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贵州茅台、云南白药、广西柳州五菱,谁对当地贡献更大?

2020-11-27 04:01阅读(59)

贵州茅台、云南白药、广西柳州五菱,谁对当地贡献更大?贵州云南广西,这西部三省最知名企业对当地的经济和劳动力输入的贡献都是毋容置疑的,究竟谁的实力更大?

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汽车有庞大的产业链,大量的供应商进驻,解决了大量的就业,带动钢材、能源、原材料、模具等各行各业的发展,促进地方工业经济发展,同时吸引大量的年轻人,给整合城市带来活力和创新。

虽说通用的股比增加,但仍是国资控股,何况换得了乘用车生产资质成就了宝骏品牌,给后续的发展开辟了更大的空间。

酒利润高,税收多,但是解决的就业有限,而且估计没点关系都进不去。制造GDP账面数据好看,但不会大面积惠及普通人。

个人观点,对地方经济、社会发展和就业、产业聚集、科技创新贡献来讲,五菱应是三者中最大的,然后白药、然后茅台。

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云南白药算个啥?红塔集团和红云红河了解一下啊!给国家上的税是你一辆小破车能比的?何况那车到底算不算广西的?而且人家茅台镇就靠着一个茅台酒,成为全国百强镇。

再者,你见过哪个领导开五菱?反观云南烟草和贵州茅台,哪一个不能当五菱的爷爷?

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贵州茅台、云南白药、柳州五菱都是当地知名企业,单从用途来说云南白药是治病救人的企业,对社会贡献很大。而柳州五菱汽车价格便宜,对刚需者节省买车的钱。而贵州茅台是有钱人的消费品谈不上对社会有多少贡献。

从对当地产生的GDP贡献来说,贵州茅台每年缴纳的利税远远大于云南白药和柳州五菱,五菱汽车虽然售价高,但是每年的销量不高,云南白药几年前销量还可以,现在不如以前好。

贵州茅台每年都在省内进行一对一帮扶贫困县,也热衷于公益事业,所以茅台对当地贡献是有目共睹的。

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不喝酒会死吗?不会,没有什么社会价值,滋生腐败。没有车,你挑东西走50公里山路行吗?不行,应该要。没有白药止不了血会死很多人,必须要!

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柳州五菱,产业链上上下下有上千个厂,带动工人就业20万,物流,人流,房地产,资金,等等,不是几台自动化设备几十个工人就搞定的茅台酒比不上的。

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茅台和云南黑药不清楚,不好说,但是柳州五菱早就被上汽收购了,广西国资委占股比例5%,早就没有控股权了,只是还在柳州地面上而已。

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看你从那个角度看问题,各有各的优势

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要排贡献度的话,在当今社会上第一是云南白药、第二广西五菱、第三贵州茅台、

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云南白药的贡献我不太清楚,但我知道,云南烟草对国家的贡献,国家税收,烟草占了很大比例,一云南,二上海,三湖南!烟盒上打着“吸烟有害健康”的字样,还在市场销售,自相矛盾,让人欲罢不能,活脱脱的就是第二鸦片战争!我庆幸,我是底层工薪级,抽的也是六块的,以前是五块,可是这种烟销量好,供不应求,居然涨价了,加了一块,贵的买不起便宜的也没有,加就加吧,买了,一买就到现在,如果涨到七块的话,我回家种烟自抽得了!

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5菱