工没钱拿自然也就不做事了，几千几千的快件被塞在仓库里无人派送，顾客也急商家也急，全国加在一起都上万了，甚至有网友质疑圆通是不是倒闭了。

除了管理松散、待遇一般外，圆通在市场竞争方面也是“糊涂大王”。同行在实行补贴政策，圆通却将罚款政策加大力度。今年6月份，山东圆通公司被客户指责动了快件，而员工为了躲避2000元罚款和投诉，造出了假的快递单，甚至下跪求原谅，轰动全国。圆通公司规定只要有快递丢失、损坏、延误派送，被顾客投诉了就要在月底面临惩罚，有时到了月底你甚至不知道处罚的原因。

对外口碑越来越差，对内无任何安抚只有加剧的压榨。2017年，圆通业绩在“三通一达”中垫底；2018年，净利润19.04亿元再次垫底；2019年第一季度，利润3.65亿元同样垫底。但令人惊讶的是，圆通没落可喻渭蛟却以17亿美元身价，登上了福布斯全球亿万富豪榜，并在同时辞去了公司总裁一职，功成身退。

如今阿里入股“三通”，物流行业必定将迎来一次巨大的洗牌。你认为圆通到时还能保住“三通一达”的地位吗？对此，你有什么想说的吗？又有什么独到的见解呢？欢迎留言与大家一起讨论！

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