我相信很多餐饮从业者都心中都会有一个痛，那就是外卖平台。绝大部分商家面临的现状就是不合作马上死，和他们合作那就等着死呗。

虽说他们已经把占据了市场，形成二分天下的格局。但细想一下他们能占据市场靠的是，强大的互联网技术以及前期资本投入和用户使用习惯培养。

摆脱他们只有一种方法，那就是“消灭”或者管控他们寻找高性价比的替代者，前提条件是最起码每个街道的商家成立一个商会。

商会确定下来后接下来就是要等。大家都知道做出一个类似于外卖平台的软件需要强大的运营能力和互联网技术。但是说白了技术也就那样，技术壁垒完全没有大家想象中的那么大。不出700天，原本百亿级公司才能拥有的技术和做的到事，千万级公司也能拥有和做到。

届时各种公司和平台会蜂拥而出。到时候商会可以选择性价比最高的公司替代两大平台。商家将从依赖者的角色转变成为管控者的角色。我敢断言商家在新平台付出成本，肯定不会超过之前的一半。

对于老平台我们要做的是，感谢他们培养用户使用习惯和提供专业的骑手。

假设这技术要求是200分，两巨的技术水平是350分，而硅谷是500分。 现在千万级公司的水平普遍是100分，但别忘记现在互联网技术水平进步的非常快。

过两年千万级小公司水平是150分，两巨450分，硅谷550分。若是让技术水平在400分以上的公司，创建类似两巨的APP架构和供应链软件。其成品可以媲美两巨的技术和算法。让小平台和小公司可以很好的融入进行运维。客户只需下载一个APP就可以了。说不定已经有很多互联网公司正在着手做这样的事。

两大巨头已占据市场95%以上的份额，就犹如围棋的棋盘上已经布满了两巨的棋子，小公司小平台若想生存只能在这个棋盘上进行“掏角”操作。 在技术和算法达到要求后，可以寻找地市，街道的商会共同合作。以街道，区，市为单位突破。

所谓大有大作小有小作，弱水三千我只取一瓢。专注于服务好某个地市，甚至总部就设置在地市处实行精细化管理，提升当地消费者服务体验和降低商家运营成本并且增加就业岗位，吸引高端互联网人才。 这样公司便能在当地得到“地利”以及“人和”

现在配送方式为骑手—客户，平峰期还好倘若。倘若到了下雨天和高峰期还有CBD。如若当地平台可以结合线路热力图，配送方式增多一种方式车—步—客户。通过研究订单路线规律以及商家提供正确出餐估算。能保证高峰期和中雨天配送效率。开车（二三轮）和走路送上门的角色可以让不太懂互联网的“叔叔阿姨担任”。骑手可以替补和提供快速服务。

骑手——专业

随着供应链的精细化骑手的需求将会慢慢减少，届时骑手只会优中选优。如果骑手以后想在这行做下去，就必需提升自己业务能力和配送能力，甚至管理能力。如果不方便去专送那锻炼的话，可以参加某团众包的“乐跑计划”以周为单位签约，一个月锻炼两周，搞两三个月。我相信你一定可以得到能力提升，当然如果可以做骑士长那就更好了。

目前客户在平台下单付的钱，需要给三方。分别是75%商家，25%平台以及配送费给骑手。倘若平台只需10%，我相信平台最多也就值10%商家若能拿到90%，我相信商家在用料下一定不会打折扣。客户只需支付额外配送费便可以享受与到店一样品质的体验。并且有精细化的供应链，可以准时享受上门的配送服务。同时商家也可以有利润投入到菜品研发和提升员工收入水平，形成一个良性的循环发展。

冰冻三尺，非一日之寒。目前餐饮行业还是很难摆脱两巨，过程也不会像我说的那么 简单，肯定是要经 历一些曲折的。但我相信随着技术壁垒的突破，当地商家的联合以及客户互联网操作的普及率。我相信餐饮这个行业会逐渐走向正循环，摆脱两巨为客户提供美好的消费体验。

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